자동차 크라이슬러 크로스 파이어 개요

많은 자동차 운전자가 자동차를 선택할 때 멀리 떨어져 있습니다.마지막 역할은 디자인과 같은 지표에 지정됩니다. 역사적으로, 미국 자동차는 종종 자신의 주요 자산이되는 비정상적인 외관을 가진 기계에 대한 명성을 얻고 있습니다. 크라이슬러 Crossfire 모델도 예외는 아니었다.

외관

차는 니산 350Z와 마즈다의 스타일로 만들어진다.RX-8. 그의 외모는 둥근 윤곽에 의해 지배된다. 갈비뼈가 많은 후드가 눈에 들어옵니다. 크라이슬러 크로스 파이어 (Crysler Crossfire) 전면의 주요 하이라이트는 넓은 라디에이터 그릴과 예쁜 헤드 라이트라고 할 수 있습니다. 뒤에서 모델을 보면 피드가 일반적인 그림에 특정 부조화를 더한다는 인상을줍니다. 자동차 디자인에는 미래 지향적 요소가 있습니다. 그게 무엇이든간에, 거리에서 눈치 채지 않고이 자동차는 행성의 어떤 구석에서도 기회가 없습니다.

기술 사양

크지 않은 크라이슬러 모델교차로 교통 특성. 차는 완전히 새로운 플랫폼 위에 지어졌습니다. 그것의 방출이 Mercedes SLK가 조립되는 동일한 공장에서 일어난다는 것을주의해야한다. 차의 두포의 아래에 3.2 리터의 양과 더불어 V - 모양의 "six"가있다. 이 유닛의 파워는 215 마력입니다. 이것은 중간 정도의 낮은 회전 속도로 주행 할 때 매우 겸손한 엔진이 탁월한 견인력을 나타내는 것처럼 보입니다. 변속기와 관련하여이 모델은 5 단계의 "자동"과 6 개의 기어의 "역학"의 두 가지 버전을 제공합니다. 양쪽은 위에서 언급 한 "메르세데스"에서 빌렸다. 연습이 보여주는 것처럼, 두 번째 박스는 크라이슬러 크로스 파이어에 더 적합합니다. 이미 자신의 차를 시험 해본 자동차 애호가에 대한 리뷰는 기계가 별개의 삶을 사는 것처럼 보입니다. 동시에, 그는 평범한 스포츠 모드 나 스포츠 모드에서 특별한 것으로 눈에 띄지 않습니다.

인테리어 디자인

살롱의 디자인에 검은 색과붉은 색. 전면 패널은 알루미늄으로 마감 처리되어 있습니다. 좌석에 관해서는, 그들은 아주 편안하다. 차에 착륙하는 것은 꽤 낮습니다. 또한 창문이 작기 때문에 좁은 공간에있는 것처럼 보입니다. 리어 윙이 자동으로 나옴에 따라, 고속으로 주행하는 동안 기내의 거울을 사용하는 것을 고려하면 거의 불가능합니다. 디자이너는 차를 외부의 소리와 격리시키는 데주의를 기울였다. 음악 시스템을 끄면 유휴 상태에서 움직이는 동안 환기가 작동하는지 여부를 결정할 수 있습니다. 회전 속도계의 화살표에서만 가능합니다. 크라이슬러 크로스 파이어 엔진은 1 분당 4000 회전의 작동 표시에 도달 할 때만 들릴 수 있습니다.

관리 및 승마

도시 거리에서 운전할 때 핸들이 비어 있습니다.그리고 쉽게, 그리고 당신이 트랙을 떠날 때, 그것은 무게를 크게 얻고 있습니다. 편리한 컨트롤을 호출하는 것이 완전히 정확하지는 않습니다. 그 이유는 스티어링 휠의 크기가 약간 작을 수 있기 때문입니다. 이것과 함께이 모델은 트랙의 그립력이 뛰어나 코팅의 종류와 품질에 관계없이 문자 그대로 견딜 수 있기 때문에 탁월한 그립감을 자랑합니다. 제조사의 엔지니어들은 로우 프로파일 와이드 타이어의 사용 덕분에이를 달성했습니다. 운전 중 발생한 모든 주행 오류는 특수 전자 시스템에 의해 자동으로 모니터되고 수정됩니다. 별도의 웜 단어는 최소 롤 수를 제공하는 일시 중지 자격이 있습니다.

결론

요약하면, 크라이슬러일제 공격은 미국 제조업 자의 정신을 진실로 구체화 한 것으로, 지금은 그 시대 최고의 성과를 거두지 못하고 있습니다. 이 자동차의 밝은 개성은 모델이 현대적이라고 할 수는 없지만 표현력이 뛰어난 디자인과 우수한 성능 특성과 완벽하게 조화를 이룹니다.