모든 서스펜션 요소 중에서 특별한 장소볼 베어링을 VAZ-2110를 개최합니다. 그들은 요소 또는 고무 꽃가루가 파괴되면 대체됩니다. 사실, 그것은 적절하고 신중하게 작업을 거의 영원한 노드, 그들은 몇 년 동안 지속될 수있다. 하지만 그건 다른 제조 업체에서 제품의 단지 품질의 것은 다르다 - 누군가가 연결이 아주 나쁜 간다 때문에 어느 금속에 저장, 빠른 속도로 악화 힌지.
도로에서 가장 끔찍한 문제는자동차 서스펜션의 오작동. 센서가 고장 나면 엔진이 비상 모드로 들어가서 엔진없이 작동 할 수 있습니다. 그러나 공이 붕괴되면 바퀴가 떨어지고 움직임이 계속되지 않습니다.
구형 지지대 VAZ-2110의 교체가 필요합니다.그들은 물이나 흙에 끊임없이 영향을 받으면 많이 봉사 할 수 없습니다. 꽃밥이 경첩만큼 신뢰할 만하다면 전체 집합의 생명은 매우 커질 것입니다.
꽃밥의 비용은 매우 적습니다. 약 8전체 볼 어셈블리보다 1 배 적습니다. 따라서 적시에 마모 된 윤활유와 윤활제를 변경하는 것이 훨씬 쉽고 저렴합니다. 수분, 온도, 운동의 영향으로 꽃밥이 점차적으로 파괴되고 균열이 생깁니다.
따라서 때로는 검사가 필요합니다.고무 제품. 볼 조인트 이전 살포 촬영 작은 균열의 경우, 새로운 윤활제를 채우기 위해, 상기 힌지의 내부를 세척하고, 전체 어셈블리를 수집.
VAZ-2110 구형 서포트를 확인하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 어느 것이 더 낫습니다 - 그것은 당신에게 달려 있습니다. 그러나 사이트의 포괄적 인 검사를 수행하면 완벽 할 것입니다. 진단 할 수있는 세 가지 방법은 다음과 같습니다.
자동차가 설치된 경우잘못된 지원으로 인해 차의 안락함이 크게 감소합니다. 그리고 가장 중요한 것은 승객과 운전자뿐만 아니라 운동에 참여하는 모든 참가자의 안전을 크게 줄이는 것입니다. 힌지에 결함이 있으면 서스펜션 측면에서 불쾌한 소리가 들립니다.
하지만 언제든지 손가락이 튀어 나올 수 있습니다.클립, 그리고 이것은 바퀴가 떨어질 것이라는 사실로 이어질 것입니다. 이것이 매우 빠른 속도로 발생하면 필연적으로 사고로 끝납니다. 따라서 고장이 발생하면 적시에 제거하십시오.
모든 작업은 다음 구성표에 따라 수행됩니다.
노드의 어셈블리가 역순으로 수행됩니다.시퀀스. 충분히 윤활유를 꽃밥에 넣으십시오. "Litol-24"를 사용하는 것이 바람직합니다. 먼저 두 개의 볼트로 클립을 아래 팔에 조입니다. 그런 다음 레버를 아래로 밀고 손가락을 허브의 구멍에 붙여야합니다.
동시에 새장에서 손가락을 회전해야합니다.펜치 일 수 있습니다. 설치 후에 모든 볼트와 너트를 조이십시오. 볼이 올바르게 설치되었는지 확인하십시오. 30-50km를 여행 한 후에는 모든 나사 연결을 다시 조여야합니다.
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