세계에서 가장 긴 터널. 세계에서 가장 긴 수중 터널

터널은 항상 대체 할 수없는 건물로 간주되어 왔으며,안전한 통행이나지면 아래에서의 통행에 필요합니다. 그러나 초기 건축상의 걸작들이 사람들의 마음을 침투하여 적의 영토로 침투한다면 오늘날의 발기는 다른 목표와 관련이 있습니다. 동시에 구조, 위치 및 범위가 다릅니다. 세계에서 가장 긴 터널이 무엇인지에 대해 오늘 알려 주기로 결정했습니다.

가장 비싼 일본 터널

가장 긴 날짜는떠오르는 해의 땅에 위치한 철도 터널. 그는 세이 칸 (Seikan)이라고 불리우며, 일본어로 '장엄한 광경'을 의미합니다. 터널은 매우 인상적인 크기이며 심지어 물 속에 숨겨진 부분도 있습니다. 따라서 총 길이는 53.85km, 잠수함 단편은 길이 23.3km에 해당합니다. 그래서 가장 큰 토지 구조 중 하나 인 Seikan은 세계에서 가장 긴 수중 터널 인 다른 제목을 가지고 있습니다.

공사 자체는적어도 40 년을 보냈고 1988 년에 세워졌다. 그것은 두 개의 방송국을 포함합니다. 그러나, 건물의 힘에도 불구하고, 지금 세이 칸은 이전처럼 자주 사용되지 않습니다. 분석가들에 따르면, 이것은 철도 운송에 대한 여행 비용의 증가와 관련이 있습니다.

세이 칸은 세계에서 가장 긴 철도입니다.터널은 깊이가 240m입니다.이 멋진 남자의 창조는 유명한 산 가르 해협 아래에 있습니다. 디자이너의 아이디어에 따르면, 터널은 혼슈와 홋카이도의 섬을 하나로 묶습니다.

일종의 푸시 (push)이 거인의 탄생으로 이어지는 태풍은 5 대의 여객선이 추락 한 결과입니다. 이 재난의 결과로 승무원을 포함하여 1150 명 이상의 관광객이 사망했습니다.

가장 길고 세계의 땅 연결

세계에서 가장 긴 터널은 조건부로 다음 유형으로 나눌 수 있습니다.

• 지상;
• 지하;
• 자동차 또는 도로;
• 철도;
• 수중.

가장 긴 지상 터널 중 하나한때 스위스에서 건립 된 램버그 (Lamberg)가 고려되었다. 길이는 34km입니다. 쉽게 200km / h 속도로 가속 할 수있는 열차를 쉽게 이동할 수 있습니다. 이 건물은 발레 (Valle)에서 가장 인기있는 휴양지 중 한 곳에 도착하기 위해 스위스 여행자들이 몇 시간 동안 도와주는 곳입니다. 경험 많은 관광객에 따르면, 여기에는 수많은 온천이 있습니다.

흥미 진진한 점은, 그 주요 임무 외에도,램버그 (Lamberg)는 세계에서 가장 긴 터널과 마찬가지로 여러 가지 다른 터널을 수행합니다. 특히 건물 근처에는 Tropenhaus Frutigen을 데우는 데 도움이되는 따뜻한 지하수가 있습니다. 근처의 온실과 그 지역에서 자라고있는 열대 작물입니다.

가장 큰 자동차 지하철 중 하나

세계에서 가장 긴 도로 터널 -Lerdalsky. 24.5km 길이의이 건물은 노르웨이의 서부에 위치한 에어 랜드 (Ayrland)와 레르 달 (Lerdal)의 지자체 간 연결 고리의 일종입니다. 그리고 Lerdal 터널은 Bergen과 Oslo 사이에있는 유명한 E16 루트의 연장선으로 간주됩니다.

유명한 터널 공사가 시작되었습니다.중반 1995 년에 시작하고, 2000 무에 가까운 끝났다. 이 순간부터이 건물은 많은 8로 km로 유명한 고 타드 터널 남겨두고, 가장 긴 도로 지하철의 하나로서 인식되었다.

건설이 산을 지나가는 것이 흥미 롭습니다.건축가의 정확한 계산 덕분에 전문가들은 터널을 따라 움직이는 운전자의 부하를 줄였습니다. 그리고 이것은 서로 등거리 인 3 개의 추가 동굴을 창조함으로써 달성되었습니다. 동시에이 인공 동굴은 구조물 아래의 자유 공간을 4 개의 긴 섹션으로 나눕니다. 이것은 세계에서 가장 이상하고 가장 긴 터널입니다.

세 번째로 긴 철도 터널

다른 지하철 중 세 번째 길이,철도 트랙을 지나는 것은 Eurotunnel입니다. 이 구조는 영어 채널을 통과하고 유럽 대륙의 일부와 함께 영국을 통합합니다. 그 도움으로 모든 사람들이 불과 2 시간 만에 파리에서 런던으로 올 수 있습니다. 평균 지하철 열차 내부는 20-35 분 동안 남아 있습니다.

