VAZ-2106 : 오일 압력 센서, 교체, 진단

클래식 시리즈와 VAZ-2106오일 압력 센서는 G8 이상의 차보다 복잡한 디자인을 가지고 있습니다. 그리고 요점은 센서가 압력의 양에 따라 다른 모양의 신호를 생성한다는 것입니다. 이 신호는 이후 변환되어 표시기로 들어갑니다. 그리고 그것에 당신은 이미 오일 압력의 정확한 값을 볼 수 있습니다. 최신 모델에서는 그렇지 않습니다. 시스템 압력이 최소 허용치 이하인 회로를 닫는 간단한 스위치가 사용됩니다.

압력 센서 란 무엇입니까?

모델 VAZ-2106에서 오일 압력 측정기윤활 시스템의 상태를 모니터링합니다. 물론 그는 문제를 해결하기 위해 어떤 조치도 취하지 않지만 엔진이 어떻게 든 잘못 작동하기 시작했다는 것을 운전자에게 알릴 수 있습니다. 6 대에 설치된 제어 시스템의 장점은 물론 전체적으로 고전 전체에서 두 가지 데이터에 따라 측정이 수행된다는 것입니다.

첫째, 일시적인 값은 고정되어 있습니다.표시기에 표시됩니다. 둘째, 압력이 최소 임계 값 아래로 떨어지면 램프가 점화됩니다. 사실, 표시기는 운전자의 눈높이 아래에 있습니다. 오렌지색 번쩍 거리는 것이 좋다. VAZ-2106 인스트루먼트 패널은 엔진의 상태를 진단하는 몇 가지 수단으로 구성되며, 모두가 주로 방향타의 왼쪽에 있습니다.

자동차의 오일 압력 센서 교체 VAZ 2106

도구에서 19 키가 필요합니다. 이 요소는 엔진 블록에 직접 배치되어있어 눈에 띄지 않습니다. 운전자 측의 기어 박스에 가깝습니다. 열쇠 외에도 교체를위한 도구가 필요하지 않습니다.

먼저, 연결되어있는 전선을 분리하십시오.센서. 그 후에야 위에서 언급 한 19 번 키를 사용하여 케이스를 풀 수 있습니다. 사용할 수 없게 된 것을 뒤틀어서 그 자리에 새로운 것을 넣으십시오. 그것은 실제로 2 분 또는 그 이하가 소요되는 전체 작업입니다. 그러나 시스템에 작은 기능이 있습니다.이 기능에 대해서는 아래에서 약간 설명 할 것입니다.

램프 켜짐 센서

계기판 VAZ-2106을 보시면 알 수 있습니다.화살표와 컨트롤 램프가있는 표시기입니다. 이는 윤활 시스템의 압력이 임계 값으로 떨어진다는 신호입니다. 그리고이 램프는 별도의 리더기에서 작동합니다.이 리더기는 압력 센서 가까이에 있습니다. 이 램프가 켜지지 않으면 리더기를 교체해야합니다.

이렇게하려면 두 가지 도구가 필요합니다.같은 크기의 카바이드 렌치. 우선, 제거를 막을 수있는 모든 전선을 끄십시오. 왜 열쇠 두 개가 필요한가요? 금속 어댑터를 잡고 회전시키지 마십시오. 그리고 두 번째 장치는 장치의 몸을 돌립니다. 역순으로 새 것을 마운트하십시오. 이것으로 유압 압력 센서를 교체하는 작업이 완료되었습니다.

늦은 자동차 모델

이미 VAZ-2106 센서압력은 더 많은 제어를 허용합니다. 최초의 "사마르 (Samar)"를 시작으로, VAZ는 몇몇 운전자 그룹이 만족시킬 수없는 몇 가지 다른 디자인을 설정합니다. 적색 오일의 이미지를 보는 저학력 운전자는 어떤 것이 잘못되었다고 의심조차 할 수 없다는 것이 분명합니다. 시스템의 압력을 제어하기 전에 어디로 갈 수 있습니까?

그러나 대부분의 자동차 운전자는 기술적으로이런 이유로 모터에 일어나는 모든 것을 알아야합니다. 예를 들어, "사마라"와 "수십"에는 헤드 라이트의 위치를 ​​교정하는 세련된 속성이 있습니다. 그리고 그것은 유압입니다. 그리고 작동 교정기 메커니즘을 가진 자동차를 찾는 것은 비현실적이며 화재가있는 낮에는 발생합니다. 그러나 이것은 무료 틈새, 쉽게 설치 압력 표시기입니다. 표준 센서 대신 어댑터가 장착됩니다. 엔진 오일 압력 센서는 "클래식"과 동일하게됩니다. 점화에 의해 전원이 공급되고 시스템의 모든 요소를 ​​연결하는 간단한 배선을 배치합니다.

진단 수행 방법

거의 비싼 물건에 타기를 원하십니까?엔진 정비. 이러한 이유로 모터의 작동, 특히 윤활 시스템의 압력 값을 모니터링해야합니다. 그것이 부족한 경우, 오일은 가장 먼 모퉁이에 도달 할 수 없습니다. 예를 들어, 캠 샤프트와 밸브의 윤활은 충분하지 않습니다. 후자가 도움을 청하는 것처럼 비웃을 수도 있습니다.

성능 테스트는당신은 불쾌한 놀라움을 가지지 않을 것입니다. 검증을 위해서는 최대 10 기압의 스케일을 가진 정확한 압력 게이지가 필요합니다 (이 정도면 충분합니다). VAZ-2106의 오일 압력 센서를 떼어 내고 압력계를 교체하십시오. 그러나 어떤 종류의 압력계가 전기 또는 스위치로 선택되었는지에 따라 작은 미묘함이있을 것입니다. 두 번째로 더 쉬울 것입니다. 엔진을 시동하면 화살표가 약간 벗어납니다. 2 기압은 크랭크 샤프트의 2000 rpm이어야합니다. 사실, 때로는 너무 많습니다. 크랭크 축 속도와 관계없이 압력은 7 기압을 초과해서는 안됩니다.