차고의 민영화 : 등록, 서류 및 전문가의 권고 사항

우리 나라에서 가장 자주 재산에아파트, 주택, 코티지 또는 오두막을 만들 수 있습니다. 많은 시민들이 차고가 어디로도 가지 않을 것이라고 생각하기 때문에 차고의 사유화는 러시아에서 자주 발생하는 것은 아닙니다.

민영화 : 일반 정보

많은 자동차 소유자는협동 조합에서 소유권을 인정할 수있는 충분한 시간 내에 지불 한 차고를 취득하는 것. 그러나 실제로 차고 공사를 구입하고 회비를 지불하면 시민에게 사용권 만 부여됩니다. 이것은 무엇을 의미합니까? 차고가 주에 속한 토지에 가장 자주 위치한다는 것은 비밀이 아니기 때문에 다음 고층 건물을 짓는 경우 지방 당국은 건물을 주 토지에서 제거 할 것을 요구할 수 있습니다.

또한, 차고 소유자가 아니라재산에 관한 서류는 부동산을 소유 할 수 없습니다. 이 상황에서는 차고 소유자가이 부동산을 판매, 기부 또는 상속 할 수 없습니다.

"안돼!"라고 말하자. 불법 차고 건물들.

자동차 소유자가 필요하다고 결정하면차고의 민영화, 그는 중요한 포인트를 알아 내야합니다 - 그의 건설은 합법적인가 그렇지 않은가. 허가받지 않은 차고 건설은 합법화되어야합니다. 즉, 소유주는 지방 당국의 대표자에게 신청해야하며 건설에 대한 제재를 받아야합니다. 그러나 주인은 차고가 있으면 제재없이 할 수 있습니다.

기업가 활동을 목적으로하지 않는 토지 계획에 세워졌습니다.
교외 지역에 배정 된 땅에 위치하고 있습니다.
차고는 언제든지 다른 장소로 옮길 수 있으므로 설계를 쉽게 분해하고 조립할 수 있습니다.
사유지에 건설되었다.

그 밖의 모든 상황에서는 허가되지 않은 공사 소유자가 건물 허가를 받아야합니다. 이를 위해 그는 다음과 같이 진행할 수 있습니다 :

불법 건축의 소유자는법원은 차고 건물의 소유권을 확립했습니다. 동시에, 청구 이외에, 원고는 그 건물이 사람의 생명을 위협하지 않는다는 증서를 가져와야 할 것입니다.
차고 소유자는 허가받지 않은 건물 청산위원회에 신청할 수 있으며 기존 건물의 안전에 대해 물어볼 수 있습니다.

차고가 당국에 의해 인정되고 허가받지 않은 공사가 중단되자 마자 주인은 서류 수집을 시작할 수 있습니다.

현실의 악몽 : 민영화 없음 - 자산 없음

차고 권투의 많은 소유자는 저것을 믿는다차고의 민영화는 신경과 돈 낭비이지만 사실은 그렇지 않습니다. 이미 작성된대로 지방 당국은 갑자기 토지가 필요할 수 있으며 차고 소유자는 건물을 철거해야합니다. 또한, 소유주가리스를 종료하고 지방 당국이 계약을 갱신하지 않으면 그는 아무 것도 남지 않을 것입니다.

물론, 우리는 토지가당국은 또한 차고 건물을 민영화해야 할 것이다. 그러나이 경우 차고 상자 소유자는 재산 손실에 대해 현금 보상을 받게됩니다.

법은 뭐라고 말합니까?

차고의 민영화 절차에 대해 자세히 설명합니다.그것은 러시아 법률과 토지 코드로 작성되었습니다. 민영화 과정을 지연하는 데 필요한 문서를 수집하지하기 위해, 차고 복싱의 미래 소유자는 그것은 순서대로 차고 속성에 자동차 소유자의 등록에 필요한 될 수있는 문서의 목록을 설립 2011년 9월 13일의 경제 개발의 RF 정부의 순서 N 475 봐야한다.

차고 소유자는건설은 차고 아래에 착륙한다고 주장하는 다른 시민들보다 건설 우선 순위가 높기 때문에 행정부의 부정적 반응으로 주인은 안전하게 법원에 신청할 수 있습니다.

우리는 차고를 민영화 할 것입니다. 차고 협동 조합으로 구성됩니다.

그 땅이 그 음모를 꾸미는 것은 비밀이 아닙니다.GSK는 건설을 위해 차고 협동 조합에 할당되며 무기한으로 사용할 수 있습니다. 그러나 마음의 평화와 차고 소유자에 대한 더 큰 자신감 때문에, 그것을 사유화하는 것이 가장 좋습니다.

