Schauberger 엔진은 신화인가 현실인가?
대다수의 주민들에게 빅토르 샤 우르 베르거 (Viktor Schauberger)의 이름그것에 대해 거의 말하지 않는다. 그리고 오스트리아에서 온이 겸손한 발명가는 신기원의 후광에 둘러싸여 있고 대답보다 더 많은 질문을 은폐하면서 풍부한 유산을 남기고 기술에서 실질적으로 새로운 시대를 열었습니다. 그의 발견의 본질은 지금까지는 완전히 이해 될 수 없다. Schauberger 엔진을 자체 손으로 또는 실험실에서 조립하려는 모든 시도는 제작자가 가진 효과를 달성하지 못합니다.
그 결과, 1921 년 첫번째 Schauberger 엔진이 만들어졌습니다. 그것은 흡수 터빈으로 물이 비틀면서 수렴 노즐의 방향으로 위쪽으로 상승하면서 에너지를 증가시킵니다. 물이이 엔진의 연료였습니다.
그리고 1930 년에, 그는 회전하는 물의 에너지에 의해 생성 된 열인 최초의 와류 열 발생기를 발명했습니다.
오스트리아 발명가의 독창적 인 개발은 나찌에 관심을 가질 수 없었습니다.
1934 년 Schauberger와 Hitler 사이에서 회의가 열렸습니다. 총리는 농산물 문제를 중심으로 대화하는 과정에서 Schauberger가 물을 다루는 엔진에 관심이 있었고 독재자는 거절을 받아 협력을 제안했습니다. 이 회의의 결과는 발명가에게 불쾌한 결과를 가져왔다. 1938 년 오스트리아가 독일을 병합 한 이후 나치 당원은 Schauberger를 찾기 위해 모든 노력을 기울였다. 첫째, 자연 주의자는 정신 의학 클리닉에 배치 된 후 "샤라가 (sharaga)"에서 말했듯이, Mauthausen 수용소에있는 SS 남자 감독하에 디스크 소용돌이 엔진을 만드는 일을했습니다.
첫 번째 Schauberger 엔진Repulsin 시험 중 직경 2.4m가 폭발하여 파괴자로 기소 된 제작자의 수명이 거의 다되었습니다. 다음 모델 인 Repulsin B는 더 성공적이었습니다.
원래 Schauberger 엔진이 계획되었습니다.잠수함에 설치하기로 결정한 후이 아이디어를 포기하고 플 러크 레이 셀 ( "Flying Yule") 항공기가 만들어졌으며 바깥쪽으로 비행 접시가 떠오른다. 이 기계의 첫 번째 프로토 타입은 1943 년 개선 "판"에 흘려 전쟁이 끝날 때까지 열렸다. 독일 패배 이후, Schauberger의 엔진은 수상자들의 손에 넘어 갔고, 제작자는 영국 회사 AVRO의 캐나다 자회사에서 일하도록 초청 받았다. 그러나 Schauberger는 남은 인생을 평화의 이름으로 소용돌이 기술 (물과 공기 정화를위한 발전기, 시스템의 생성)로 사용하기로 결정했습니다.
그의 죽음 직전 Viktor Schauberger그는 유쾌한 제안을 여러 번 받았다. 그는 그에게 발명품이 전쟁에 봉사하는 것을 원하지 않았기 때문에 그는 품위있는 사람으로서 거부 당했다. Victor Schauberger의 보텍스 엔진이 실제적으로 넓은 적용 범위를 찾지 못했던 이유입니다.
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