도로 경계가 필요한 이유는 무엇입니까?

프랑스어로 "curb"라는 단어가 사용되었습니다."가장자리", "프레임"또는 "테두리"로 번역됩니다. "도로 경계선"건설 - 보도와 도로 사이의 프로필 구분 기호의 이름. 상대적으로 최근에는 적절한 품질의 제품을 구매하기 위해 도로 경계가 품질이 좋지 않은 콘크리트로 만들어 졌기 때문에 가능성이 없었습니다. 이로 인해로드 스톤이 매력적이지 않아서 성능 요구 사항을 충족하지 못했습니다.

길 연석은 오랫동안 양도 할 수 없었습니다.도로의 구성 요소. 포장용 슬래브를 얻으려면 커브 스톤을 같은 스타일로 유지해야한다는 것을 기억해야합니다. 또한이 도로 요소는 교통 이동에 대한 제한뿐만 아니라 타일 보호를위한 역할도하며 인근 잔디밭에 자갈과 모래가 침입하는 것을 방지한다는 점도 기억해야합니다. 결과적으로 적절한 품질의 도로 연석은 보도와 차도 사이의 구분 기호 기능을 수행하므로 안락함과 안전을 보장합니다.

현대 제조 업체들은 연석을 만듭니다고품질의 도로와 최신 기술. 가장 요구되는 기술은 진동 압축 (vibrocompression)입니다.이 프로세스가 미적 감각과 내구성과 같은 비용과 성능의 최적 비율을 제공 할 수 있기 때문입니다. 필요한 착색 안료를 추가하여 혼합물의 색상을 변경할 수도 있습니다.

커브는 특수그러나 학술적으로는 쇄석, 콘크리트 및 모래가 필요합니다. 이러한 보조 재료를 설치 한 후에 만 ​​타일을 배치 할 수 있으므로 포장용 돌을 배치 할 수 있습니다. 이러한 조작의 실행 품질은 향후 내구성에 영향을 미칩니다.

도로 경계선을 사용해야합니다.보도의 포장 시간은 많은 예제에 의해 입증되었습니다. 이 도로 요소의 기능 부하에는 타일 사이의 틈으로부터 해동 및 빗물의 물 배수가 포함됩니다. 따라서 표면의 유사한 프레임을 사용하는 것이 좋습니다.

"본격적인 도장 공사도시 도로 "는 보편적 인 문구"측면 돌 "을 사용하는 1996 년부터 유효한 문서를 발표했습니다. 그러나, 그것과 같은 재갈이 의미합니다. 사람들은 또한 "연석"이라는 이름을 퍼뜨렸다.

그 자체로 도로 마킹의 종류 인 재갈에는 "연석의 측면과 그 꼭대기"에있는 GOST에 해당하는 색 표시가 적용될 수 있습니다.

테두리는 경계를 나타낼 수있을뿐만 아니라노반 및 보도뿐만 아니라 소위 "안전 섬"또는 "안내 섬"이라고도합니다 안전 차선은 높이가 10cm 이상이어야하며 주 보도 표면과 정렬되어야합니다. 그러나 현대 건축에서는이 수준 이하로 억제하면 도시의 거리에 미적 외관을 부여 할 수 있습니다.

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