거의 모든 운전자는"브리지 스톤 (Bridgestone)"사에 의한 일본 최대의 자동차 타이어 제조업체. 이 조직은 약 86 년 동안 존재 해 왔으며 유럽 및 CIS에서 매년 매출을 주도 해 왔습니다. 브리지 스톤 블리자크 레보 (Bridgestone Blizzak Revo) 2의 특징을 더 자세히 고려하십시오. 운전자에 대한 리뷰는 물론 전문가들도이 문제에 도움이 될 것입니다.
이 고무는 겨울이며마찰 형. 매년 벨크로 (Velcro)가 인기를 얻고 있습니다. 일본과 같은 국가에서는 스파이크가 일반적으로 금지되어 도로 표면을 파괴합니다. 사실, 마찰 타이어는 러시아의 모든 지역에 적합하지 않습니다. 예를 들어, 맑은 얼음을 계속 주행해야하는 파 노스 (Far North)에서는 박힌 타이어가 더 바람직합니다.
그러나 대도시의 경우 아스팔트가 정기적으로좋은 수준의 도로의 깨끗하고 깨끗한 품질, 마찰 타이어가 인기가 있습니다. 실제로 스파이크와 비슷한 성능 특성을 갖기 때문에 사실 놀랄 일이 아니지만 그로 인한 소음은 훨씬 적으며 일부 표면에서는 "벨크로"가보다 예측 가능하게 동작하므로 가장 어려운 상황에서도 운전을 유지할 수 있습니다.
회사 "브리지 스톤 (Bridgestone)"겨울철 운전을위한 타이어의 수. 모델 범위에는 박차 타이어와 마찰 타이어가 있습니다. 후자는 "Blizik Revo 2"모델로 표현됩니다. 이것은 혁신적인 솔루션을 많이 사용하는 생산 기술에서 고무입니다. 이것은 구름 저항을 줄이고, 수력 발전을 향상시키고, 얼음 위에서 그립력을 향상시키는 등 성능을 크게 향상시킵니다.
"블리자크"의 라인업이 생성됩니다.낮은 프로파일,이 경우 방향성 트레드 패턴. 고무의 형상이 높거나 중간 인 경우 보호 장치는 대칭입니다. 주요 특징은 트레드의 Z 자 모양 블록입니다. 휠의 회전 각도에 관계없이 얼음 표면의 접착력은 변하지 않습니다. 고무 "Bridgestone Blazik"에는 추가 보강재로 작동하는 기둥이있는 얇은 판이 있습니다.
타이어 "Bridgestone Blizik Revo 2"는반경은 R13에서 R19까지입니다. 이러한 타이어는 소형차와 심각한 SUV 모두에 적합합니다. 82Q에서 92Q로 속도와 부하 색인. 타이어의 고유 한 성능 특성으로 인해 운전자들 사이에서 매우 높이 평가됩니다. 무엇보다도 쾌적 제동은 모든 유형의 코팅으로 구분됩니다. 얼음 위에서도 벨크로는 좋은 결과를 보여 주며, 이는 마찰 형 타이어에 특이합니다.
고무에는 다량의 고무가 들어 있습니다.및 실리콘. 나일론 코드와 함께, 거의 일년 내내 브리지 스톤 블리즈컨 Revo 2 타이어를 사용할 수 있습니다. 온도가 초과되면 고무의 부드러움이 증가합니다. 이로 인해 마모가 증가합니다. 일반적으로 러시아 자동차 운전자들 사이에 높은 수요가있는 고무 프리미엄 제품입니다.
좋은 타이어는 값이 싸질 수는 없지만 if회사 "브리지 스톤 (Bridgestone)"에 대해 말하면 제품은 평균 가격대에 속합니다. 예를 들어, 14 번째 반경의 버스 비용은 약 3 100 루블입니다. 그리고 R19는 이미 20,000 달러가들 것입니다. "Runflat"기술의 사용 여부에 달려 있습니다. 가능하다면 타이어 가격은 약 20 % 증가합니다. 이러한 타이어에는 강화 코드가있어 구멍이 뚫려 있어도 잠시 동안 압력을 유지합니다. 오프로드 용으로는 일반적으로 도로 표면에 많은 날카로운 돌이 있기 때문에 일반적으로 이상적인 옵션입니다.
