스파링이란 무엇이며 어떤 기능을 수행합니까?
스파링이란 무엇입니까? 이 부분은 각 차량의 디자인의 기본 요소입니다. 모든 경우에 자동차 스파이는 자동차의 전체 길이에 걸쳐 위치하며 특수 점퍼와 연결되어 모든 서스펜션 부품, 몸체 등이 부착되는 프레임을 형성합니다. 외부 구조는 사다리와 유사하므로 많은 운전자가이를 호출합니다 계단. 이 기사에서는 스파링이 무엇인지 자세히 설명하고 자동차의 다른 요소와 어떻게 관련되는지 살펴 봅니다.
적어도 한 번 처리 한 각 드라이버이 구조 요소는 바깥쪽에 긴 금속 프로파일처럼 보입니다. 즉, 단면이 직사각형 인 보통의 강관입니다.
현재까지, 스파 배열의 두 가지 주요 유형이 있습니다 :
- 자동차 몸 전체를 따라 움직이는 디테일.
- 기계의 앞뒤에 위치한 두 개의 분리 된 구조.
각 자동차의 스파링 (사진 수 있습니다.아래 참조), 높은 강도를 가지고 있으며, 차량의 작동을 통해 그것은 엄청난 하중을 견딜 수 - 엔진, 승객의 무게와 운송 제품 (경우화물 상용차를). 또한, 때마다,이 작품은 부하 바퀴를 견딜 수있는, 그래서 당신은 때때로의 상태를 모니터링해야 구덩이 및 기타 부정으로 실행 "점퍼와 스틸 파이프를."
계단 프레임을 다음과 혼동하지 마십시오.사다리 스파링. 마지막 요소는 프레임의 일부이지만 그 기능을 대체하지는 않습니다. 위의 유형의 프레임은 일반적으로 U 형 스파르와 함께 제공되며 모든 트럭과 SUV에 설치됩니다. 자동차에는 상업용 차량과 같은 하중이 없으므로 사다리꼴 프레임이 없습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 그들은 (그리고 실패없이) 스파링을 장착하고 있습니다. 그렇지 않으면 차체가 구덩이에 첫 번째 충돌시 구부러집니다.
하중 및 기타 응집체 간의 관계
이미 위에서 설명한 것처럼이 부분운전시 엔진 및 휠의 거대한 부하를 견딜 수 있습니다. 각 과부하 및 스파링의 불규칙성에 대한 영향은 변형되는 특성, 즉 설계를 변경하는 특성을 갖는다는 점에 유의해야합니다. 그리고이 요소는 프레임과 동일한 중요한 기능을 수행하므로 변형으로 인해 예측할 수없는 결과가 발생합니다. 이는 불량한 취급, 모든 신체 구성 요소의 고르지 않은 배열 및 심지어 서스펜션의 기하학을 위반하는 것일 수 있습니다.
그래서, 우리는 스파링이 무엇인지를 배웠고 그 기능을 알아 냈습니다. 성공적인 여행!
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