풍선 PVC 보트 "Cayman-360": 리뷰, 사양, 리뷰

국내선 "Cayman-360"은풍선 공예의 순서 "Mnev"의 가장 인기있는 실용적인 대표. 부양 장치가 조용한 물 측정뿐만 아니라 난류 파도 하천과 바다에서 작동 할 수 있습니다. 보트는 높은 부하 용량 (0.6 톤)가 안정 동작의 간략화와 함께 소정의 구조적 특징을 갖는다.

간단한 설명

높은 파도에서 위험이 증가한 조건에서"케이맨 (Cayman)"보트의 최대 안전과 편안함은 바닥 부분의 상승 된 용골뿐만 아니라 직경이 증가하는 풍선의 가파른 윤곽 때문에 제공됩니다. 또한, 선박은 특수 코팅과 방수 및 안티 슬립 합판으로 만들어진 하드 바닥 세트가 장착되어 있습니다.

고려 된 PVC 수영 에이전트는 좋습니다기동, 완벽하게 코스를 유지하고 신속하게 활공에 간다. 보트의 특징은 높이가 높아진 코입니다.이 코는 최소한의 이음새가있는 풍선 바디의 고전적인 모양입니다. 구성 요소의 배치는 가장 작은 세부 사항으로 생각되어 컴팩트 한 장비로 운반 능력을 높이고 조종석의 넓은 공간에서 기뻐합니다. 선박은 쉽게 접히고 자동차 트렁크로 운반됩니다.

구조적 특징

PVC 보트 "Cayman-360"은 선체에서 제작됩니다.스플래시 방지 기능이있는 U 자형 버전. 이 수정은 실린더의 반구형 또는 원뿔형 사료 윤곽을 가질 수 있습니다. 팽창 가능한 구조물의 직경은 후미 부분으로 확장되고 최대 지점에서 470 밀리미터이다. 파도에 대한 부드러운 하강은 코의 장기간 상승과 팽창성 용골을 제공하여 환율 안정성을 책임집니다.

선박에는 합판이 설치되어 있습니다.알루미늄으로되어 있습니다. 최대 여객 수용 인원은 최대 적재 능력 때문입니다. 승무원은 페이스 그루브에 장착 된 합판 캔을 제공받습니다. 좌석 고정은 단단하여 착륙을 조정할 수 있습니다.

팽창 식 용기 "Cayman-360"은 2 개의로프 레일 쌍. 길쭉한 요소는 바깥쪽에 위치하며, 짧은 난간은 - 노 영역에 있습니다. 접을 수있는 알루미늄 패들이 굴절 된 노루 락 (ararlocks)의 도움으로 선미에서 개최됩니다.

제조 소재

문제가되는 보트의 재질합성 폴리 에스테르 직물 층이 사용되며, 폴리 염화 비닐 성분으로 양면이 코팅됩니다. 모든 PVC 요소는 접착력에 의해 결합되어 있으며,베이스의 치밀한 직조는 높은 강도와 기계 및 피어싱 영향에 대한 저항성을 제공합니다.

폴리 염화 비닐 보장저온 조건에서 보트를 조립 및 분해 할 때 중요한 구조의 탄성을 보장하면서 재료의 기밀성을 유지합니다. 이 재료는 자외선, 염수, 열, 오일에 매우 노출되지 않습니다. 최적의 성능은 섭씨 -30도에서 +55도 사이에서 유지됩니다. 선박의 가장 중요한 부분은 수동 모드로 조립되어 각 단계에서 제어되며, 이음매는 특수 테이프로 추가 크기 조정을 통해 용접으로 결합됩니다.

보안

풍선 보트 "Cayman-360"이 높습니다.안전 지표. 요소를 고정하기 위해 폴리 우레탄 기반의 접착제가 사용되며, 적용 후 "냉간 용접"으로 작동합니다. 밸브의 디자인에는 작동시 견고성, 내구성 및 편의성을 보장하는 트레이 형 스프링이 포함되어 있습니다.

