"Mercedes W220"은 오늘날 전 세계적으로 알려져 있으며,그것이 1998 년에 발표되었다는 사실에도 불구하고. 놀라운 기술적 특성을 지닌 뛰어난 강력한 자동차입니다. 오늘날에도 낡은 "메르세데스"는 계속 새 자동차보다 뛰어납니다.
"Mercedes W220"은 다른 모델을 대체했으며,W140. 참신함은 외관상으로 그리고 내부에서 변화했다 - 길이는 12 센티미터에 의하여 감소했다, 상표 팬에 의해 처음에 아주 긍정적으로 평가되지 않았다. 그러나, 잠시 후에 (정확하게 - 그 2001 년에),이 차는 믿어지지 않는 인기를 즐기기 시작했다. 그는 안정적인 수요가있다. 불필요한 년을 가진 합계 7 개를 위해 그것은 대표 클래스의 485000 대의 세단의 순서를 모으는 것이 가능했다. 2005 년에 생산이 중단되었습니다. 그리고 2001 년 세계는 12 기통 "메르세데스 W220"으로 나타났습니다. 아마도이 제조업체의 가장 유명한 모델 중 하나 일 것입니다.이 모델의 별명은 "여섯 번째"로 널리 알려졌습니다.
흥미롭게도, 당신은 살롱에 앉아서 앉아있을 수 있습니다.알람 스틱에도. 그리고 엔진을 키를 사용하지 않고 시작할 수도 있습니다. 특별한 Elcode 카드를 사용할 수있게 된 덕분에 W220을 구별하는 주요 기능 중 하나입니다. 이 모델의 "메르세데스"는 스티어링 휠과 좌석에 메모리가 장착되어 있다는 점이 자랑 스럽습니다. 결국, 운전자가 키를 점화 장치에 삽입하면 (앞에서 언급 한 카드를 사용하지 않으려는 경우), 핸들은 즉시 마지막으로 고정 된 위치를 차지합니다. 그리고 자동차 운전자가 엔진을 막 으면 패널로 이동하여 착륙 과정을 매우 용이하게합니다. 그런데, 스티어링 휠은 서보 드라이브의 조절하에있다. 그리고 운전석 아래에는 "Dynamic"이라고 불리는 버튼이있어 측면 롤러를 모서리에서 돌릴 수 있습니다. 그리고 이것은 자동으로 수행됩니다. 버튼을 활성화하기 만하면됩니다.
키의 존재도 주목할 가치가 있습니다.전기 구동 석, 크루즈 및 기후 제어뿐만 아니라 Pre Safe라고하는 시스템이 있습니다. 몇 초 후에 사고가 발생하면 시트 벨트를 단단히 조이고 해치로 창문을 막습니다. 기본 구성에는 여전히 난방이 있고 더 고급에는 마사지 및 환기 기능이 있습니다. 일반적으로 볼 수 있듯이, 220 번째 장점은 많습니다. 그게 전부가 아니라 다른 점입니다.
물론 위에서 설명한 모든 것이 만들어졌습니다.개발자와 엔지니어는 운전자와 승객의 편안함, 편리함 및 안전을 전적으로 목표로합니다. 이러한 장비를 사용하면 편안함을 느낄 수 있습니다. 그러나 차안에있는 진정한 기쁨을 느낄 수있는 추가 기능도 있습니다. 예를 들어, 머리 받침대를 기울이는 기능 (뒷좌석을 만지는 것)이 있습니다. 안경에는 보온성이 있습니다. 또한, 그들은 자외선에 노출되지 않도록 승객을 보호 할 수 있습니다. 살롱에는 여전히 많은 공간이 있습니다. 너무나 많은 사람들이 뒤에 앉아 있으면 조용히 발을 던질 수 있습니다.
그리고 물론, 부드러운 편안한 의자 - 이것은 필수입니다. 모든 것 - 슈투트가르트 제작자의 팬을 무관심하게 할 수없는 고전적인 "메르세데스"디자인.
물론, 지금은 참신하다고 할 수 없다.그러나 그 당시에는 에어 매틱 에어 서스펜션이있었습니다. W220 "Mercedes"는 처음 설치된 차량이었습니다. 그것은 주행 높이의 변화에 영향을주는 것 외에도 달리기 기어의 편안함의 정도를 변경합니다. 속도계의 화살표가 140 km / h의 인덱스로 선택되면 메르세데스는 1.5 센티미터 낮아지고 이는 안정성에 긍정적 인 영향을 미칩니다.
아직도 제조업 자들은 다른 서스펜션 브래킷,액티브 바디 컨트롤. 그리고 그것은 이전의 것보다 더 신뢰할만한 것으로 판명되었습니다. 그러나 그것은 "육백 분의 일"에만 정기적으로 설치되었습니다. 그러나 모든 기본 수정에 도로 유지 시스템과 브레이크 보조 장치를 사용할 수있어 브레이크 효율이 향상됩니다.
그건 그렇고, 2002 년 "메르세데스 W220", 기술그의 특성이 정말로 존경받을 가치가있는, 4 륜 구동의 시스템을 받았다, 그 이름은 오늘 많은 사람들이 듣는다. 따라서이 차는 슈투트가르트 제조사의 대표 클래스의 전륜 구동차가되었습니다.
