혼자서하는 카트 : 자세한 설명

Karting은 스포츠입니다.서스펜션이없는 마이크로카, 젊은이들 사이에서 매우 인기가있는, 모터 스포츠를 좋아합니다. 종종 그러한 대회 (특히 러시아)에서 카트 라이딩에 참가할 수 있습니다. 실제로 비용을 지불해야하는 이유는 자신의 차량을 설계 할 수있는 경우입니다. 특히 비용이 최소한이기 때문에 (재무 관점 에서뿐만 아니라).

자기 손으로 카트를 수집하는 방법? 이 질문에 대한 답은이 기사에서 찾을 수 있습니다.

혼자서 카트를 만드는 법? 차량의 기술적 특성 선택

우선, 아이디어가 있어야합니다.당신의 미래 차는 어떤 크기가 될 것인가? 자신의 손으로 카트를 제대로 수집하려면 종이에 계획 개요를 그려야합니다. 그것만으로도 당신은 스스로 카트를 정확하게 수집 할 수 있습니다. 이 운송 도면은 아래 사진에 나와 있습니다.

그것은 종류에 관한 것이고 당신의 계획이 있어야합니다. 여기서 가장 중요한 점은 휠베이스의 길이와 전체 치수입니다. 그런데 카트가 움직일 때 축 사이의 종 방향 거리는 적어도 101cm 이상 122cm 이하 여야하며 전체 길이는 132cm이어야합니다. 카트 바퀴의 지름은 35cm를 초과해서는 안됩니다. 이러한 유형의 운송 수단에서 안정적이고 안전한 주행에 기여하는 것이 이러한 특성입니다.

혼자서 카트를 만드는 법? 프레임에 대해 조금

직접 손으로 카트를 시작하십시오.프레임에서. A1 또는 두꺼운 판지에 밀착 된 밀리미터 용지에 풀 사이즈로 그릴 때 더 편리합니다. 이러한 계획은 개별 노드와 요소가 대략적인 것으로 조정될 계획에 따라 계획을 세울 것입니다. 프레임의 외곽선을 측면 투시도 및 위에서 본 투영으로 그립니다. 이 경우 전면 스패 어가 별도로 표시됩니다.

이제 우리는 슬립 웨이를 만들기 시작합니다.프레임의 조립. 이 요소는 기계가 작은 시리즈 (즉, 우리의 경우처럼)로 생산 될 경우에 필요합니다. slipway의 기초로서 170x90cm 크기의 두랄루민 강판이 사용되어야한다. 사용 된 재료의 두께는 약 15 센티미터 여야합니다. 요소의 축을 따라 종 방향 선이 그려지고 (이는 전송 프레임의 대칭 평면의 흔적입니다.) 수직 선 (피벗 부싱의 핀 설치용)이 수직입니다.

슬리브의 구멍은 특수 보링 머신에서 절단됩니다. 더미에는 금속 모서리가 장착되어 길이 방향의 종 방향 부재가 고정됩니다. 프레임 자체는 여러 요소로 구성됩니다.

1. 두 스파.

2. 프론트 스트라이커.

3. 앞, 뒤 및 중간 크로스바.

4. 스티어링 칼럼을 고정하는 브래킷.

모터 및 구동 장치에 관하여

엔진에 관해서는,종종 공기 냉각을 갖춘 2 행정 단일 실린더 가솔린 유닛이 설치됩니다. 또한 ICE에서 화상을 입을 가능성을 방지하기 위해 조종사를 보호하는 특수 보호 장치에 대해서도 고려해야합니다. 자신의 손으로 카트를 만들 때 브레이크 시스템이 설치됩니다. 적어도 2 개의 바퀴가 사용되어야합니다.

그러나 안전을 위해 브레이크 디스크를 즉시 4 개씩 설치하는 것이 좋습니다. 제어 시스템은 다른 자동차와 마찬가지로 원형 핸들과 함께 전통적입니다.

비율

기계의 모든 선행 유닛과 유닛의 크기 비율에주의하십시오. 카트 플랫폼의 너비는 프레임의 치수와 일치해야하며 길이는 좌석에서 페달까지의 거리입니다.

기타 중요한 세부 정보

이 차량의 제작시다리가 페달에서 빠져 나가는 것을 허용하지 않는 특별한 펜스를 제공 할 필요가 있습니다. 좌석도 마찬가지입니다. 운전자가 모퉁이에서 카트의 한 쪽에서 다른 쪽으로 날아 가지 않도록해야합니다. 이상적으로는 조종사는 의자에 단단히 앉아서 날카로운 회전과 빠른 속도로 변속하지 않습니다 (내부 장기 과부하를 제외하고 가능).

체크 포인트의 개별 부분은cogwheel의 ½ 조각에 플랩. 연료 탱크에 특별한주의를 기울이십시오. 그것의 양은 5 리터를 초과해서는 안되며 용량 자체는 외부로의 허가되지 않은 연료 방출을 완전히 없애기 위해 견고하게 고정되어 있음을 기억하십시오. 과도하게 큰 탱크를 만들지 마십시오. 5 리터만으로도 단 실린더 2 스트로크 엔진, 작동 볼륨은 수십 cm3에 불과합니다.