Eurotunnel의 취임식은1994 년 5 월 이 지하 복도를 짓는 데 많은 돈을 썼음에도 불구하고 세계 공동체는 그것을 기적의 걸작으로 인식했습니다. 그러므로 그 구조는 세계의 현대 불가사의 중 하나에 배정되었습니다. 예비 추정에 따르면, 세계에서 가장 긴 터널은 1000 년 후에 만 ​​자급 자족으로 전환 될 것입니다.

알프스에서 가장 긴 터널

또 하나의 믿을 수없는 지하 복도반세기 이상 동안 그 위치를 포기한 것은 Simplons 터널입니다. Domodossola (이탈리아)와 Brig (스위스) 사이에서 가장 성공적인 링크로 여겨지는 사람입니다. 또한, 건설 자체는 동양 특급의 유명한 경로를 건너 파리 - 이스탄불 방향의 노선 중 하나에 닿기 때문에 편리한 지리적 위치를 가지고 있습니다.

믿을 수 없지만 Simplons 터널에는 자체적 인 기능이 있습니다.역사. 이 벽은 많은 것을 기억합니다. 예를 들어 제 2 차 세계 대전 중 입구와 출구는 채굴되었습니다. 그러나 지방 당국의 도움으로 승인되지 않은 폭발을 피했습니다. 현재 지하철은 19803 년과 19823 년에 두 개의 포털로 구성되어 있습니다. 이제 세계에서 가장 긴 터널이 어디인지 알 수 있습니다.

알프스에서 끝나지 않은 "괴물"

알프스에는 미완성 된 고 타드 터널이 있습니다.그것은 현대 건축물의 실제 괴물이라고 불린다. 길이 약 57km의이 티타늄은 스위스의 친절한 지역에 위치하고 있습니다. 이 프로젝트의 개발업자에 따르면, 터널의 주요 목적은화물과 승객이 알프스를 통과하는 안전한 통로입니다. 또한 그의 도움으로 취리히에서 밀라노까지 3 시간 거리에있는 시간을 2 시간 50 분으로 단축 할 수 있습니다.

고 타드 터널이 아직은 아니지만완료, 그는 지금 지출 금액에 대한 기록을 깨고있다. 외국 출판물에서 보도 된 것처럼, 오늘날 지하 복도 건설은 소유주에게 103 억 달러의 비용이 들었습니다. 가장 긴 철도 터널 중 하나의 개통은 2017 년까지 진행될 계획입니다.

세계에서 가장 긴 터널 : 일본과 한국의 수중 연결

한국 정부와일본인은 길이 182km의 터널을 건설 할 계획을 세웠다. 이 결정은 무역 회전율을 높이고 양국 간의 교통 연결을 가속화하기위한 목적으로 이루어졌다. 이 프로젝트는 전문가에 따르면 장대하게 진행될 것입니다. 그 건설은 단지 시작에 불과하지만 개발자, 엔지니어 및 건축가는 이미 많은 문제에 직면 해 있습니다. 특히 사고가 갑자기 발생하면 구조 시스템이 어떻게 작동 할 지 아직 명확하지 않습니다.

세계에서 가장 길고 가장 비싼 터널

당신이 할 수있는 가장 긴 자동차 터널.고속도로 8 차선을 한 번에 볼 수있는 곳은 그레이트 보스톤입니다. 그러나이 건물의 고객에게 지불해야하는 금액보다 훨씬 많은 놀라운 구조와 디자인이 의심의 여지없이 사라집니다.

예비 자료에 따르면 총 예산,터널을 짓는 데 지출 된 금액은 146 억 달러를 초과했습니다. 그러나 계약자가 만날 수없는이 금액에서 추가 일일 지출은 약 3 백만 달러에 달했습니다. 150 개가 넘는 현대 크레인이 Great Boston Tunnel 건설에 참여했습니다. 그리고 그 과정에서 5,000 명 이상의 직원이 참여했습니다.

스페인 전역에서 가장 긴 터널

스페인은 또한 과달라 마를 자랑합니다 -마드리드와 바 야돌 리드를 연결하는 긴 지상 터널. 길이는 28.37km에 불과하다. 이 건물의 개장은 2007 년 가까이에 일어났습니다. 나중에, Guadaram은 스페인에서 가장 큰 건축물로 언급되었습니다.

일본의 대형 지하 터널

일본은 지하 및 지상으로 유명합니다.건물들 사이에는 대형 철도 터널 Hakkoda가 있습니다. 총 소요 시간은 약 26.5km입니다. 이 건물의 개관 이래 현재까지 수년이 지났습니다. 그러나 여전히 두 개의 철도가 동시에 지나갈 수있는 가장 독특한 넓은 통로 중 하나입니다.