모든 자동차 소유자는시의 적절하게 검사하고 파손을 제거하면 많은 문제를 줄일 수있을뿐만 아니라 때때로 생명을 구하기도합니다. 오늘 우리는 가스 분배 메커니즘에 대해 이야기 할 것입니다. 타이밍 벨트의 설치 - 자동차의 모델에 따라 수 시간 동안 끌 수있는 상당히 시간이 걸리는 과정. 타이밍 벨트를 손상시키지 않으면 전체 엔진을 대대적으로 분해 할 수 있기 때문에 일반적인 차량 서비스에서 타이밍 벨트에 특별한주의를 기울입니다. 타이밍 벨트 VAZovskih 모델은 대체하기가 그리 어렵지 않습니다.이 작업을 통해 자신을 관리 할 수 있습니다.
많은 초보자가 먼저 "타이밍 벨트를 바꾸는 방법, 시작 위치"라는 질문을합니다.
먼저 다섯 가지 기본 규칙에 대해 알아야합니다.
6 만 킬로미터는 어떤 벨트를 생산하는 표준이지만 변형의 징조를 발견하면 즉시 교체해야합니다.
타이밍 벨트에 엔진 오일 흔적이 있으면 교체해야합니다. 오일로부터의 완벽한 정화는 불가능합니다. 결국 최종 마모가 가속화됩니다.
지원되는 자동차를 사면 엔진 검사는 타이밍 벨트로 시작해야합니다.
배포 메커니즘에 이르기까지신뢰성과 내구성에 관한 매우 엄격한 요구 사항. 따라서 타이밍 벨트의 설치는 제조업체의 권장 사항에 따라 수행되어야하고 원래 부품 만 사용해야합니다.
VAZ 모델을위한 타이밍 벨트의 설치는 많은면에서 유사합니다 :
ВМТ에서 첫 번째 실린더의 피스톤 위치를 결정합니다.
15의 링 렌치를 사용하여 인장 롤러를 풀고 벨트의 장력을 줄이려면 돌리십시오.
캠 샤프트, 도르래 및 텐션 롤러에서 벨트를 분리하십시오.
17의 핵심은 크랭크 샤프트 핀의 볼트를 풀어 와셔와 함께 꺼낸 다음 발전기 드라이브 슈를 제거하는 것입니다.
와셔로 벨트 드라이브 풀리를 제거하고 오래된 벨트를 제거하십시오.
새 것을 설치하기 전에 모든 롤러와 shkifi를 먼지로 닦아야하고 마지막에는 탈지 액으로 처리해야합니다.
새 타이밍 벨트를 설치하고 장력을 조정하십시오.
제거 된 모든 부품을 재설치하십시오.