가격에 큰 영향을 미치는 또 다른 지표- 프로파일의 너비와 높이. 예를 들어, R16 195/55의 비용은 2,500 루블 뿐이며, 비슷한 반경이지만 너비와 높이 프로필 225/55는 6,000만큼 빠릅니다. 여기의 차이는 만져서 알 수없는 것 이상입니다. 그러나 수많은 전문가의 리뷰에 따르면, 폭이 좁은 타이어는 폭이 넓은 타이어보다 눈이 더 많이 통과 할 수 있습니다. 많은 자동차 운전자가 이것을 고려하고 겨울에는 너무 넓은 타이어를 사용하지 않습니다.
대부분의 운전자는이 고무 모델에 대해 긍정적입니다. 자동차 운전자는 작동 중에 발견 된 다음과 같은 장점을 구분합니다.
일부 운전자가주의를 기울이지 않는 경우연료를 절약하면 거의 모든 사람들에게 겨울 타이어가 어떻게 길을 유지하는지가 중요합니다. 이것으로 브리지 스톤 고무 Blizzak Revo 2에는 문제가 없습니다. 일반 운전자에 대한 리뷰가 반복적으로 확인되었습니다.
우선 나는 그 점에 주목하고 싶다.타이어는 고속 주행에 적합하지 않습니다. 예, 얼음이나 눈이 내리 쬐는 곳에서 운전할 때도 적절한 고무를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 또한 겨울 타이어 "Bridgestone Blazik"은 북부 지역에서의 운영에 적합하지 않습니다. 특정 단점과 관련하여 많은 운전자들이 얼음에 대한 열악한 그립을 지적했습니다. 그러나 이것은 여전히 Velcro의 경우 예상되는 동작입니다.이 경우에도 스파이크가 여전히 중요하기 때문입니다. 40km / h를 넘지 않는 속도로 기동을 원활하게하면 표류가 없습니다.
또 다른 단점은 증가 된 마모입니다. 특히 그것은 공격적인 운전을 좋아하는 운전자에 관한 것입니다. 연마 층은 약 2 계절에 지워지고 그 후 타이어는 완전히 전천후가됩니다. 얼음이 많은 언덕에서이 고무를 입으십시오 - 큰 문제입니다. 일부 운전자는 개발자가 수중 음파 처리 문제를 해결하려고 시도 했음에도 불구하고이를 완전히 수행 할 수 없다는 점에 유의합니다. 90 km / h 이상의 속도에서 고무는 접촉 패치로부터 물을 매우 잘 제거하지 못합니다.
나는 또한 비교적 새로운 것을 고려하고 싶다.일본 제조업체 인 "Blizik Spike"의 모델입니다. 이 초호화 타이어는 극한의 북쪽에서의 작업에 이상적입니다. 사실, 이것은 "Revo 2"의 아날로그입니다. 이 모델은 "Ice Cruiser"를 대체하게되었는데, Ice Cruiser는 또한 특성과 내마 모성 때문에 운전자를 아주 좋아합니다. 여기에 장점 중 하나는 등뼈 기지의 recast 양식입니다. 이제 그들은 안전하게 잡혀 갑자기 시작하고 제동을 받더라도 빠지지 않습니다. 당연히 얼음 위에서 "스파이크"는 "우수한"등급을 얻습니다. 알맞은 수준의 커플 링은 즉시 눈에.니다.
이 모델은 R13에서 R18까지 반지름으로 사용할 수 있습니다.약 60 표준 크기가 있습니다. 따라서 이러한 타이어는 크로스 오버 또는 세단 형 자동차 및 본격적인 SUV로 사용할 수 있습니다. 러시아 도로의 경우 - 특히 눈이나 얼음으로부터의 도로가 거의 청소되지 않는 경우 가끔 밖에 나가야하는 경우에 탁월한 선택입니다.
스파이크 교차점 핀이 업무를 수행합니다. 그들은 십자형 모양의 노치를 가지고있어서 단단한 얼음에도 "물지"수 있습니다. 날카로운 모서리는 자동차의 방향에 관계없이 우수한 그립을 제공하는 여러 방향으로 배치됩니다. 원통형 직사각형 모양의 등뼈는 또한 이유로 개발되었습니다. 이것은 도로 표면의 스파이크 압력을 높이기 위해 이루어 지므로보다 효율적인 작동이 가능합니다.
