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차세대 자동차의 개요 "Nissan Murano"

가장 최근에 일본인은 닛산전설적인 SUV "닛산 무라노"의 새로운 세대가 공개되었습니다. 2 세대에서는 개발자가 새로운 드라이브 라인을 구현할 수 있었으며, 전체 드라이브 시스템을 갖춘 섀시가 수정되었습니다. 그러나 여전히 넓은 롤과 11 명의 스피커를위한 새로운 오디오 시스템은 현대 크로스 오버의 그림을 약간 손상시킵니다. 그러나, 이들은 restyling 차의 우수한 디자인 그리고 기술적 인 특징과 비교하여 사소한 것이다. 그래서 새로운 닛산 무라노를 자세히 살펴 보겠습니다.

외관

전임자와 비교하여 디자인 신기함더 운동 적이되었습니다. 여러 가지 기본 본문 라인을 저장 한 2013 년 Nissan Murano는 다른 교차점 인 Nissan Kashkay에서 세부 정보를 빌 렸습니다. 작은 표절에도 불구하고 디자이너들은 원래의 매력적인 SUV를 만들 수있었습니다.

닛산 무라노
크로스 오버의 2 세대는 새로운전면 및 후면 조명 장치, 현대 범퍼, 부드럽게 전면 펜더, 둥근 안개등뿐만 아니라 많은 다른 작은 것들로 변합니다. 일반적으로 5 년 전 발행 된 전신과 참신함을 비교하면 닛산 무라노는 순전히 스포츠카에서 더 나은 비즈니스 자동차로 진화했습니다.

인테리어 디자인

실내도 바뀌었고더 고급스러워졌습니다. 이것은 오두막의 알루미늄 인서트, 업데이트 된 대시 보드 및 다기능 제어 버튼이있는 수정 된 중앙 콘솔로 입증됩니다. 실내 장식 재료의 경우, 제조업체는 색상 범위를 약간 확장하기로 결정했습니다. 지금, 다른 깔끔한 수준에서, 구매자는 검은 색 또는 베이지 색으로 값 비싼 가죽의 실내 장식과 함께 차를 구입할 수있다.

닛산 Murano 2013

닛산 무라노 : 엔진 성능

아시다시피,이 일본 크로스 오버 모델원래 하나의 가솔린 ​​엔진이 장착되어있었습니다. 이번에는 제조업체가 기술 사양을 시험하지 않기로 결정하고 단순히 모터의 출력과 볼륨을 증가 시켰습니다. 그래서 차세대 자동차 엔지니어들은 엔진의 움직이는 부분의 마찰 계수를 대폭 줄임으로써 소음 수준을 낮출 수있었습니다. 전체 엔진 블록 디자인이 업데이트되어 개발자가 18 마력으로 엔진 출력을 높일 수있었습니다. 따라서 토크도 증가했으며,이 수치는 이전 318 Nm 대신 334입니다. 따라서, 니산 무라노의 갱신되었던 엔진의 총 수용력은 3.5 리터의 작업 양과 함께 252의 마력까지 증가했다.

닛산 Murano 사양

가격 정책

신규성은 러시아 시장에 공급 될 것이다.가장 저렴한 것 중 하나는 구매자에게 1 백만 585000 루블을 듭니다. 이것은 특히 일본인이 비즈니스 클래스 자동차에 가능한 한 가깝게 진기함을 가져올 수 있었기 때문에 상당한 비용이었습니다. "닛산 무라노"는 300 만 루블을 소비하는 독일 오프로드로 "BMW X5"의 훌륭한 대안으로 제공 될 것입니다.

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