전동 조향 장치 및 그 특징

전기 동력 조타 장치 - 이것은 특별하다도로에서 기동하기 위해 필요한 노력을 줄이기위한 장치. 설치 후 운전이 크게 촉진되고 극한 상황에서는 운전자가 사고 회피 및 회피 가능성을 높일 수 있습니다. 이 장치는 미니 버스뿐만 아니라 자동차 및 트럭에서도 사용됩니다.

그 신뢰성, 단순성으로 인해전기 파워 스티어링의 사용과 효율은 매우 인기가 있으며, 가난한 경영진의 여행 인상을 망치고 싶어하지 않는 많은 수의 운전자가 사용합니다.

이 장치는 다음과 같이 작동합니다. 방향타를 돌릴 때, 인공 노력은 조타 장치로 옮겨진다. 토크 센서는이 힘의 값을 전자 장치로 전송하고 차량의 속도뿐만 아니라 조향 각도에 대한 정보도 거기에 전송됩니다. 전자 유닛은 수신 된 데이터를 처리하고, 프로세싱에 기초하여 필요한 힘의 신호를 형성한다. 이 신호는 액추에이터로 전달 된 후 필요한 토크가 결정되어 방향타의 샤프트 또는 레일로 전달됩니다.

전력 증폭기의 원리를 연구 한 결과 우리는 매우 간단하다는 결론을 내릴 수 있었고, 따라서이 장치는 적절한 양의 에너지를 소비합니다.

전력 조종 장치는 소형그중 주요 요소 중 요소 수는 4 개입니다. 이것은 제어 모듈, 토크 센서, 감속기 및 전기 모터입니다. 기어 박스의 작업은 조향 시스템에 직접 지원을 제공하는 것이고 토크 센서는 운전자가 지정한 토크와 게인의 전력을 모니터합니다.

전동식 조향 장치는 여러 가지 모드로 작동 할 수 있습니다. 터닝 모드에서는 전기 모터에 의해 작동합니다.

저속 회전 모드에서는 최대 토크가 형성되도록 제어 시스템이 활성화됩니다.

고속으로 회전 할 때 제어 시스템도 작동하지만 최소 토크가 발생합니다.

바퀴가 중간 위치로 돌아 오면 제어 시스템이 필요한 토크를 형성하고 휠의 위치를 ​​보정합니다.

또한 세 가지 수준의 지원이 있습니다.(게인). 일반 모드 (전체 지원)는 필요한 모든 정보가 제어 시스템에 입력 될 때 작동합니다. 지원 제한은 정보를 받았을 때 제공되지만 전부는 아닙니다. 그러나 기능이 제대로 작동하지 않는 경우 지원이 부족합니다.

우리가 오작동에 대해 말하면, 수리몇 가지 상황에서 전력 조종 장치가 필요할 수 있습니다. 물론 장치가 완전히 없어지면 수리가 필요하지만 심각하지는 않지만 주목할만한 사례가있을 수 있습니다.

그래서 자동차 수리점에 가야한다.균등 한 노력을 기울일 때, 불규칙한 통제가 수행됩니다 (강도가 다양하고 오른쪽과 왼쪽으로 돌 아갑니다). 나쁜 징후는 운전 중 스티어링 휠을 치는 감각과 회전 할 때의 진동감입니다. 소음이나 삐걱 소리와 같이 스티어링 휠에서 발생하는 불필요한 소리는 무시할 수 없습니다.

다른 메커니즘과 마찬가지로 전자 기계파워 스티어링은 특별한, 신중한 자세가 필요합니다. 따라서기구의 전자 부품이 습기 또는 고온에 노출되어서는 안되며 스티어링 칼럼 어셈블리는 모든 가능한 방식으로 손상되지 않도록 보호되어야합니다. 그것이 떨어지면 노드의 모든 요소를 ​​대체해야합니다.

또한 어떤 경우에도 배선을 당기거나 커넥터의 커넥터를 만지지 않아야합니다.