우주선. 인공 지구 위성

모든 종류의 우주 차량 -동시에 인류의 자존심과 보살핌. 그들의 창조는 과학과 기술 발전의 수세기의 역사가 선행되었습니다. 외부 사람들이 살고있는 세상을 바라 보는 것을 허용 한 우주 시대는 우리를 새로운 발전 단계로 끌어 올렸습니다. 오늘날 우주 공간에서의 로켓은 꿈이 아니지만 기존 기술을 개선하는 과제에 직면 한 고급 전문가들의 관심사입니다. 어떤 종류의 우주선이 뽑혔는지 그리고 어떻게 서로 다른지에 관해서는이 기사를 토론 할 것입니다.

정의

우주선은우주에서 일하도록 설계된 모든 장치. 분류에는 몇 가지 옵션이 있습니다. 가장 단순한 경우, 우주선은 사람이 있고 자동적입니다. 첫 번째는 우주선과 역으로 구분됩니다. 그들의 능력과 목적이 다르기 때문에 여러 측면에서 사용 된 구조와 장비와 유사합니다.

비행의 특징

발사 후 모든 우주선궤도에 진입하고 실제로 비행하고 착륙하는 3 가지 기본 단계를 거쳐 첫 번째 단계는 우주 공간에 접근하기 위해 필요한 장치 속도의 개발이다. 궤도에 진입하기 위해서는 그 값이 7.9km / s가되어야합니다. 지상 매력의 완전한 극복은 11.2 km / s와 같은 두 번째 우주 속도의 발전을 전제로한다. 이것은 우주에서 로켓이 움직이는 방법입니다. 우주의 목적이 우주의 먼 부분 일 때입니다.

매력에서 해방 후 두 번째무대. 궤도 비행 과정에서 우주선의 움직임은 가속력으로 인해 관성 때문에 발생합니다. 마지막으로, 착륙 단계는 선박, 위성 또는 역의 속도를 거의 제로로 감소시키는 것을 포함한다.

"채우기"

각 우주선은장비는 해결을 위해 요구되는 업무에 적합합니다. 그러나 주요 불일치는 데이터 및 다양한 과학적 연구를 얻기 위해 필요한 대상 장비와 관련이 있습니다. 나머지 우주선의 장비는 비슷합니다. 여기에는 다음 시스템이 포함됩니다.

전원 공급 장치 - 대부분의 경우 우주선에 필요한 에너지, 태양 또는 방사성 동위 원소 전지, 화학 전지, 원자로를 공급합니다.
소개 - 지구로부터 상당한 거리, 전파 신호를 사용하여 수행 특히 중요 안테나의 정확한 포인팅이고;
생명 유지 장치 -이 시스템은 유인 우주선에있어 전형적이며 사람들이 탑승 할 수있는 덕택입니다.
오리엔테이션은 다른 우주선처럼 우주에서 자신의 위치를 지속적으로 결정할 수있는 장비를 갖추고있다.
운동 - 우주 차량 엔진을 사용하면 비행 방향뿐만 아니라 비행 속도를 변경할 수 있습니다.

AES (지구 인공 인공위성)

우주로 첫 발사 된 차량은인공 지구 위성. 물리학과 그 법칙은 그러한 장치를 제거함으로써 어려운 작업을 궤도에 진입시킵니다. 모든 장치는 행성의 매력을 극복하고 그 위에 떨어지지 않아야합니다. 이렇게하려면 위성이 첫 번째 공간 속도 또는 조금 더 빨리 움직여야합니다. 우리 행성 위의 위성의 가능한 위치의 조건부 하한이 확인됩니다 (고도 300km에서 통과 함). 더 가까운 배치는 대기 중의 장치의 충분히 빠른 감속을 유도 할 것이다.

처음에는 발사체 만이지구 궤도 인공위성에 전달할 수 있습니다. 그러나 물리학은 여전히 존재하지 않으며 새로운 방법이 개발되고 있습니다. 최근에 가장 자주 사용되는 방법 중 하나는 측면에서 다른 위성을 발사하는 것입니다. 계획에서 다른 옵션을 적용합니다.

우주선 주위를 돌고있는 궤도지구는 다른 높이에서 달릴 수 있습니다. 당연히 이것은 1 랩에 필요한 시간에 달려 있습니다. 위성은 혁명의시기가 하루와 같으며 소위 정지 궤도에있다. 지상 관찰자를위한 장치가 움직이지 않는 것처럼 보이기 때문에 안테나를 회전시키기위한 메커니즘을 만들 필요가 없다는 것을 의미하기 때문에 가장 가치있는 것으로 간주됩니다.

AMC (자동 행성 간 역)

다양한 객체에 대한 많은 정보태양계 과학자들은 지구 중심 궤도 너머로 보내진 우주선의 도움을받습니다. AMC의 대상은 행성, 소행성, 혜성, 관측에 사용할 수있는 은하계입니다. 이러한 장치 앞에 놓여있는 작업은 엔지니어와 연구원에게 엄청난 지식과 힘을 요구합니다. AMC의 임무는 기술 진보의 구체화이며 인센티브입니다.

유인 우주선

사람을 사람에게 배달하도록 설계된 장치배정 된 목적과이를 다시 돌려 보내는 것은 기술적 인 측면에서 기술 된 종보다 열등하지 않다. 유리 가가린 (Yuri Gagarin)이 비행 한 것은 "동쪽 -1"의이 유형입니다.

유인물 제작자에게 가장 어려운 작업우주선 - 지구로 돌아 오는 동안 승무원의 안전을 보장합니다. 또한 이러한 장치의 중요한 부분은 발사체를 통해 우주선을 발사하는 동안 필요할 수있는 응급 구조 시스템입니다.

우주 프로그램은 전체 우주 프로그램과 마찬가지로,끊임없이 개선되고 있습니다. 최근 언론에서는 로제타 (Rosetta) 탐침의 활동과 휠라의 강하 차량에 관한 보고서를 자주 볼 수있었습니다. 그들은 우주 조선 분야의 모든 최신 업적을 구체화하여 장비의 움직임을 계산합니다. 혜성에 "Fila"탐침을 심는 것은 가가린의 비행과 비슷한 사건으로 간주됩니다. 가장 흥미로운 것은 이것이 인류의 가능성의 왕관이 아니라는 것입니다. 우리는 우주 공간 탐사와 항공기 구조의 관점에서 새로운 발견과 업적을 기다리고 있습니다.

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