오른쪽 바퀴를 선택하는 방법

올바로 선택한 디스크를 올바르게 선택하십시오.차는 당신의 안전과 승객을 돌보는 것뿐만 아니라 연장 된 전송 수명과 세련된 자동차의 매혹적인 외관과 함께 낮은 연료 소비입니다.

올바른 것을 고르는 법을 알아 봅시다.휠을 캐스팅하고 유능하게 사용하십시오. 계산에이 분야의 지능형 전문가와 경공업 제품의 인기있는 제조사의 권고를 받아 들일 것입니다.

디스크 종류

모든 휠 디스크는 두 그룹으로 나눌 수 있습니다.철강 및 경합금 (주조). 스탬프 휠의 디자인은 간단하고 간단합니다. 강판에 도장을 찍고 개별 부품을 스폿 용접으로 접합합니다. 그런 다음 디스크를 페인트하여 상점이나 컨베이어로 보냅니다.

자동차에 디스크를 장착하는이 방법은 간단합니다.저렴하다. 컨베이어에서 내리는 상당한 양의 자동차가이 바퀴를 정확하게 가지고 있습니다. 주조의 설치는 이미 추가 옵션으로, 적절한 금액을 지불해야합니다.

합금 바퀴를 선택하기 전에강철, 후자에 찬성하여 우리는 더 큰 충격 강도를 가지고 있다고 말할 수 있습니다. 따라서 강한 충격이 부서 지거나 부서지지 않고 변형 되기만하면됩니다. 이 기능을 사용하면 모서리가 강하게 구겨져 있어도 디스크를 복원 할 수 있습니다.

각인 된 제품의 심각한 단점.그것은 많은 운전자 중요합니다 - 그것은 대량입니다. 충분한 벽 두께를 크게 모든 차륜의 강도 파라미터를 감소시키기 때문에 또한,이 감소 될 수 없다. 보호 코팅의 무결성을 위반하는 경우 또한, 모델 스틸은 부식. 이것은 또한 단조롭고 지루보기 어려움 균형 바퀴와 분산의 역학에 부정적인 영향을 포함 할 수있다.

합금 바퀴

당신이 합금 바퀴를 선택하기 전에, 그것은 불필요 할 것이다몇 가지 장점을 배웁니다. 경합금 모델은 높은 제조 정밀도와 함께 광범위한 설계 기능을 갖추고 있습니다. 그들은 주 노드에서 대부분의 열을 전환 할 수 있지만 가장 중요한 것은 구성의 용이성입니다. 이 모형이나 다른 모형의 구체적인 장점을 판단하기 위해, 어떻게 모형이 만들어지고 어떤 합금을 사용하는지 알 수 있다면 가능하다. 그래서이 경우 휠은 다릅니다.

일반 모델은 주조 또는기초가 알루미늄, 티타늄 또는 마그네슘 인 안정한 합금으로 단조합니다. 마그네슘과 티타늄 모델은 훨씬 강하고 가벼운 알루미늄 휠입니다. 마그네슘베이스의 합금 바퀴를 선택하기 전에 부식에 대한 내성이 낮아서 다층 보호 코팅을 지속적으로 관리해야한다는 것을 알고 있어야합니다. 티타늄에 관해서는, 그것은 이미 아주 비싼, 스포츠 및 단순히 권위있는 자동차에 완료되는 엘리트 그룹이다. 우리 도로에서 매일 운전하는 경우 티타늄 모델은 사용하기에 안타까울뿐입니다. 이러한 제품의 강점에도 불구하고 스크래치가 발생하기 쉽습니다.

선택의 어려움

자동차의 합금 바퀴를 선택하기 전에,구매는 귀하의 필요에 따라 결정되어야하며 물론 지갑의 금액으로 결정되어야합니다. 경로가 대도시와 대도시 인 경우 이상적인 옵션은 마그네슘 또는 알루미늄 주조입니다. 무료로 돈이 있습니까? 제발, 티타늄 모델은 아름답고, 믿을 만하고 엘리트 측근에게 완벽한 추가 될 것입니다.

