보일러는 자체 재배 중입니다. 직접 만든 보일러
많은 주택 소유자의 주된 문제지속적으로 증가하는 에너지 운반자에 대한 관세로 구성됩니다. 그리고 그들 중 많은 사람들이 끊임없이 대안의 난방 방법을 찾고 있다고 설명하기 쉽습니다. 최근에는 고체 연료 보일러가 석탄뿐만 아니라 목재로도 가열 될 수있는 보급기가되었습니다.
문제는 보일러를 효과적으로 해결할 수 있습니다.잘 했어. 당신의 손으로이 히터를 만드는 것은 아주 쉽습니다. 재료에만 돈을 쓰면, 결국 오염을 막기 위해 큰 방조차 가열하는 데는 동전 (또는 동전)을 무료로 사용할 수 있습니다.
어떤 디자인을 선호해야합니까?
차고가 아니라 난방을해야하는 경우,교외에 분리하고, 더 많거나 적은 대형 건물, 우리는 당신이 온수 보일러 루프에주의하시기 바랍니다. 이 경우, 단지 매우 간단히 분리 방 유니트를 숨기고, 전체 가열 시스템의 미관을 향상시킬 수 있지만, 오일이보다 효과적으로 연소 어디에서도 에너지를 사용한다.
설치 위치
보일러를 작동시키는 것만으로는 충분하지 않습니다. 이 장비를 설치할 장소를 미리 준비하지 않은 경우에는 손으로 직접 구울 수 있습니다. 먼저 보일러를 입구 근처에 두지 마십시오. 무언가가 켜지면, 그냥 나갈 수 없습니다.
안전 예방 조치
차고에서 어떤 경우에도,차를 대피시키는 안전한 길. 벽에서부터 설치 장소까지 최소 0.5 미터가 있어야하며 벽 자체는 내화물이어야합니다. 폐유를 사용하는 경우 굴뚝은 강하게 가열되므로 어떠한 경우에도 신속하게 점화 될 수있는 목재 또는 기타 물질과 접촉하면 안됩니다.
이상적으로는 오븐을 콘크리트 바닥에 설치해야합니다. 그리고 그것을 땅바닥에있는 노치 형태로하는 것이 낫습니다. 용광로에서 타는 기름이 흘러도 아무런 해가 없습니다.
작동 원리
그건 그렇고,이 모든 것이 어떻게 작동합니까? 어쨌든 당신이 일반적인 노 폐유를 따르는 경우에, 모든 이것은 불로 끝날 것이다!
여러 측면에서 설명 된 장치의 작동 원리는 모든 사람이 익숙한 솔더링 램프의 원리와 유사합니다. 퍼니스는 공기 공급 용 파이프로 연결된 두 개의 탱크로 구성됩니다.
이 경우 오일을 하단 구획에 붓습니다. 거기에서 그것은 가열되어 증발하기 시작합니다. 이 증기는 공기 교환 튜브로 들어가고 점화됩니다. 연소하는 오일 - 에어 혼합물은 두 번째 탱크로 전달됩니다 (애프터 버너). 거기에서 그것은 마침내 다 써 버린다. 그리고 모든 나머지 가스와 금속 (많이 기름에있다)은 굴뚝에 들어간다.
이 작업을 수행하는 방법?
가마솥을 만들기 전에손, 당신은이 목적에 맞는 금속을 찾는 것에 대해 걱정해야합니다. 연소실 내의 연소 온도가 심각하기 때문에, 고품질 강철의 주 파이프의 적절한 트리밍을 발견하는 것이 바람직하다. 아무 것도 없으면 가정용 가스 밑에있는 기존의 풍선이 사용됩니다.
건설 요소
디자인의 주요 기능에 대해 배우고 나면일하러 가려면. 먼저 두 개의 컨테이너를 금속으로 만들어야합니다. 직경이 그렇게 중요하지 않습니다. 주 파이프 또는 가스 실린더의 크기와 일치한다고 가정합니다. 굴뚝 파이프는 매우 중요하며, 건설시 수평으로 위치하는 섹션이 없어야합니다!
부품이 서로 결합되는 파이프용광로를 설치하려면 공기 흡입구를 늘리려면 여러 개의 구멍을 동시에 뚫어야하며 맨 위에 드릴해야합니다 (아래쪽 구멍은 다른 구멍에 사용됩니다). 두 탱크 사이의 파이프는 냉각수 (물)가 채워진 케이싱을 통과해야합니다.
보일러를 스스로 개발할 때 결함이 매우 불쾌한 결과를 초래할 수 있기 때문에 모든 용접의 품질에 특별한주의를 기울이십시오.
제발 제발! 종래의 사용 후 연료 보일러에서, 애프터 버너 파이프는 공기가 들어가는 전체 길이에 걸쳐 다수의 개구부를 가지므로 더 나은 견인력을 제공한다. 우리의 경우 약 70 %의 표면이 물이 든 케이싱에있을 것이므로 연료를 정상적으로 연소시키기 위해서는 공기를 강제로 가할 필요가 있습니다. 개발중인 보일러의 그러한 계획 만이 길고 고장없는 운영을 보장 할 것입니다.
최상의 효율성을 보장하는 방법?
중요! 상단 탱크의 덮개에 바닥에 약간 닿지 않는 판을 용접해야합니다. 왜 우리는이 건설적인 요소가 필요한가?
그것은 연소 혼합물을 억제하고, 최상의 후 연소 및 전체 구조의 높은 효율을 보장하기 때문에 매우 중요합니다. 오븐 설계에이 요소를 포함시키지 않으면 오일 통을 먹을 것입니다.
윗부분을 통해 사전에 적절한 피팅을 절단 한 물 가열 회로를 건너 뛰고이 파이프를 통해 케이싱에 연결해야합니다.
하단 챔버 커버에 두 개의 구멍을 만들고,그 중 하나에는 셔터가 장착되어야합니다. 추력 및 온도 조건의 원활한 조절이 필요합니다. 두 번째 구멍은 증발 챔버에 오일을 붓는 데 사용됩니다.
중요! 석유는 화재 측면에서 매우 위험한 물질이기 때문에보다 안전하게 연료를 채울 수있는 깔때기를 건설적으로 제공하는 것이 바람직합니다. 따라서 작업중인 난방 보일러가 화재를 일으키지 않습니다.
이중 회로 보일러를 만들면 모두시스템은 급수 장치에 연결되어야합니다. 적당한 용량의 팽창 탱크를 제공 할 필요가있다. 수도 회로 작업을위한 보일러 도면은 전문 기술자에게 맡겨야합니다.
스토브에 불을 붙이는 법?
이상하게도, 이것을하는 것은 매우 쉽습니다. 하단 구획에서 깔때기 (처음에 말한대로 기억하십시오)에 1 리터 정도의 폐유가 부어집니다. 불타는 종이 조각을 올려 놓고 불을 붙입니다. 기름이 부풀어 오르고 끓기 시작하면 5 리터의 배설물이 거기에 추가됩니다.
충전 용으로 사용하려는 경우자동 시스템에서는 즉시 메커니즘을 조정해야합니다. 연소 속도는 주로 퍼니스의 특성과 추력에 달려 있지만 평균적으로이 연료의 양은 2 ~ 3 시간이면 충분합니다. 따라서 자체 제작 보일러는 예산 보전에 탁월한 보조자가 될 수 있습니다.
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