Lada Largus Cross - 이미 입증되었습니다.자동차 클래스 왜건. 현대적인 디자인과 높은 크로스 컨트리 성능의 결합으로이 모델은 아스팔트 포장 도로와 무거운 오프로드 조건 모두에 매우 효율적인 운송을 가능하게합니다.
2014 년 6 월 가까운 회의에서AvtoVAZ 주주들은 미디어 및 사적 소식통에서 국내 자동차 산업의 오래된 개념을 근본적으로 제거해야하는 자동차의 새로운 모델에 대한 우려로 생산에 대해 침투하기 시작했습니다. 이 기계 주위에는 많은 소문이 있었으며, 같은 해 11 월 중순에 일부가 확인되었습니다.
현재까지 이미 잘 알려진 와이드Lada Largus Cross (기술 특성이 더 낮아질 것임)에게 공개 된 것은 국내 시장에서 셀을 획득 한 것입니다. 그녀는 디자인의 새로운 방향뿐만 아니라 유럽 표준을 충족시키는 최신 장비를 시연했습니다.
"Largusa-Cross"의 몸체는 플라스틱으로 만들어진 신체 킷을 획득했으며,SUV에 전형적인 기계의 바닥뿐만 아니라 강력한 전후의 범퍼, 보호. 이를 위해 그는 보통 사람들에게 의사 교차 (pseudo-crossover)라고 불 렸습니다. (지금은 골판지 스트립의 바깥 쪽 가장자리 장식) 브레이크 조명 안개 빛에 숨겨진 전면 공기 흡입구의 그릴에 새로운 장식 :. 인터넷, 문 기둥과 다른 범퍼 자동차 블랙 색상도 있었다 그들은 더 이상이 클래스의 장비에 적합하게 된 후 많은 변화가있다 , "Lada"가족의 전임자와 달리. 날아간 요소가 용기의 외면에 추가됩니다. 우선, 이들은 휠 아치입니다. 그들은 색상 라다 Largus 십자가의 전반적인 프리젠 테이션과 다른 오버레이를 강조. 유선형 몸체로 인해 기술적 특성이 개선되었습니다. 앞 유리가 구동시키면서 저항 계수를 감소 경사져있다.
특별한주의는 장식의 요소를받을 자격이 있습니다. 콘트라스트는 컬러 솔루션으로 인해 달성됩니다. 일반적으로 블랙 팔레트는 Largus Cross의 기본 솔루션입니다. 그것은이 차의 거의 모든 플라스틱 요소 (스커트, 지붕 레일, 실내 피팅, 범퍼 등)에서 볼 수 있습니다. 이 색상은 자동차의 오프로드 스타일을 완벽하게 강조하며, 개발자가 선택한 이러한 결정은 가장 성공적인 것으로 간주됩니다.
휠 크기를 16 인치로 늘리거나디스크 용 가벼운 합금으로의 전환은 Lada Largus Cross의 총 중량을 감소시킬 수있었습니다. 기술 특성이 개선되었습니다. 날씨가 좋을뿐만 아니라 오프로드 상황에서 제어 가능성 및 크로스 컨트리 수준을 크게 향상시킬 수있었습니다. 그리고 중요하게는 연료 소비를 줄입니다.
이 모델에서는 도로클리어런스는 25mm이며, 이제는 170mm가되었습니다. 그리고 이것은 차례로 지형의 개선에 영향을줍니다. 허가가 변경되면 업데이트가 중단되지 않으며 여기에도 스프링, 기둥, 침묵 차단이 변경됩니다. 섀시는 재 설계되어 승객이 가장 어려운 도로 구간에서 가능한 한 편안함을 느낄 수 있습니다.
기술 사양 및 새로운 장비뿐만 아니라 외부 디자인,뿐만 아니라 내부에 닿았 어. 비록 오두막 과이 모델 라인 기능에 대한 고전을 유지하지만, 변화는 여전히 눈에 띄는 있습니다. 우선,이 자동차에 대한 노란색 또는 밝은 주황색의 인서트가 나타납니다. 이것은 단조롭고 어두운, 클래식 한 색상과 개별적인 밝은 요소 사이에 매우 매력적인 대조를 만들어 냈습니다. 좌석 및 대시 보드가 크게 바뀌 었습니다. 실내 장식품은 고급 재료를 사용하기 시작했습니다. 그러나, 살롱에 들어가서, 국내 자동차 산업의 잘 알려진 느낌을 없애 버릴 수 없습니다. "Largus-Cross"의 편안함을 위해 전임자와 거의 다르지 않습니다. 계기판의 주요 요소는 운전자를위한 일반적인 장소에 있습니다.
오늘 들어, Largus Cross는5 및 7 석의 변형. 2015 년에 "럭스 (Lux)"패키지에서만 자동차를 구입할 수 있습니다. 5 인승 크로스 오버의 가격은 600,000 루블부터 시작되며, 7 인승 랜딩의 경우 약 5 만 루블이 소요됩니다. 더 비싼.
모델 Lada Largus Cross에 설정된 Lux에 포함 된 추가 사항을 알지 못하고 지나가는 것은 불가능합니다. 기술 특성은 다음과 같이 표시됩니다.
섀시 Largus 크로스 프론트 전용운전. 그러나 자동차는 4 스트로크 엔진을 사용하고 연료 분사를 분배하는 신뢰할 수있는 시스템으로 가솔린을 사용합니다. Renault Logan을 다루는 대부분의 운전자는 새로운 제품을 보지 못할 것입니다. 이 모델은 프로토 타입 Lada Largus Cross라고 할 수 있습니다.
엔진 사양 :