우주선 "오리온": 설명, 역사

미래가 왔습니다. 우주 여행과 행성 간 우주선, 달과 화성에있는 사람들을위한 방송국과 우주 조건에있는 사람의 장기간의 체류는 더 이상 허구로 보이지 않습니다. 우주 비행사, 우주 탐사 및 물리학 자의 최신 발견의 업적은 우리 시대의 시작을 인터넷의 과거의 끝과 비슷하게 만들었습니다. 불확실성의 시대, 창조적 사고와 재정적 현실의 발전. 수십개의 국제 기업이 우주 기술 분야에서 일하고 있으며, 프로젝트가 나타나고 사라져 창조적 인 상상력의 발전을위한 음식을 제공합니다. 현실에서 화신이되는 것은 모든 것에 행운입니다. 미국 우주 탐사 우주선 "오리온 (Orion)"의 프로젝트가 현실화되었습니다. 그와 다른 프로젝트들, 우주 탐사의 전망에 대해서, 우리는이 기사에서 이야기하고 있습니다.

일반 입문

오리온은 후자의 우주선입니다.지구의 궤도 너머로 사람을 인도하는 것입니다. 최신 기술로 장착 된 재사용 가능한 캡슐은 델타 IV 무거운 발사체에 배치되어 6 명의 우주 비행사로 구성된 승무원을 운송 할 수 있으며 2030 년에는 화성에 사람을 데려 갈 것입니다. 그런 계획은 NASA (National Aeronautics and Space Administration)에 의해 표명됩니다.

2014 년 12 월, 오리온 우주선4.5 시간은 지구 궤도에 머물러 태평양에 상륙하면서 회사의 계획을 실행할 가능성을 입증했습니다. 열 방패, 캡슐 및 낙하산 시스템은 시험되었다. 충돌 테스트 비용은 3 억 5 천만 달러 였지만 오리온 우주선에 대한 전 세계 공동체의 희망을 정당화했다. 오랫동안 사진 및 비디오 자료는 언론의 공간과 세계 공동체의 관심을 끌었습니다. 그들은 오리온 우주선의 우주 비행사 후보자 8,000 명을 기록한 18,300 명으로 비행했습니다. 우주선 발사 영화는 비디오 호스트에서 기록적인 수의 기록을 수집했습니다.

지금까지 가장

아폴로의 이미지와 닮은 모습으로 디자인되었습니다.이 우주선은 다목적 유인 차량 (Multi-Purpose Crew Vehicle)의 최신 세대입니다. 2000 년대 중반 이후 부분적으로 재사용 가능한 유인 우주선이 미국 우주 프로그램 "Sozvezdie"의 일부로 개발되었습니다.

우주선 "오리온"은 실제 우주선재사용 및 거주 가능한 캡슐 및 서비스 모듈. 캡슐은 항공 우주 회사 인 NASA가 위임 한 록히드 마틴 (Lockheed Martin)에 의해 제조됩니다. 이 모듈의 고객은 유럽 우주국 (ESA)이었고 Airbus Defense and Space 회사에서 제조되었습니다. 이것은 우주 조선 분야의 주요 국제 공동 프로젝트입니다.

특수 소스에서 자세히이 항공기의 구조 및 기술적 특성을 설명합니다. 간단한 독자를 위해, 이것은 Orion 우주선을 특성 짓는 성 가시고은 않은 정보입니다. 장치 및 "오리온"사용의 원칙은 우리가 멈추게 될 여러 가지 특징과 특징을 가지고 있습니다.

오리온, 아폴로, 셔틀 및 기타

모양과 모양은 아폴로의 캡슐과 비슷합니다.그리고 러시아의 "노동 조합"과. 대기에 들어가고 들어가는 것이 가장 최적 인이 형태입니다. 과도한 열 흡수는 절삭시 거의 완전하게 연소되고 새로운 비행을 위해 쉽게 대체되는 절 열 방패를 통해 발생합니다.

제어 시스템은 단일 코어를 기반으로합니다.가공업자 PowerPC 750FX, "Orion"가 현대 smartphones보다는 똑똑하지 않다는 것을 매체가 주장하는 이유는이었다. 그러나 개발자들은 극심한 진동, 온도 변동 및 우주 방사선 하에서 이러한 시스템의 높은 신뢰성에 대한 선택을 설명했습니다.

우주선 Orion에는 하나 더 있습니다.혁신적인 품질. 모듈의 원리에 따라, 당신은 배에 무엇이든 붙일 수 있습니다. 추가 엔진에서부터 수송 구역까지. 언론에서 그는 즉시 "우주 트럭"이라고 불렀다.

우주 왕복선과는 달리,우주 왕복선, 오리온 우주선은 시작부터 우주 비행사의 보호와 구조의 강력한 시스템과 같은 세부 사항을 갖추고 있습니다. 이 시스템에는 자동으로 로켓 엔진이 포함되어있어 승무원을 폭발 지역에서 운반하여 정상 모드로 착륙 할 수 있습니다.