차고 협동 조합에있는 차고의 민영화모든 소유자가 재산권의 등록에 대한 동의를 한 경우에만 가능합니다. 차고 협동 조합의 모든 구성원으로부터 문서화 된 동의를 얻으려면 장래 소유자는 소유권을 부여하고 다른 소유자로부터 서명하도록 신청서를 작성해야합니다. GSK 차고의 민영화는 소유권을 인정하기 위해 건물 소유권 증서를 발급 받기 만하면되기 때문에 시간이 많이 걸리지 않습니다.

차고의 사유화가 불가능한 경우를 자세히 살펴 보겠습니다. 필요한 문서는 다음과 같이 얻을 수 있습니다.

우선, GSK 의장에게로 돌아갈 가치가 있습니다.협동 조합의 등록, 계획 및 등록 서에서 발췌 한 문서를 가져와이 특정 시민이 차고의 소유자임을 나타낼 것입니다.
BTI 방문 및 건물의 기술 여권 취득.
회원 비와 주정부 수수료를 지불해야합니다.
차고 협동 조합에있는 차고의 민영화국가 등록 회의소에 신청하지 않고 거기서 인증서를 얻는 것은 불가능합니다. Regalata가 기술 인벤토리 국 (Bureau of Technical Inventory)에 접수 된 차고에 기술적 인 여권을 제공해야한다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

별도 차고 건물

별도의 구조로 지어진 차고의 민영화는 조금 쉬울 것입니다.

차고가 분리 된 것으로 인식되도록하기 위해건설, 그것은 자신의 기초와 항목이 있어야합니다. 시민이 차고 공사를 분리 한 경우 민영화 절차를 시작하기 전에 토지 계획에 대한 공식 문서를 받아야합니다. 차고를위한 토지의 사유화가 토지에 대한 문서를 입수 할 수있는 유일한 방법이 아니라면 원할 경우 자동차 소유자는 지방 당국과 토지 임대 계약을 체결 할 수 있습니다. 토지에 대한 문서가있는 경우, 분리 된 차고의 소유자는이를 BTI로 가지고 가서 차고에 대한 기술 계획을 수령해야합니다. 기술 계획에 따라 차고 상자 소유자는 지적 보관소에 신청하여 건설을위한 지적도를 확보해야합니다. 모든 서류를 접수 한 후 자동차 소유자는 등록실에 소유권을 등록하고 차고의 정식 소유자가 될 수 있습니다.

차고, 땅, 사유화

차고 건설이 시작된다면 주목할만한 가치가 있습니다.민영화 자체가 존재하지 않는 땅이 차고 소유자는 여전히 그것을 잃을 수 있습니다. 실제로, 많은 진취적인 사업가는 아파트의 미래 건설을위한 주차장 토지를 취득, 그래서 모든 건물이 철거 철거되고 이전에 차고 민영화. 주차장 건설의 민영화보다 더 높은 우선 순위 토지의 민영화, 그래서 시민은 차고 상자,하지만 그 아래 땅뿐만 아니라 민영화하는 것이 가장 좋습니다.

차고 아래에서 토지를 사유화하기 위해 필요한 서류는 무엇입니까?

차고에 대한 토지의 민영화는 필요한 서류 수집으로 시작됩니다. 반입해야합니다 :

러시아 시민의 여권 사본 (개인적 참고서 첨부) 또는 공증 된 위임장 (대리인의 요청에 따라).
엄격하게 규정 된 양식의 진술서.
차고 소유권 증명서.
토지에 대한 지적 계획.
주정부의 지불을 확인하십시오.

유료 및 무료 민영화

차고 아래에있는 토지의 민영화를 자유롭게하십시오.이 토지가 2001 년 이전에 시민에 의해 인수 된 경우에만 가능합니다. 원칙적으로 시민은 자유로운 민영화를위한 문서 패키지가 최소화되어 있기 때문에 장기간 증권을 수집 할 필요가 없습니다. 차고 소유자로부터 다음과 같은 서류를 가져와야합니다 :

지적권
시민의 신분 증명서;
주를 찬성하는 수수료 납부 확인;
이 사이트를 민영화 할 시민의 권리를 확인하는 증서.

유료 민영화는토지 음모가 2001 년 이후 시민들에게 접수 된 경우. 이는 토지 구획 구매에 대한 당국의 동의를 얻는 것을 의미하며 정부 대표는 신청서가 시민이 제출 한 후 2 주 이내에 응답해야합니다. 전문가들은 차고 아래에서 토지를 유료 민영화하는 절차는 거래 당사자가 개인과 주인 인 토지 매매 계약의 공식화로 볼 수 있다고 말한다. 민영화 비용은 토지 세금의 크기뿐만 아니라 토지 계획의 실제 가치에 직접적으로 달려있다.

소유권 획득토지 음모에 대한 계획은 시민이 분리 된 구조를 가지고있는 경우에만 가능합니다. 차고가 공용 건물의 일부이고 인접한 차고와 함께 공용 벽, 기초 및 지붕이있는 경우 소유주는 전체 토지 면적에서 한 개인 만 사유 할 수 있습니다.