신뢰도를 중요시한다면 종종도시가 나쁜 도로에 있고 사회 당에 참석하지 않는다면, 강철, 단조 또는 단조 제품을 이용하는 것이 좋습니다. 이 경우 그들은 더 실용적 일뿐만 아니라 사자의 가계 예산을 줄 것입니다.

자동차에 적합한 합금 바퀴를 선택하는 방법

올바른 것을 선택하려면당신의 차를위한 드라이브의 모델, 당신은 명확하게 몇 가지 중요한 매개 변수를 지정해야합니다. 우리가 배울 점은 디스크의 너비와 직경입니다. 그런 다음 고정 구멍의 위치와 번호를 지정합니다. 다음으로, 자동차의 허브 지름과 출발 속도에주의하십시오. 모든 주요 설치 치수는 타이어 및 디스크 제조업체의 카탈로그에서 확인할 수 있습니다. 또는 특수 공구를 사용하여 모든 것을 측정 할 수 있습니다. 자동차의 합금 바퀴를 선택하기 전에 의심스러운 점이 있으면 현명한 타이어 피팅으로 들어가는 것이 낫습니다. 거기에 관심있는 모든 치수와 매개 변수를 종이 조각에 그려서 모든 것을 파악할 수 있습니다.

디스크의 지름

이 매개 변수는 권장 사항에 따라 선택됩니다.너의 차의 제조자. 바퀴의 착지 지름과 정확하게 일치해야합니다. 최근 몇 년 동안 장착 직경을 늘리려는 극한 현상이 점점 더 자주 발생합니다. 예를 들어, 16 인치, 17 인치 또는 18 인치 휠 아래에서 15 인치 피트가 적용됩니다.

이 모든 것은 로우 프로파일을 설치하기 위해 수행됩니다.한편으로는 주행 성능을 향상시키고, 다른 한편으로는 주 서스펜션 구성 요소에 대한 부하를 증가시키는 고무이다. 그리고이 고무에 운전의 편안함이 최고가 아니야. 이 직경 또는 그 직경의 합금 휠을 선택하기 전에 더 중요한 스포츠 특성이나 운전 편의를 스스로 결정해야합니다.

림의 너비

드라이브 제조업체의 권장 사항장착 직경이 14 인치를 초과하지 않으면 림 너비가 0.5-1.0 인치 사이에서 달라집니다. 설치 직경이 15 인치보다 큰 경우, 너비 판독 값이 약간 더 높을 것입니다 - 림은 1.1-1.5 "입니다.

어떤 종류의 캐스팅 휠을 선택해야할지, 그것은 당신에게 달려 있지만, 최고입니다.더 실용적인 옵션은 공장 폭 제품이 될 것입니다. 자동차에 대한 비표준 휠 모델의 작동은 타이어 주행 특성 (항력 저항, 조향 핸들에 대한 반작용 및 측면 강성)을 현저하게 악화시킬 수있는 타이어의 디자인 프로파일 변경으로 인해 어려움을 겪습니다.

출발 휠

출발은 고정 평면바퀴와 림의 길이 방향 평면 (대칭)이 있습니다. 휠에는 0, 양수 및 음수의 세 가지 값만있을 수 있습니다. 표시기는 숫자 또는 영문자 값으로 표시됩니다. 예를 들어 ET40 (mm)은 양의 비행이며 ET-40은 이미 음수이므로 혼란스럽지 않고 "대시"또는 "하이픈"에 빼기 기호를 사용하십시오. 문자 값은 일반적으로 OFFSET 및 DEPORT라는 단어로 표시됩니다.

별도로 유의해야 할 점은 값이 클수록출발, 깊은 차는 바퀴 홈에 앉아있다. 그 값이 작아, 강한 휠은 외측 오목 부로부터 돌출. 대부분의 자동차 소유자는이 그림을 감소시키는 경향이있다. 일반적으로,이 때문에 특정 상황 (울퉁불퉁에 자주 운전하거나, 반대로 완전 평면 도로) 좀 더 안락한 승차감을 위해 올바른 방향으로 반경을 조정할 수의, 때로는 공장 조립 라인에서 설정 한 표준 값에서 이탈 할 권리 만은 아니다.