Lada Kalina Cross : 기술 사양, 사진

Lada Kalina Cross라는 차는공식적으로 모스크바 모터쇼에서 2014 년 가을에 발표했다. 프리젠 테이션 직후, 그는 러시아의 딜러 센터 및 기타 CIS 국가에 출연했습니다. Lada Kalina Cross 자동차에서 흥미로운 점을 찾아 봅시다. 사진은 인터넷에서 자주 발견되며, 단순한 "Kalina"와는 다른 점이 있습니다.

정리

이 차의 외관으로 인해상충되는 감정. 한편으로, 차는 작은 교차와 같다. 그러나 다른 한편으로는 - 오히려, 그것은 스테이션 왜건이며, 약간의 여유가 있습니다. 따라서이 모델에 대한 클리어런스는 전 부하 (4 명의 승객과 수하물)가있는 180mm입니다. 기계와 노면 사이의 빈 상태에서 208mm의 공간이 나타나며 매우 견고합니다.

이러한 수치에 도달하기 위해 디자이너는서스펜션 요소를 완전히 재구성하고, 스프링 지지대의 위치를 ​​변경하고 현대식 가스 충진 완충기를 설치하십시오. 이 모든 조치는 Lada Kalina Cross 16mm 클리어런스에 추가되었습니다. 또 다른 8mm는 15 개의 디스크와 높은 프로파일의 고무로 구성된 새로운 "신발"을 제공했습니다.

크기

기계는 4048/1700/1562와 같은 치수를 받았습니다. 높이는 레일을 기준으로 표시됩니다. 휠베이스 "Kalina Cross"는 2476mm입니다. 타이어가 더 넓어 졌기 때문에 휠 게이지 또한 4mm 증가했습니다. 같은 그림에서 디자이너는 조향 랙의 경로를 줄여야했습니다. 결과적으로 선회 반경은 이전 5.2m 대신 5.5m로 변경되었습니다.

외관

Togliatti 디자이너가 시도한 것은 분명합니다.차를 현대적이고 흥미롭게 만듭니다. 새로운 falshradiator 그릴은 즉시 이전의 것보다 더 우아해진 눈으로 번쩍입니다. 그것은 헤드 라이트의 헤드 라이트와 단단히 딱 맞습니다. 정면의 또 다른 현저한 세부는 공기 받아들이는 곳의 큰 diffuser 다. 그것은 번호판과 범퍼의 스트립에 의해 두 부분으로 나뉘어져 있습니다. 그것은 크로스 오버 계열에 속한 카를 되 돌리는 대형 디퓨저입니다. 검정색 플라스틱 인서트의 강력한 범퍼 측면에는 안개가 깔 렸습니다.

엔진과 기어 박스는바닥에 두꺼운 기계 라이닝을 손상시킵니다. 범퍼, 문지방 및 휠 아치는 강한 검정색 플라스틱 판으로 보호됩니다. 이 모든 사실은 칼리나 크로스가 가벼운 길을 정복 할 준비가되었음을 증언합니다. 문에는 검은 색 몰딩이 있고, 지붕에는 꽤 큰 레일이 있습니다. 선미 부분에는 방대한 전체 조명과 큰 트렁크 문이 할당됩니다. 일반적으로 "Lada-Kalina Cross"는 그 특성이 중형 크로스 오버의 인상을 연출합니다.

인테리어 디자인

영웅의 실내 장식은 완전히보통 "칼리나"에서 복사. 같은 거친 플라스틱과 회색 톤. 그러나 어떻게 든 둔한 내부 모습을 희석하기 위해, 디자이너는 오렌지 삽입을 추가하기로 결정했다. 오렌지 색상은 환기구 주변의 좌석 쿠션, 도어 트림 차트와 스티어링 휠 스포크에서 볼 수 있습니다. 이 대비가 분위기를 제기하고, 몇 시간 동안 심지어 당신이 슬픔 살롱 잊어 할 수 있습니다.

