자동차 타이어 시리즈 Dunlop GrandTrek크로스 오버와 SUV를 위해 특별히 설계되었습니다. 그들의 임무는 다양한 도로 상황에서 높은 제어 성과 고속 주행의 안전성을 제공하는 것입니다.
Dunlop GrandTrek AT3는SUV를위한 올 시즌 타이어. 그것을 개발할 때 새로운 일본 기술이 사용되었습니다. 이 모델은 개발자의 기대에 완전히 부합했습니다. 타이어는 다양한 노면에서 뛰어난 핸들링과 높은 수준의 편안함을 테스트에서 보여주었습니다.
개통 성의 증가는 대규모로 제공됩니다.최적의 거리에 위치한 트레드 블록은 땅을 자르면서 동시에 신속하게 청소됩니다. 특수 혼합물을 고무 혼합물에 첨가하면 강도와 내구성이 향상됩니다. 좋은 그립력
타이어는 다음과 같은 제조업체가 특징입니다.안정적이고 편안하며 저소음. 고속도로와 돌가루 도로 또는 자갈 모두에서 안전하게 주행 할 수 있도록 설계되었습니다. 좋은 견인 특성 Dunlop GrandTrek AT3 오프로드는 트레드 특수 홈의 너비에 위치해 있습니다. 어깨 부분의 다른 블록을 선택하면 잡음이 발생합니다.
트레드의 여러 홈을 신속하게aquaplaning을 방지, 도로에 물이 두꺼운 레이어와 대처. 접착력과 내구성을 향상시키기 위해 FTP 기술이 사용되어 타이어 압력을 고르게 분산시킵니다. 타이어의 특성은 미니 밴과 스테이션 왜건 소유자뿐만 아니라 SUV 소유자에게도 만족할 것입니다. 특히 그들은 러시아의 도로에서 효과적입니다.
올 시즌 모델 Dunlop GrandTrek AT22오프로드 자동차 및 소형 트럭 용으로 설계되었습니다. AT20과는 달리 운전 모드는 "50x50"(도로 / 비포장 도로)로 설계되었습니다. 개발자는 모든 작동 조건을 고려하여 타이어 생산의 모든 최신 업적을 사용하려고했습니다. 트레드 패턴 내의 요소들의 배열은 상이한 작동 조건의 컴퓨터 시뮬레이션에 의해 결정되었다. 결과적으로 가장자리에 4 개의 지그재그 덕트와 거대한 블록이있는 최적의 패턴을 얻었습니다. 그것은 높은 교통량과 조용하고 편안한 타이어로 밝혀졌다.
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