V 자 모양의 트레드 요소 배치 -이것은 "아이스 크루즈"의 전신을 "스파이크"와 연결시키는 유일한 것입니다. 나머지 부분에서는 보호 장치가 실질적으로 재 설계되었습니다. 개발자의 주요 목표는 눈이 올 때 타이어의 최대 효율을 달성하는 것입니다. 눈에는 즉시 타이어의 중앙 부분이 돌진합니다. 여기서 보호 장치는 물결 모양의 모서리가있는 연속 폭이 넓은 종단을 가지고 있습니다. 이러한 건설적인 솔루션은 관리 효율성과 환율 안정성을 크게 향상 시켰습니다. 또한 타이어가 더 고르게 마모되고 소음이 적습니다.
사실이 질문은 많은 사람들에게 흥미가 있습니다.운전자. 결국, 겨울 타이어를 고르는 고통으로 거의 모든 운전자가 직면합니다. Bridgestone Blizzak Revo 2 테스트는 전문가들에 의해 정말 좋은 타이어라는 것을 보여주었습니다. 가능한 100 개의 볼 중에서이 모델은 83 점을 받았습니다. 평균 평점 4.2 / 5 5.이 가격의 "Velcro"에 아주 좋습니다.
그럼에도 불구하고, 이것은 사람들에게 좋은 선택입니다.편안하고 꾸준한 도시 타기와 그 이상을 감상합니다. 팬들은 타이어가 고속으로 수영을 시작하기 때문에, 행복하지 않을 것입니다 겨울 도로에서 운전하고 차량의 제어의 손실을 초래할 수 있습니다. 그러나 아스팔트의 경우 더 시끄럽고 실용적이기 때문에 더 바람직한 옵션입니다. 아스팔트에 스파이크가 진부 해 진다고 사실 때문에.
이미 위에서 언급 한 것처럼 많은 운전자테스트에서 확인 된 모델의 마모에 대해 불평합니다. 브리지 스톤 블리자크 (Blizzak Bridgestone Blizzak)는 내구성을 위해 경쟁자들 사이에서 두드러지지 않습니다. 고무는 매우 부드럽지만 적당히 탄력적이지는 않지만. 작동 특성의 상실은 2 ~ 4 시즌의 사용 후에 눈에.니다. 이것은 작업 과정에서 필연적으로 지워지는 트레드의 얇은 연마 층으로 인해 발생합니다. 그리고 더 자주 당신은 날카 롭고 빠르게 브레이크를 밟을수록 빠릅니다. 이 타이어는 날카로운 기동과 속도를 좋아하지 않으므로 작동 상태를 가능한 한 오랫동안 유지하려면 크기를 탈 필요가 있습니다. 그렇습니다. 그리고 많은 사람들이 전천후 계절을 추천합니다.
여기 실제로 모델을 고려했습니다.Bridgestone Blizzak Revo 2. 자동차 운전자에 대한 리뷰는 이것이 실제로 그러한 돈을위한 좋은 선택임을 우리에게 말해줍니다. 물론 국내 및 유럽 생산 방식에는 여러 가지 대안이 있습니다. 그러나 일부는 일반적으로 성능 특성이 매우 낮지 만 다른 제품은 부당하게 높은 비용이 듭니다. 회사 "브리지 스톤 (Bridgestone)"은 자동차 타이어의 안정적인 제조업체로 자리 매김했습니다. 범위는 러시아를 위해 설계된 모델을 포함합니다. 그것은 선택되어야하는 사람들입니다.
타이어에 대해 나쁘게 말하는 것 "BridgestoneBlizzak R17은 - 좋은 빠르게 익숙해 있기 때문에 벨크로 "이에 명백한 단점이 될 수 없다" "타이어가 한 번 미래에 자체에이 모델을 테스트 성능에 많은 드라이버를 진화이 가격 범위에서 경쟁자들 사이되지는 그것을 구입하는 것을 선호합니다 .... 이것은 전 세계적으로 널리 인정 받아야 할 일본 고무 "Bridgestone"에 완전히 적용됩니다.
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