차량 장비는 다음을 포함합니다 : 가열 앞 좌석 가열 외부 거울, 오디오 CD에 대한 입력 및 USB 드라이브, ABS와 BAS, 전방 에어백, 경보 및 원격 제어 기능을 중앙 잠금과 elekrousilitel 스티어링 조절 핸들 높이 뒷줄에 헤드.

기내에서는 일반적으로 중간 규모의 성인 5 명을 수용 할 수 있습니다. 이 모델의 소음 차단은 이전 버전보다 약간 좋았습니다.

라다 칼리나 크로스, 기술우리가 아래에서 고려할 특성은 단지 355 리터의 부피를 가진다. 뒷좌석을 접을 경우 670 리터가됩니다. 그러나 크고 부서지기 쉬운 하중을 고정하기 위해 특수 브래킷이 제공됩니다.

Lada Kalina Cross : 기술 사양

차가 교차의 계급에 정말로 가입 할 준비가되어 있는지 또는 새로운 신체 킷을 얻었는지 알아내는 시간이다. 특성 라다 칼리나 크로스는 야심 찬 모습보다 훨씬 중요합니다.

그래서, 두 가지 모터로 새로운 가능성을 누릴 수 있습니다. 첫 번째는 87 마력과 140Nm의 토크를주는 1.6 리터 4 기통 가솔린 엔진입니다. 그것은 5 단 수동 기어 박스와 함께 작동합니다. 이 탠덤을 사용하면 165km / h까지 차량을 가속 할 수 있습니다. 처음 100 명이 12.7 초 만에 차에 제출합니다. Lada Kalina Cross는이 엔진으로 기술적 특성이 매우 낮으며, 적어도 중간 정도의 식욕을 가지고 있습니다. 100 킬로미터의 길에서는 약 7 리터의 가솔린을 보냅니다.

두 번째 모터는 더 야심 찬"Lada-Kalina Cross"의 몸에. 이 엔진의 기술적 특성은 다음과 같습니다. 볼륨 - 1.6 리터, 밸브 수 - 16, 출력 - 106 리터. CAT 역학 또는 자동 기계 5 단계, 최대 속도 - 178km / h, 100km / h까지 가속 - 수동 변속기로 10.8 초.

이 상태가 왜 중요한지"칼리나 크로스 (Kalina-Cross)"의 크로스 오버는 여전히 유일한 유토피아입니다. 예, 모든 교차가 전 륜구동이되는 것은 아닙니다. 그러나 원칙적으로 가장 중요한 특성을 가진 하나 이상의 완전한 세트가 있습니다. 2014 년 VAZ 직원들은 Kalina-Cross가 전 륜구동을 갖기 훨씬 전에 새로운 아이템을 제시하는 데 용기를 느꼈습니다. 거의 2 년이 지 났으며 차는 여전히 전륜 구동으로 생산됩니다.

결론

리뷰에서 알 수 있듯이 Lada Kalina Cross,그 중 기술적 특성이 여전히 크로스 오버의 상태에 미치지 못하는 것은 시장에서 매우 성공적이라고 판명되었다. 실제로,이 차는 스테이션 왜건의 몸에있는 고양 된 "칼리나 (Kalina)"이상의 아무것도 아니지만 이것이 주요한 것은 아닙니다. 가장 중요한 것은 가격과 완전히 일치하며 예산 차량의 순위에 완벽하게 부합합니다.

차는 꽤 편안하고 넓습니다.대가족이 선택합니다. 예비 부품은 매우 저렴하므로 전체적으로 사용할 수 있습니다. 또한, 짧은 오버행, 신체 보호 및 증가 된 지상 정리 덕분에, "칼리나"는 주차장의 연석과 도시 외곽의 오프로드 도로를 가로막는 장애물이 아닙니다. 일반적으로 저렴한 보편적 인 자동차를 사고 싶은 일반 사람들에게 Lada Kalina Cross는 완벽합니다. 자동차 사진은 VAZ가 천천히 그러나 확실히 발전하고 있다는 것을 증명합니다. 이는 모든 것이 여전히 앞서 있음을 의미합니다. 그리고 자동차의 특성이 그 이름과 잘 맞지 않는다는 사실은 당신이 놓칠 수 있습니다.