스쿠터 "개미"- 역사 및 특성
약간의 역사. 1945 년 공장 피아에서 근무다고 스티 D 'Ascanio, 유명한 이탈리아어 항공기 디자이너, 곧.이 단어는 이전에 사용 된 "스쿠터"로 알려진 타임 머신에 대한 독특하고 놀라운를 설계했다,하지만 그들은 모터 스쿠터, 지정 된 그들은 자신의 젊은 기술자를 구축. 우리가 아직 존재하지 않았다 스쿠터가. 그것은 기술의 기적, 그것은 저렴하고 기동성이 작은이었다이다. 본 발명의 저자는 스쿠터, 가장의 몇 가지 수정을 더 아이디어를 개발했다 이들의 인기는 작은 삼륜 트럭이었다. 1946 년, 피아 공장 대량 생산이 멋진 차를 시작, 내년 월부터. 그리고 2 년 후 이미 많은 나라에서 생산되는 차.
잠시 후에이 차는 끌었다.소비에트 리더십의 관심. 1956 년, 각료 이사회는 소비에트 연합에서의 기계 생산 초기에 법령을 통과시켰다. 그리고 이미 1956 년 7 월 7 일 툴라 공장은 연말 전에 2500 대를 생산하도록 지시 받았다. 그런 스쿠터의 실험 배치는 "T-200 Tulitsa"이라고 불렸다. 여기서 주목해야 할 점은이 브랜드는 여전히화물 모델이 아닌 2 륜차라는 점입니다.
1957 년 IG Lerman과 V.S. Makhonin은 "T-200"을 기반으로 이미화물 스쿠터를 설계했습니다. 그들은 두 가지 수정을했습니다. "TG-200K"- 시체와 함께, "TG-200F"- 밴으로 수정. 그 후 999 개의 테스트 배치가 배포되었습니다. 이화물 스쿠터는 공장 출하를 위해 사용되기 시작했으며, 이러한화물 스쿠터는 이러한 목적에 완벽하게 적합하다는 것이 분명해졌습니다. 다음 차는 도시의 경제 서비스로 갖춰졌다. 그들은 자신을 잘 보여 주었고 인기를 얻었습니다. 이듬해에이 기계의 생산은 주 교단에 포함되었습니다.
1987-1989 툴라화물 스쿠터 생산에서 최고였습니다. 1987 년 이래, "개미 -2"가 생산되었습니다. 최대 하중은 315 킬로그램이었습니다.
모터 스쿠터 "개미". 특성
자동차는 40도까지 올라갈 수 있습니다.시간당 3 킬로미터의 최대 속도로 통과 할 수 있습니다. 이화물 자동차 스쿠터는 세계 21 개국에 수출되었습니다. 차 생산은 1995 년까지 계속되었다.
간단히 말해서, 이것에 약간의 수정이있었습니다.기계. 처음에는 "TG-200"(스쿠터 "개미")이었고, 그 다음 "T-200M"- 수정 된 후 "관광객"으로, "Muravey-2"의 세 가지 수정본이 출시되었습니다.
작은 크기 임에도 불구하고 "개미 (Ant)"스쿠터는 소비에트 자동차 산업의 역사에서 주목할만한 점수를 남겼으며 현재까지도 관련이 있습니다.
기계 자체에 대해 이야기 해 봅시다. 1995 년 생산 중단으로 수년이 지난 지금도 "앤트 (Ant)"스쿠터가 활발하게 사용되고 있습니다. 기술적 특성은 다음과 같습니다.
- 시간당 최대 속도는 60km입니다.
- 적재 용량 - 280 kg;
- 자중 240 킬로그램;
- 엔진 힘 - 12 마력.
그는 높은 passability를 가지고 있으며 농촌 지역의 경제에서 빠뜨릴 수없는 존재입니다.
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