그들은 플라스틱 플러그로 닫습니다.이는 실린더의 치수를 선호하지 않는다. 데크와 트렌치는 미끄럼 방지 코팅이되어있는 특별한 방수 합판으로 만들어졌으며 알루미늄 강판에 의해 추가적인 강성이 제공됩니다. 팽창 식 실린더에는 칸막이가 장착되어있어 구획 중 하나가 손상된 경우 부력을 보장합니다. 압력 평형 시스템뿐만 아니라 선박의 내부 영역 전체에서 승객석을 움직일 수있는 장치가 제공됩니다.

보트 "Cayman-360": 특성

다음은 해당 선박의 기술 파라미터입니다.

카테고리 - 모터 - 조정 보트;
밑바닥 종류 - 단단한지면;
길이 / 너비 / 높이를 최대로 - 3,6 / 1,72 / 0,47 미터;
총 중량 - 66 킬로그램;
승객 수용 능력 - 최대 6 명;
수용 능력 (kg) - 610;
구획의 수는 3 개입니다.
소재 - PVC;
실린더의 포장 (치수) - 1,2 / 0,6 / 0.3 미터.

Cayman-360 PVC를 장착 할 수 있습니다.최대 30 마력의 동력 장치. 제조업체는 15 "말"이상의 모터 사용을 권장하지 않습니다. 이것은 시간 당 최대 55 킬로미터의 최대 하중에서의 자신감을 가진 활주로를 위해 충분합니다. 풍선 보트는 인상적인 지표입니다.

꾸러미 내용

표준 버전에서, 풍선 모터 보트 "Cayman"은 다음과 같이 완료됩니다 :

알루미늄 접이식 노 - 한 쌍.
합판 석 (캔) - 두 조각.
공기 주입 용 펌프 펌프.
수리 키트.
세로보 세트.
강화 된 pion.
3 개의 포장 백.

또한, 모든 보트 "케이먼"추가이동식 차일을 장착 할 수 있습니다. 첨부 된 표본, 유리, 변압기 또는 코 뚜껑이있는 변형을 선택할 수 있습니다. 일부 수정 작업에는 보드의 특정 요소를 원격으로 제어 할 수있는 편리한 콘솔이 장착되어 있습니다. 선박의 가격은 45,000 루블부터 시작됩니다.

PVC 보트 "Cayman-360": 리뷰

소비자 리뷰에 의해 입증 된 바와 같이,문제의 보트는 동급의 긍정적 인면에서만 보여졌습니다. 상당한 물의 팽창에도 불구하고 많은 사람들이 신뢰성과 자신감에 주목합니다. 수년간의 사용으로 선박의 안전성을 확인하는 선체 및 밸브 통로가 크게 변형되지 않았습니다.

또한, 높은 관심을 기울일 가치가있다.용량 및 승객 수용 능력 지수. 이를 통해 여행, 낚시 및 서비스 요구에 "Cayman-360"보트를 사용할 수 있습니다. 수용 할 수있는 가격과 함께,이 선박은 잘 갖추어져 있으며, 거의 모든 차의 트렁크에 운송을 위해 배치 된 세 개의 콤팩트 한 가방으로 쉽게 접을 수 있습니다. 현대 재료의 사용과 조작의 용이성은 "케이맨"의 또 다른 목표 플러스입니다.

결론

전술 한 바에 따르면,고려 된 풍선 모터 로잉 보트는 동급 최고의 국내 대표 중 하나입니다. 이와 별도로 정교한 디자인, 여러 가지 수정 (선체의 모양이 다름) 및 악천후에서 중요한 수영 장치를 텐트와 함께 사용할 수있는 가능성에 주목할 가치가 있습니다.

보트 "케이먼"과 가장 가까운 보트를 비교하면경쟁자 또는 전임자들과 비교할 때 쉘 피니시의 품질 향상, 내부 요소 배치의 사려 깊은 점을 확인할 수 있습니다. 부드럽게 올라가는 기수와 확장 실린더의 형태로 설계된 기능은 이전에 출시 된 풍선 보트의 안정성 및 기타 매개 변수에 부정적인 영향을 미치는 모든 논란이되는 문제에 대해 제조업체가 잘 작동했다는 것을 나타냅니다.

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