ZIL-131 - 군사용 베어링이 장착 된 자동차
지나간 세대의 사람들소비에트 군대 (Soviet Army) 계급의 군 복무, 잘 기억하고이 트럭이 무엇인지 압니다. 결국,이 기계의 중요한 부분은 자연적으로 기술적 특성에 영향을 미친 군대의 요구에 맞게 특별히 제작되었습니다.
새 트럭이 군대에 너무 좋아서릴리스는 1986 년에 끝났다. 그러나 그는 다른 모델의 차량 개조 엄청난 수의 내장 된 기준으로, 풍부한 "자손"의 발전에 자극을 주었다.
ZIL-131. 기술 사양
엔진 테스트를 위해 선택한대로이전 자동차 ZIL - 130 가솔린 V 자형 "8"(8-cidindrovaya). 그러나 엔지니어들은 유용한 변화를 만들었습니다. 프리 히터가 설치되어 차가운 주변 온도에서 파워 유닛의 발사를 가속화했습니다.
실제로 새시. ZIL-131은 세 개의 차축을 받았다. 그러나 설계자는 끊임없이 두 개의 뒤쪽 만 만들었고 앞쪽은 자동으로 켜지거나 전동 액추에이터를 통해 강제 설치되었습니다.
엔진에서 5 단 수동 변속기로 토크 전달은 마른 단판 클러치 메커니즘을 제공합니다.
입증 된 서스펜션. 그 기본은 반 타원형 스프링이며 유압식 충격 흡수 장치는 요동을 부드럽게하는 데 도움을줍니다. ZIL-131에서는 수년간의 자동차 작동을위한 서스펜션 시스템이 많은 긍정적 인 반응을 얻었습니다.
믿을만한 보조 병사 ...
섀시를 기준으로 ZIL - 131 세트가 만들어졌습니다수정. 예를 들어, 여러 로켓 발사 시스템, 행진하는 수리점 또는 연료통이 설치되었습니다. 유조선은 특히 공군을 좋아해서 각 공항마다이 차가있었습니다.
소비에트 유니언 외에도이 모델은 아시아, 아프리카 및 유럽의 많은 국가에서 운영되었으며 많은 수의 자동차가 수출되었습니다.
... 그리고 기업가
소련 붕괴 이후 자동차는 그들의 상업적 필요에 따라 대량 구매하기 시작했다. 트럭은 평화로운 사람에게는 불필요한 장비에서 제거되었으며, 계속해서 "시계"를 휴대했습니다.
품질 향상 및 변경요청, 연료 가격, 많은 기업가 공장 가솔린 엔진 ZIL - 131을 변경하기 시작했다. 디젤은보다 수용 가능하고 바람직한 옵션이되었습니다. 유사한 작업을 수행하는 특수 SRT조차 있습니다.
믿을만하고 강력한 군사 "노인"은 오늘 도로에서 활발히 움직입니다. 그리고 분명히 은퇴하지 않을 것입니다.
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