관통 윤활제 : 목적, 구성, 장점 및 단점

녹슨 볼트 또는 너트로때로는 같은 시간에 깨지 않고 풀어 단순히 불가능하다, 아마 독립적으로 수리 및 그들의 기계의 유지 보수를 수행하는 것을 선호하는 모든 운전자에 직면했다. 그리고이 문제의 장인 브레이크 오일, 등유 또는 식물성 기름으로 그들을 습윤, 민간 요법을 사용하지만, 지금은 윤활제를 관통의 도움에 와서 해결하는 전에하는 경우.

관통하는 윤활제의 인기에 대한 이유

시장에 처음 등장한이 도구는 매우 유용합니다.운전자들뿐만 아니라 일상 생활에서도 빠르게 인식을 얻었습니다. 왜 이런 일이 일어 났는지는 몇 가지 이유, 무엇보다도 사용의 편리 성 때문입니다. 결국, 관통 윤활제 그 자체가 스프레이 캔에 놓여지며, 손을 번지 않고 원하는 부분을 처리하여 사용하는 것이 편리합니다. 도달하기 어려운 장소의 경우, 튜브가 특별히 제공되어 캔의 노즐에 부착됩니다. 도움을 받아, 예를 들어 문 잠금 장치와 같은 장치 및 메커니즘의 숨겨진 요소가 처리됩니다.

또 다른 이유는 수분의 이동, 녹의 연화 및 제거, 처리 된 표면에 부식 방지 보호 필름의 생성이라는 다기능 성입니다.

Grease penetrating WD-40

아마도 그러한 가장 유명한 대표자 일 것입니다.스프레이는 사람들이 별명을 붙인 것처럼 WD-40 또는 "베 데쉬 카 (Vedeshka)"를 관통하는 범용 윤활제입니다. 그것은 반세기 전에 미국에서 개발되었지만, 그 성격보다는 오히려 성공적인 마케팅으로 인해 인기의 피크에 있습니다. 그래서 전설적인 "베데시카"는 무엇입니까?

구성 WD-40

공식적으로 액체 제조 회사의 구성실제로이 신비는 오랫동안 밝혀져 왔지만 비밀 유지를 계속하고 있습니다. 백령 (석유 용매)과 파라핀 계 증류 액이 혼합되어 있습니다. 그리고 창조의 순간부터 현재까지,이 윤활제는 향료를 첨가하는 것을 제외하고, 때때로 포장을 바꿈으로써 어떠한 변화도 겪지 않았습니다.

공의를 위해서,관통 윤활제 "VD-40"은 우선 WD-Water Displacement라는 이름으로 입증 된 물 표시기입니다. 그러나 제조자는 여전히 내식성과 보호 성질을 가지고 있습니다. 그럼에도 불구하고,이 점수에 자신을 속일 필요가 없습니다.

"베데스키"의 단점과 존엄

"베데스키"의 주된 문제는그것을 구성하는 오일 증류 물이 실제로 처리 될 표면 상에 보호막을 형성하지만, 매우 얇아서 매우 빠르게 증발한다. 이와 관련하여 부식에 대한 보호는 오래 가지 않으며, 판매자가 관통 윤활제로 사용하는 WD-40의 윤활 특성은 사실상 존재하지 않습니다.

또한, 사용의 실제 경험"Vedeshki"는 또 다른 불쾌한 순간을 드러 냈습니다. 습기를 제거한 후에 주변 공기로부터의 빠른 흡착에 기여하여 부식의 형성과 발전을 유도합니다. 또한 가공이 진행되는 동안 윤활유 잔류 물이 씻겨 나간다는 사실을 잊지 마십시오. 따라서이 액체를 사용한 후에는 오일을 윤활해야합니다.

하지만, 한 가지 또는 다른, "vedeshka"정말 좋습니다녹슨 부품을 자유롭게하면서 복잡한 메커니즘에도 침투합니다. 또한 WD-40은 신발의 검은 색 자국 및 제거하기 어려운 마커는 물론 그리스, 접착제 잔유물 및 역청 얼룩을 포함하여 다양한 먼지를 완벽하게 청소합니다.

WD-40의 가능한 대안

물론 Vedeshka는 단점에도 불구하고 어려운 상황에서 도움을 줄 수는 있지만 이것은 시장에서 제공되는 유일한 침투 윤활제는 아닙니다.

"Unisma-1"은가정 화학자들은 WD-40과는 반대로 소비에트 시대로 돌아 간다. 그리고 몇몇 재산에, 그것은 유명한 경쟁자보다 열등하지 않고 또한 그것을 능가한다. 그러나 미국 윤활 고유의 단점은 Unisma-1과 계승되었습니다. 따라서 두 액체는 다기능이라고 할 수 없으며, 그 적용은 기본적으로 녹에 의해 손상된 부품의 분해를 용이하게합니다.

그러나 Molykote Multigliss는 범용 윤활유입니다.관통, 우리가 말할 수있는, 완전히이 정의에 해당합니다. 그것에서, 제조자는 위 윤활유에서 고유 한 결점을 제거하는 것을 시도했다.

높은 침투력과 빠른 것 외에도이 액체는 수분을 치환하고 동시에 표면에 흡착되는 것을 허용하지 않습니다. 그리고 억제제가 도입 되었기 때문에 Molykote Multigliss는 도포 후 부품을 부식으로부터 보호합니다.

표면에 형성된 윤활막은 마찰 과정에서 발생하는 마모를 효과적으로 줄이는 반면, 매우 강하고 장시간 고유의 특성을 유지합니다.

따라서 다우 코닝의 제조업체는 다기능 제품을 실제로 만들 수있었습니다.

EFELE에서 UNI-M 스프레이라고 불리우는 또 다른 도구는 상당히 효과적이며, 중요하게는 상대적으로 저렴합니다.

이 제품의 특색은조립체를 관통하여 거기에서 흘러 나오지 않고 단지 필름뿐만 아니라 다양한 하중을 전달하고 부식을 방지 할 수있는 전체 윤활 층을 형성합니다.

내마모성 강화 UNI-M 스프레이는 조성물에 감마 필러를 첨가합니다. 그리고 억제제는 녹을 방지합니다.

무엇을 선택해야합니까?

이 질문에 모호하지 않은 대답을하는 것은 어렵습니다. 또한 위의 관통 액은 오늘날 상점에서 구입할 수있는 것의 작은 예일뿐입니다. 실제로, 그들의 선택은 거대합니다. 한 가지 분명한 사실은 이러한 유체보다 훨씬 잘 작동하는 WD-40과 같은 대체재가 있습니다.

결국, 나사를 풀고 싶다면녹슨 볼트, 특별한 혼합물을 사용하지 않고도 할 수 있으며 민간 요법의 도움으로 시도 할 수 있습니다 : acetic essence 또는 orthophosphoric acid가 들어있는 Coca-Cola. 그리고 다른 하나는 부식에 완벽하게 대처합니다. 그건 그렇고, 오르토 인산은 제조 업체가 자동차 시체를 처리하는 데 사용되는 많은 녹 컨버터의 제조에 사용됩니다.

일반적으로 상점에 가기 전에 "액체열쇠 "라고 말하면서 침투하는 윤활제가 사람들에게 불려지므로 수행 할 계획이거나 실제로 무엇을 할 수 있는지를 결정하는 것이 필요합니다.