강 Ob의 경제적 이용. 물의 흐름 설명 및 특성

Ob 강의 특징은 많은 책에서 찾아 볼 수 있습니다.및 참고 서적은 하천의 소스가 알타이에있는 비야와 카툰의 합류가 있음을 시사한다. 다른 데이터부터 일부 문학자는 물 흐름이 다른 곳에서 시작한다고 주장하면서. 길이는 3650km입니다. 우리는 또한 계정에 이르 티시 강 (산부인과의 주요 지류)을 고려하면, 그들은 함께 가장 긴 러시아어 강 거의 가장 큰 물줄기 아시아 (준우승)입니다. 그들의 길이는 5410km입니다. 입은으로 알려진 긴 800km 형성 걸프와 합류에, 카라 씨는 "오비 만합니다."

간략한 설명

Ob는 가장 큰 크기의 2 개의 굴곡을 가지고있다.이들은 알타이 영토의 교차점에서 형성됩니다. 강은 지류가 풍부합니다. 그들은 사행 채널, 모래 뻗기와 충분히 넓은 계곡을 가지고 있습니다. 지류와 현재 자체의 침착 한 흐름으로 인해이 주 저수지가 국가에 미치는 중요성은 최대가됩니다.

오브 강 (Ob river)의 경제적 이용을 증가시키기 위해 댐이 건설 되었기 때문에 유동 체제가 완전히 파괴되었다.

전원 공급 장치

Ob 강은 녹은 눈 위에서 먹이를 준다. 수로의 상부와 중간 부분의 홍수는 4 월에, 하부의 5 월에 시작됩니다. 동결로 인해 하천의 수위가 증가합니다. 부검이 끝나면, 그것은 중요한 지점에 도달하고 강은 은행에서 나온다. 그러나 이것은 오래 가지 않습니다.

여름에는 종종 저수지가 시작됩니다. 7 월 상순에 홍수가 끝나고 9 월에 홍수가 난다. 강우의 나머지 부분에서는 호우로 인해 높은 수위가 동결이 시작될 때까지 지속될 수 있습니다.

지리학

수로의 맨 처음에 Ob 강 유역끊임없이 변화합니다. 흐름은 북쪽으로 흐르고 남쪽으로 향합니다. 네트워크의 성격과 정권의 형성, 다른 힘을 가지고 있기 때문에 그것은 위, 아래 및 중간의 세 영역으로 나뉩니다.

유동 경로를 정확하게 결정하기 위해,오브 강지도가 필요합니다. 그것은 노보시비르스크와 톰 스크 지역의 채널 패스뿐 아니라 알타이 테리토리를 통과합니다. 여러 도시를 관통하는 한티 - 만시 스크 지구를 점령합니다. 그런 다음 Yamal-Nenets 지구에 위치한 수로의 삼각주가 시작됩니다. 주변 정착지를 씻어 내면 물줄기가 확장되어 카라 해에 흘러 들어갑니다.

오브 강의 특징은 실제로 그것이 카툰의 일부, 즉 그 연속이라는 것을 나타냅니다. 이 강은 알타이 테리토리의 주요 동맥입니다. 그것은 일부 영역을 탐색 할 수 있습니다.

오브 강 (Ob River)의 경제적 이용

1961 년에 댐이 수로에 세워졌습니다.노보시비르스크 역. 덕분에 저수지가 형성되었고 (현재 Ob 바다라고 불림), 인구의 필요에 따라 사용되고 있습니다. 댐 건설 도중 서있는 도시 근처의 마을과 일부 Berdsk는 범람했다. 이제는 창조 된 바다 관광객과 현지인들이 휴식을 취합니다. 은행에 수많은 요양소와 레크리에이션 센터가 세워졌습니다.

XIX 세기에 Ob-Yenisei Canal이 형성되었는데 계획에 따르면 Yenisei와 Ob을 연합하는 것이 었습니다. 그러나 현재로서는 아무 중요성도없고 완전히 포기합니다.

Ob와 그 만 Obskaya 입술은 물고기가 풍부합니다 : 50 종 있습니다. 물의 흐름에는 고농축의 유해 물질과 산소가 거의 없으므로 일부 해양 동물은 죽습니다. 또한 인간에 의한 강물의 악의적 인 사용으로 인해 물고기의 번식이 현저하게 감소했습니다. 그러나,이 물 흐름은 여전히 ​​낚시를위한 최고의 장소 중 하나 남아 있습니다.

오브 강 (Ob river)의 경제적 이용은 그 위치를 초래합니다. 러시아 연방의 상당 부분을 씻어 내고 있기 때문에 물은 많은 분야에서 사용되고 있습니다.

재미있는 사실

얼마 전의 물의 흐름에서 2008 년에는 토네이도가 발생했습니다. 그 이후로, 대기 와류가 강 지역에서 계속 일어나고있다.

오브 강 유역에있는 도시 중 하나에서,독특한 헛간 "마스토돈"은 1930 년에 지어졌습니다. 그 특이성은 건설 방법에 있습니다 : 발기시 손톱은 전혀 사용되지 않았습니다. 그러나 지금까지는이 구조를 유지할 수 없었습니다. 90 년대 초 불타 버렸습니다.

산부인과 강의 경제적 이용이 증가했다.메트로 다리 건설 후. 이 포트는 여러 개의 포트가 결합 된 특별한 실내 교량입니다. 그것의 길이는 세계에서 가장 긴 것 때문에 2000m에 이른다. 겨울에는 기상 조건, 즉 강한 온도 변동으로 인해 메트로 다리의 크기가 다소 줄어들고 여름에는 다리가 증가합니다. 이것을 정상 모드에서 발생 시키려면 지지대에 롤러가 장착되어 구조물이 흔들 수 있도록하십시오.

수로의 바닥은 거의 전 지역에 걸쳐 모래입니다. 때로는 가끔 실수로 넘어 질 수 있습니다. Barnaul과 Biysk 사이의 Ob 영역에서도 비슷한 기능이 일반적입니다. 높은 물의 시간에, 물은 높은 수준에 도달하고 오른쪽 은행은 물속에 잠긴다. 수위가 대규모로 상승하는 두 번째 기간은 6 월에 이루어지며, 산에서의 빙하와 눈이 녹을 때입니다. 11 월에 얼음 이동이 시작되고 봄 얼음의 시작까지 두께가 130cm에 이릅니다.