프로젝트 "오리온": 시작

"오리온"이라는 프로그램이 태어났습니다.San Diego는 1958 년 "General Atomics"(General Atomics)라는 회사에서 창립되었습니다. 그녀의 부모는 Theodore Taylor와의 공동 저자 인 전설적인 원자 물리학 자 Frederick Hoffman입니다. 그들이 스스로 설정 한 목표는 빛의 속도에 가까운 속도를 개발할 수있는 전통적으로 싸고 단순한 우주선입니다. 이 프로젝트의 기초는 폭발 형의 핵 펄스 로켓이었다. 그들은 폭발성 챔버를 강철 실드로 교체 할 것을 제안했는데, 즉시 강철 실드는 특정 임펄스와 최대 10,000 km / s의 배기 속도를 달성 할 수있었습니다. 프로젝트에서 최대 1 킬로톤의 용량을 가진 핵 혐의는 우주선 밖으로 던져지고 일정한 간격으로 방패에서 60 미터 폭발했다.

"오리온"프로그램 : 어려운 길

그러한 여러 모델푸시 버튼을 누르면 1959 년에 이미 최대 100 미터 높이에서 설치가 시작된 첫 번째 테스트를 통과했습니다. 펄스 모터가 안정된 비행의 가능성을 확인했습니다. 방패는 또한 변화를 겪고, 그것의 표면에 흑연 기름을 살포하는 것을 결정되었다.

이 프로그램은 12 년 동안 설계되었습니다.24 억 달러 상당의 미 항공 우주국 (NASA)은 그 당시 핵연료 엔진을 사용한 프로젝트를 지원하지 않았고,이 프로그램은 종료되었다. 1964 년 우주, 대기 및 지구에서 핵폭발을 금지하는 국제 협약을 체결 한 후 오리온 프로젝트는 불법화되었습니다.

2000 년대에 그에게 돌아왔다.유인 우주선 "Sozvezdie"의 개발을위한 프로그램. 개발과 건설은 록히드 마틴 (Lockheed Martin)에 할당되었습니다. 그리고 2014 년에 최초의 오리온 우주선이 성공적으로 발사되고 착륙했습니다. NASA는 희망에 부응했습니다.

오리온 : 미래에 대한 희망

2017 년 3 월 미국 의회는 만장일치로 지난해보다 약 2 천억 달러가 늘어난 2018 년에 191 억 달러의 예산을 승인했습니다.

미 의회는 2030 년에 사람들이 화성 표면에 있어야한다고 주장합니다.

글쎄, 프로젝트 오리온의 전망은 영감을 준다.낙관적이며 재정적 인 기회를 이용할 수있게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 우주선의 궤도 진입은 2018 년으로 예정되어 있으며, 몇 년 안에 유인 우주선이 계획되어 있습니다. 식품 기준 청은 새로운 프로그램의 준비와 개발을 위해 노력하고있다.

기술적 인 전망

NASA는 여전히 존재하지 않으며 성간 비행의 다양한 프로젝트를 고려하고 있습니다. 가장 미래 지향적 인 : 나노 카본 프로젝트, 은하 또는 레이저 돛의 어느 지점에서든자가 치유.

1990 년대 이래,기구는최고의 물리학 자와 엔지니어가 모든 프로젝트와 이론을 고려하고있는 우주 엔진 분야의 연구. 획기적인 물리적 원리의 프로그램은 성간 여행 조직에서 양자 물리학의 사용에 대한 전망을 모색합니다.

가장 인상적인 프로젝트는은하계 비행을위한 에너지의 원천 인 반물질. 인류는 이미 반물질을 얻었고 심지어 그것을 저장하는 방법을 발견했습니다. 왜 별에 날아 가지 않니?

환상적인 전망 : Krasnikov 파이프

환상적인 "곡률의 엔진"시리즈 "스타 트랙"은 그렇게 환상적이지 않습니다. "Alcubierre 엔진"동력 장치는 시공간을 앞서 압축하고 뒤쪽으로 확장 시키므로 이론적 근거가 있습니다. 2012 년 이래 이러한 개발은 시드니 대학 (University of Sydney)의 과학자들에 의해 수행되었습니다.

그의 "시간의 거품"에 대한 아이디어 Mikel Alcubierre1994 년 출판. 그리고 1 년 후, 모스크바의 이론 물리학자인 세르게이 크라스 니 코프 (Sergey Krasnikov)는 빛의 속도보다 빠른 속도로 우주 여행을 제공 할 장치에 관한 이론을 발전 시켰습니다.

이것은 원칙적으로 공간의 곡률이다.인위적으로 만든 "웜홀 (Wormhole)". 그의 이론에 따르면, 우주 비행사는 그가 출발했을 때 같은 시간에 돌아올 것이다. 이것은 다른 차원과 구부러진 시공간을 통해 우주선이 움직이기 때문에 발생합니다.