안전에 관해서는 더 오래 이야기 할 필요가 있습니다. 결국, 이것은 정말로 중요합니다. 운전자가 휠씬 자신감을 갖게 될 것입니다. 음,이 "메르세데스"에는 Distronic이라고 불리는 특별한 시스템이 있습니다. 자동으로 차와 일정 거리를 유지합니다. 그리고 감소하는 경우 제동 시스템이 즉시 작동됩니다. 같은 시스템이 주어진 속도를 지원합니다.
병렬로, 시스템은 신호를 처리하고,라디에이터 그릴 뒤에 설치된 레이더에서 나오는 방사선. 이것은 다음과 같은 방식으로 작동합니다. 충격은 기계에서 전방으로 전송되고 레이더는이를 처리하여 컴퓨터로 전송합니다. 또한 시스템은 비상 제동의 필요성을 알립니다. 일반적으로 Distronic은 길에서 진정한 조수이며, 개발자에게 공물을 바치는 것이 중요합니다. 개발자는 특별하고 완벽한 것을 만들어 냈습니다.
가장 약한 모델 (이것이이 수준의 자동차)는 "메르세데스 W220 S280"입니다. 그것은 270 Nm의 토크 인 M112 모터를 가지고 있습니다. 그러나 마력의 양은 견고하다 - 204.이 차에 대한 수요는 크지 않았다. 이런 이유로 오늘 그녀를 만나는 것은 아주 어렵습니다.
더 인기가있는 것은 W220 "메르세데스"긴 S320이었다. 이 차는 224 마력을위한 V6 엔진과 토크의 315를 가졌다. 4 년 동안 모델은 인기가 있었고 S350은 3.7 리터 및 245 리터 모터로 개선 된 성능으로 나왔습니다. 와.
단단한 차는 S430, V8th이 엔진은 279 마력도 내지 않습니다. 이 "짐승"백 킬로미터는 8 초도되지 않습니다. 그리고 최대는 심각하지만 250km / h 속도계 바늘을 멈추게하는 전자식 리미터가 있습니다.
"5 분의 1"과 "6 분의 1"- 이것은 정말로기계 전설. W220 S500 - "Mercedes"는 자동차 업계의 모든 팬들 (독일인이 아님)뿐만 아니라 후속 모델 인 600 번째 모델에도 잘 알려져 있습니다. 후드 아래의 "500 분의 1"에는 파워가 306 리터 인 강력한 V8 엔진이 있습니다. 함께! 100 킬로미터까지, 그는 6 초 조금 넘는다.
"육백분"이란 무엇입니까? 첫 번째 버전에도 367 리터가 있습니다. 와. 그리고 2002 년, 자동차가 개선을 목표로 일정량의 작업을 완료했을 때 완전히 새로운 메르세데스가 나왔습니다 - 500 마력에 2 개의 터빈이 있습니다. 그러나이 독일 제조업 자조차 멈추지 않기로 결정했습니다. AMG -이 세 글자는 많이 말합니다. 이 약어가 표시되어있는 것보다 더 강력하고 신뢰할 수 있으며 심각하고 견고하고 빠른 차가 없습니다.
2004 년에 "Mercedes S65 M275"라는 빛이 나왔습니다.그것은 600 번째 개선되었습니다. 그것의 힘은 612 리터까지 증가했다. 함께, 그는 바이 터보를 구입 한 모든 것을 더했습니다. 놀랍지도 않게, 현재까지,이 차는 꽤 중요한 나이에도 불구하고, 그 구분에서 최고 중의 1 개다.
많은 사람들이 자동차를 구입할 때 생각합니다.그것이 얼마나 경제적인지에 대해서도 말입니다. 그리고 자동차로가는 돈의 양은 원래 비용, 유지 보수 및 고장 (있는 경우)에 달려 있습니다. 더욱 중요한 것은 휘발유입니다. 또는 오히려, "철 말"을 "먹이는"데 얼마나 필요한가. 잘,이 점에서 가장 경제적 인 옵션은 S 320 "Mercedes W220"입니다. 연료 소비는 100km 당 7.7 리터입니다. 그건 그렇고, 그런 소량의 연료가 자동차의 인기에 영향을 미쳤습니다. 이미이 모델이 매우 인기가 있다고 말한 것입니다. 다음은 S350 및 S500입니다. 그렇습니다. 공평하게 말하면, "500th"는 11.4 리터 정도로 작지는 않지만 아주 작은 연료 소비입니다. 이 점에서 가장 비싼 것은 "Mercedes S600 Long"입니다 - 15 리터보다 약간 적습니다. 놀랍게도, 심지어 AMG 판은 1 리터 미만의 반을 요구한다.
"Mercedes S W220", 작성된 리뷰단지 긍정적 인 방법으로, 정말로 우수한 차다. 표현 가능하고, 견고하며, 진지하고, 아름답고, 믿을 수 있고, 빠르고 강력합니다. 많은 사람들이 그에 대해 말할 수 있습니다. 이 차의 주인은 그런 가격을위한 더 안락한 차가 발견 될 수 없다고 주장한다. 그건 그렇고, 좋은 상태로 중고 메르세데스는 50 만 루블 이하로 구입할 수 있습니다. 그런데, 주인은주의를 기울여주의를 기울이고, 세계적으로 유명한 슈투트가르트 제조사의 중고차를 신차보다 구매하는 것이 낫지 만 양질의 것보다는 못하다고 주장합니다. 절대 확실성을 가진 많은 사람들이 W220 메르세데스를 자동차 산업의 걸작이라고 부릅니다.
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