원래와 소형 푸조 1007

러시아의 도로에서 푸조 1007이 등장했습니다.0 년 중반. 설립 된 전통에 따르면,이 모델은 유럽 자동차 딜러 중 한 곳에서 처음 제시되었습니다. 최근 몇 년 동안은 각각의 새로운 모델 주위에 음모를 창출하는 것이 좋은 형태로 여겨집니다. 디자인 팀이 다음 발달을 시작할 때, 그들의 노력이 어떻게 끝날 지 아직 알 수 없지만 모든 관심있는 사람들에게 일의 시작에 대해 알리는 것이 필요합니다. 이해 관계자는 경쟁자이며 미디어입니다. 경쟁자들은 긴장을 불러 일으키기 위해 무엇이 필요하며 기자들은 정보를 던져야합니다.

그것은 모두 확립 된 표준에 따라 갔다.시나리오. 이 모델은 아직 프로젝트 단계에 있었고 푸조 1007 리뷰의 미래는 이미 다른 출처에서 나왔습니다. 차가 성공하고 모든 낙관적 인 예측을 실제적으로 정당화 한 것으로 밝혀졌습니다. 여러면에서 비표준 솔루션이 있습니다. Peugeot 1007에는 특수 기어 변속 레버가 있습니다. 그 외에도 버튼이 있습니다. 사실이 기계의 기어 박스는 자동 및 반자동의 두 가지 모드로 작동 할 수 있습니다. 첫 번째 옵션은 도시에서 운전할 때 특히 편리합니다. 두 번째는 고속도로에서 선택하는 것이 좋습니다. 모드를 전환하려면 버튼을 누릅니다.

Peugeot 1007과 다른 주요 차이점그 종류의 차량은 문을 건축하는 데 사용됩니다. 그들은 여기에서 휘두르는 것이 아니라 반동하고 있습니다. 또한, 수동으로 수납되는 것이 아니라 전기 구동 장치를 사용하여 수축됩니다. 전문가와 분석가는이를 즉시 원래 솔루션으로 인식했습니다. 동시에 디자이너의 임무는 대중에게 깊은 인상을 남기지 않았다는 점에 유의해야합니다. 이 방법의 도움으로 도심 조건의 주차 문제가 해결됩니다. 오늘날, 위의 문제는 세계의 모든 대도시에서 진행되고 있습니다. 나는이 목표가 어느 정도 달성되었다고 말해야 만합니다.

동시에, 우리는 푸조 1007과다른 모든 특성은 매우 설득력있게 보입니다. 편안하고 넓은 실내는 2 개의 분리 된 뒷좌석을 갖추고 있습니다. 그들은 기내를 돌아 다니며 트렁크의 체적을 바꿀 수 있습니다. 물론, 이것은 큰 플러스 역할을하고 다른시 미니 밴 사이에 자동차를 할당합니다. 구성에 관해서는, 기초 모델은 1.4 리터의 엔진과 자동 기어 박스를 갖추고있다. 여기에는 에어컨, 중앙 잠금 장치, 파워 스티어링, 색이 들어간 창문 및 온보드 컴퓨터가 추가되었습니다.

운전자와 승객의 안전과 관련하여,그 다음 차는 정면과 옆의 에어 백을 갖추고있다. 총 7 개가 있습니다. 하나는 운전자의 무릎을 보호하도록 설계되었습니다. 기내에는 어린이 좌석 용 고정구가 있습니다. 다음 구성에서는 에어컨 대신에 기후 제어 시스템이 설치됩니다. 옵션 패키지에 따라 가격이 달라지는 푸조 1007은 옵션 세트 덕분에 수요가 많습니다. 경쟁 업체는이 분야에서 집중적 인 개발을 수행하고 있음을 알아야합니다. 새로운 제품을 기대하기 위해서는 모든 이유가 있습니다.

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