앞면 스탠드 VAZ-2109 교체 : 수리 절차

VAZ-2109의 전면 기둥을 교체하려면그것들에 고장이 있다면 필요합니다. 이러한 서스펜션 요소는 편안함, 가장 중요하게는 교통 안전에 달려 있습니다. 마모 된 스트럿을 사용하여 기계를 작동하면 신체가 점차적으로 파괴됩니다. 바람막이 유리에 작은 균열이 있다면, 그들은 증가 할 것입니다. 전면 패널도 접을 수 있습니다. 그러나 신체 요소가 느끼는 것을로드하는 것과 비교하면 아무 것도 아닙니다.

랙 고장 증상

앞 기둥을 교체해야한다는 것을 이해하려면 고장의 주요 징후에주의해야합니다. 그들 중 몇 가지는 다음과 같습니다.

1. 쇼크 업소버 몸체에 오일 얼룩이 있습니다.
2. 앞 기둥 요소에 기계적 손상.
3. 봄의 파괴.
4. 베어링 마모.

앞쪽 기둥의 상태를 확인할 수 있습니다, 만약 당신이 급격하게 자동차의 한쪽면을 누르면 스프링이 완전히 압축됩니다. 몸체는 즉시 원래 위치로 돌아가서 멈춰야합니다.

그가 계속 망설이면,스프링스만으로 서스펜션이 작동한다는 사실. 충격 흡수 장치가 고장 나서 차체가 계속 움직입니다. 쇼크 업소버의 고장을 확인한 경우, VAZ-2109의 전면 포스트를 교체해야합니다. 당신의 손으로 모든 작업을 아주 간단하게 할 수 있습니다.

수리 용 도구

모든 작업을 올바르게 수행하려면 다음 도구가 필요합니다.

1. 잭, podkatnye 유압 또는 공압을 사용하는 것이 바람직합니다.
2. 차 밑에서의 지원.
3. 휠 체이서.
4. 스프링 끌어 당기는 사람.
5. 키 집합입니다.
6. 관통 그리스.
7. 스티어링로드의 팁 용 풀러.
8. 펜치.

프론트 랙을 문제없이 분해 할 수 있도록 잡기가 좋은 작업대를 갖는 것이 바람직합니다.

교체를 위해 구입해야하는 품목

앞 기둥을 VAZ-2109로 바꾸기 전에 예비품을 구해야합니다. 전문점에서 다음 품목을 구매해야합니다.

1. 충격 흡수 장치. 자동차의 서스펜션 성능을 향상시키기 위해 잘 알려진 제조업체의 제품을 선택하는 것이 좋습니다. 저장하려면 공장에 설치된 표준 충격 흡수 장치를 사용할 수 있습니다.
2. 쇼크 업소버로드에 장착 된 고무 또는 실리콘 범퍼.
3. Anthers, 바람직하게는 플라스틱이 아닌 고무.
4. 새로운 볼트와 너트.
5. 오래된 것들이 손상되면 스프링.
6. 랙 상단에 베어링을 설치하십시오.

새로운 고무를 구입하는 것도 바람직합니다.쿠션은 자동차의 작동을 향상시킵니다. 원하는 경우 랙 어셈블리를 구입할 수 있습니다. 그것을 마운트하려면 이전 버전을 완전히 버리고 새 버전을 설치하는 것으로 충분합니다. 이러한 장치를 설치하는 것이 훨씬 쉬울 것이며 업무 효율이 높아질 것입니다.

랙 제거

작업을 시작하기 전에 다음을 수행하십시오.

1. 후륜 아래 휠 초크를 설치하십시오.
2. 수리 된면을 들고 휠 고정 장치를 느슨하게하십시오.
3. 휠을 완전히 분리하십시오.
4. 그런 다음 두 개의 너트를 충격 흡수 장치를 휠 허브에 고정시키는 볼트에서 풉니 다.
5. 브레이크 튜브를 손상되지 않도록 옆으로 가져갑니다.
6. 스티어링 팁의 구멍에서 코터 핀을 뺀 다음 너트를 풉니 다.
7. 풀러를 설치하고 스티어링 팁을 조향 너클에서 잡아 당깁니다.
8. 10 키를 사용하여 베어링을 본체의 유리에 고정시키는 3 개의 너트를 풉니 다. 이 작업은 엔진 실에서 수행해야합니다.
9. 이 작업을 수행 한 후에는 랙을 쉽게 분해 할 수 있습니다.

필요한 경우 VAZ-2109 전면 기둥의 수리 또는 완전 교체가 수행됩니다. 이 서스펜션 요소의 사진은 기사에서 제공됩니다.

앞 기둥을 분해하는 방법

전면 랙 VAZ-2109를 완전히 분해하려면 다음 작업을 수행해야합니다.

1. 스프링에 인장 장치를 설치하십시오.
2. 균등하게 스프링을 3 번 감습니다.
3. 키가 17 인 상태에서 쇼크 업소버로드의 너트를 풉니 다. 재고는 스크롤을 통해 확보해야합니다.
4. 지지 베어링, 스프링, 고무 요소를 제거하십시오.

이것에, 선반은 철거된다. 고무 성분은 품질을 잃어 버렸기 때문에 재사용하지 않는 것이 좋습니다. 새로운 범퍼, 꽃밥, 쿠션을 설치하십시오. 완충 장치의 일부 모델은 완전히 분해되어 수리가 가능합니다.

그러나 그러한 행동은 거의 권장되지 않습니다.품질의 수리를 수행하기 때문에 모든 경험있는 자동차 정비공 수없는 것입니다, 우리는 아마추어에 대해 뭐라 할 수 있습니다. 결국, 쇼크 업소버를 완전히 분해하고, 마모 된 모든 것을 교체하고, 내부 표면을 완전히 헹구고, 내부에 오일을 부어야합니다.

여기서 마지막으로 문제가있을 수 있습니다 -몇 그램 정도 덜 부으면 쇼크 업소버의 작동이 잘못 될 수 있습니다. 조금 더 부으면 오일 씰이 붕괴됩니다. 따라서 고가의 수리를 여러 번하기보다는 VAZ-2109 전면 포스트를 완전히 교체하는 것이 가장 좋습니다. 새 랙을 설치 한 후에는 바퀴의 캠버 각과 수렴을 수정해야합니다.