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VAZ-2103 : 기술적 특성 및 설계 특징

60 년대 이탈리아 자동차 산업회사 "피아트"와 소련 자동차 산업부 대표는 상호 협력에 관한 합의서에 서명했습니다. 이 계약은 공장의 설계 및 건설뿐만 아니라 표준 및 고급 장비 옵션으로 자동차 문서화를 제공하기도했습니다.

처음에는 고급 모델의 역할이 제안되었습니다."피아트 -125", 표준 버전의 자동차와 구조적으로 다른. 그러나이 선택은 생산을 복잡하게 만들었고 소비에트 측에 맞지 않았다. 절충안은 피아트 124 스페셜, 이는 1972 년 생산으로 출시 된 VAZ 식물의 제 3 모델의 프로토 타입으로 사용되었다.

VAZ의 세 번째 모델

새 차는 지정 VAZ-2103을 받았다. 이탈리아와 소련 기계의 기술적 특성과 외관은 아주 가깝다. 그러나 소련 사회주의 연방 공화국의 차량 운행 조건에 따라 조건이 달라졌습니다.

VAZ 2103 명세

"Three"는 풍부한 외부 디자인을 받았습니다. 자동차에서는 크롬 도금 스퍼터링이 포함 된 요소 수가 증가했습니다. 프론트는 근처 및 운전 빔에 2 개의 라이트를 설정합니다. 후면 조명의 크기가 증가했습니다. 참신한 점은 문 끝에 주차 표시등이있는 것입니다. 밤에는 오픈 도어의 경계를 잘 정의했습니다.

살롱의 장식은 다시 한 번 강조했다.VAZ-2103의 높은 기술적 특성. 계기판은 완전히 다른 구성을 받았고 회전 속도계가 장착되었습니다. 계기판의 외부 요소는 나무를 시뮬레이션하는 필름으로 붙여졌습니다. 난방 및 환기 시스템에는 후방 열 좌석에 따뜻한 공기를 공급하기위한 디플렉터가 있습니다. 자동차의 바닥은 기내 안쪽의 청각 적 편안함을 향상시키는 양털 카펫으로 덮여있었습니다. 뒷좌석에는 접이식 팔걸이가 장착되어있었습니다.

VAZ 2103 기술 사양

일반적으로 VAZ-2103의 기술적 특성은 7500 루블에 달하는 가격에 반영된 차를 더욱 편안하고 권위있게 만들 수있게했습니다.

전원 장치

혁신적인 기술은 VAZ-2103의 엔진이었습니다.그 특성은 눈에 띄게 개선되었습니다. 그는 새로운 실린더 블록과 크랭크 샤프트를 받았다. 실린더의 부피는 1.45 리터로 증가했다. 75 리터의 모터 용량. 와. 차를 150km / h의 속도로 분산시켰다.

VAZ 2103 엔진 사양

변속기는 4 단 변속기를 유지했지만약간 수정 된 기어비. 리어 액슬 기어 박스의 톱니 수를 증가 시켰습니다. 이러한 변화는 VAZ-2103 엔진의 높은 기술적 특성을보다 완벽하게 구현할 수있게 해줍니다.

브레이크 시스템

차의 증가 된 동력은 더 많은 것을 필요로했다.효과적인 제동 특성. 브레이크 부스터가 장착 된 VAZ-2103과 리어 브레이크의 클리어런스 자동 제어 장치. 이 솔루션은 차량의 일상적인 유지 보수 량을 줄였습니다. "트로이카"는 소련의 방사형 타이어에서 처음으로 사용되었으며,보다 높은 운동 속도에 더욱 적합합니다.

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