"명목상의 힘"이라는 용어로거의 매일. 전기 주전자를 선택하든 백열 램프를 사용하든이 값은 모든 곳에서 표시됩니다. 측정 단위는 와트 또는 킬로와트입니다. 이 문제에서 더 단순해질 수있는 것 같습니다. 어쨌든 물리학의 수업 이래로, 모든 사람들은 힘 (P)을 결정하는 것이 현재와 전압의 값을 곱하는 것으로 충분하다는 것을 압니다. 그러나 "명목상의 힘"이라는 단어 뒤에 무엇이 숨겨져 있습니까?
"명목상의"이란 용어는 특정외부 교정 요소를 고려하지 않은 값. 따라서 정격 전력은 제조업체가 지정한 값이며 지정된 설계 매개 변수로만 얻을 수 있습니다. 이것은 일반적인 개념입니다. 각각의 특정 경우에, 그들의 특성을 고려할 필요가있다. 백열 램프를 예로 들어 봅시다. 유리 플라스크에는 230V, 100W가 표시되어 있습니다. 즉, 230 와트의 전압에서만 100 와트를 달성 할 수 있습니다. 정격 전력 - 이것은 100 와트입니다. 이 값은 서로 직접적으로 관련되므로 (P = I * U) 전압이 감소하면 값이 감소하고 값이 증가하면 값이 증가합니다.
일반적으로 대부분의 전기 제품에는상한에 대한 제한, 보통 5-10 %. 즉, 230V + 23V = 253V에서 작업이 가능합니다. 램프의 경우처럼 하한이 표시되지 않을 수 있습니다. 더 복잡한 장비는 위와 아래에서 여권 매개 변수로 제한됩니다.
예를 들어, "명목상"이라는 용어를 이해하는 방법엔진 동력 "? 샤프트의 추정 기계적 부하에 따라 전력의 관점에서 하나, 다른 - 두 개의 동등한 정의가있다. 그것들은 직접적으로 상호 관련되어 있지만, 두 번째 것은 더 이해하기 쉽습니다. 우리는 둘 다 인용 할 것이다. 정격 전력은 항상 명판에 표시됩니다. 계산 된 기계적 응력, 체온 (연속 운전을 가정 할 때) 수용 가능한 범위 내에 있어야 때 전기 네트워크의 소비와 같은 수치이다. 즉,이 여권 값은 공칭 것으로 가정 할 수있다. 드라이브 (MF 100 % 동일하지 않은) 간헐 모드로 작동하는 경우, 가열은 환경 온도의 증가에 의해 보상 될 때의 동작 시간은, 정상 상태로 진입하기에 충분하지 않기 때문에, 이러한 대응 관계는 유지되지 않는다. 이 경우에 필요한 일정 듀티 : 정격 전력은 여권 P 값의 곱과 일정에 따라 선택된 계수의 제곱근과 동일하다. 위의 모든 사항은 전기 부품에 적용됩니다.
다른 정의에 따르면, 공칭동력은 여권 1에 해당하는 전압 및 온도 체제의 설계 값에서 엔진에 의해 개발 된 기계적 동력과 동일한 것으로 가정한다. 따라서 전압 (U)이 감소하면 샤프트의 회전 속도가 동일하게 유지 될 수 있더라도 힘 모멘트가 변경됩니다. 그것이 말했듯이, 제조자는 제품에 일정한 "안전 여유"를 두었습니다 : ± 5 % 이내의 U 변동은 엔진이 계산 된 순간을 (네트워크 주파수는 변함없이) 개발할 수있게합니다. 그런 주파수를 위해 예비는 단지 2.5 %이다.
그러나 변압기의 정격 전력온도 정권 만 고려합니다. 장치의 여권을 보면 공칭 및 대기의 두 가지 온도가 표시됩니다. 작동 중 첫 번째가 계산 된 값을 초과하지 않고 두 번째가 여권 데이터와 약간 다를 경우이 모드에서 변압기는 공칭 전력을 제공합니다. 전기 부하가 증가하면 전류와 온도가 증가하므로 후자를 충분히 제어 할 수 있습니다. 엔진의 경우와 마찬가지로 약간의 초과가 허용됩니다.
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