직접 자동차 트레일러를 만드는 방법?

자동차 트레일러는 매우 편리하고어떤 거리에서도 물건을 운반하기위한 실용적인 수단. 그 존재감으로, 당신은 내부의 상태와 더 많이 더러워지는 좌석과 트렁크는 말할 것도없고, 짐을 가득 실은 상태에서 핸들링의 손실을 수반하는 주행 장치의 상태를 두려워 할 필요가 없습니다. 그래서 오늘날 우리는 우리 자신의 손으로 예고편을 만드는 방법에 대한 문제를 고려할 것입니다.

시작하기

우선, 우리는 모든 것을 준비해야합니다.도구 및 장치 (직사각형 및 정사각형 단면의 파이프 포함). 손으로 트레일러를하려면 나중에 사이드 멤버에 사용되는 단면 60x30 및 25x25 mm와 파이프, 크로스 조각과 직립의 몇 미터를 준비해야합니다. 첫 번째 단계에서는 프레임을 프레임, 즉 프레임 격자와 결합해야합니다. 여기서는 전극 용접이 사용되므로 여기서는 특수 장비의 가용성을 의무화합니다. 얻어진 고체는 상기 워크 본체 여러 대들보을 용접하기 위해 필요한 프레임 사이에 최대 효율을 달성 할 수 있지만, 나사에 의해 상기 파이프를 연결할 수 있었다. 5 개의 금속 코너는 자동차 트레일러 용으로 충분합니다. 다음으로 크로스 멤버에 랙을 설치해야합니다.

측면

너 트레일러에 나간 후에 너 자신시체를 설립 했으므로 하나 더 자세하게 처리해야합니다. 옆면은 접혀서 만들어 져야하며 한 면만 접어서는 안됩니다. 금속의 두께는 10 밀리미터를 초과해서는 안됩니다. 격자 플랫폼에 관해서는 약 2-3 밀리미터의 두께를 가진 두랄루민 철판으로 덮어야한다. 그 후, 첫 번째 장치에 나사로 고정해야합니다. 용접이 아닌 연결 요소로 사용하는 것이 바람직하지만 마킹 M5가있는 볼트로 체결하십시오. 따라서, 당신은 안전하게 모든 건축 자재를 운반 할 수있는 고르고 튼튼한 바닥을 얻을 것입니다.

서스펜션 브래킷

빔으로 두꺼운 한 쌍을 사용할 수 있습니다.채널이 있지만 여기에서는 하나의 뉘앙스를 고려해야합니다. 매우 얇은 재료를 사용하면 아마도 모든 하중을 견디지 못할 것입니다. 그러나, 각 코너와 스퀘어마다 트레일러의 무게를 지우는 것을 잊지 마십시오. 따라서 작은 질량으로 인해 700-750 킬로그램의 하중을 견딜 수있는 채널을 선택하십시오. 작업 과정에서 두 개의 휠 액슬을 두 장치에 미리 용접해야합니다. 루멘이 형성되면 아연 도금 강철로 얇게 썬다. 바퀴로 당신은 오래된 기계에서 요소를 사용할 수 있습니다. 봄철에도 마찬가지다. 왜 우리는 봄을 사용하지 않습니까? 예. 1000kg을 초과하는 하중 (무게를 억제하고 추가 하중을 가함)이 이러한 장치를 견딜 수 없기 때문에 가능합니다. 드로우 바를 설치하는 것을 잊지 마십시오.