자동차 와이퍼 블레이드 가열

겨울에는 많은 운전자들이문제는 와이퍼 블레이드가 유리 표면에 달라 붙는 경우입니다. 그리고 그들이 찢어 지더라도,이 경우 그들로부터 얻는 혜택은 거의 없을 것입니다. 이 상황에서 벗어나려면 두 가지 방법이 있습니다. 가열 장치를 유리 또는 자동차 와이퍼 블레이드에 가열 장치로 설치하는 것입니다.

장치

그러한 액세서리를 만드는 아이디어는 새로운 것이 아닙니다.

와이퍼를 얼리는 문제는 20 세기 초반에 많은 자동차 소유자의 마음을 괴롭혔다. 구 소련의 많은 사람들이 그런 제품을 만들었고 때로는 꽤 성공적이었다.

장치에 관해서는, 그것은고무 또는 실리콘 작동 부품과 2 A의 전류로 12 V에서 전력이 공급되는 히터가 있습니다. 메커니즘의 작동은 자동차 내부에서 직접 제어 할 수 있습니다. 그래서 얼음과 눈에서 몇 분 안에 아무 흔적도 없을 것입니다.

작동 원리

이 브러시의 기초가되는 작업 원칙은 매우 간단합니다.

고무 작업 부분 내부에는 얇은 부분이 있습니다.와이어는 전압을 가할 때 가열됩니다. 효과 - 브러시 주위에 얼음이 형성되지 않으며 고무 부분이 서리에서 탄성 및 기타 특성을 잃지 않습니다.

초기에, 가열 된 와이퍼 블레이드니크롬 발열체에서 일 했어. 오늘날 현대 탄소 섬유는 히터로 사용되어 제조업체가 완전히 보이지 않거나 눈에 띄지 않는 실을 만들어 내며 디자인 자체가 매우 컴팩트합니다.

프레임리스 따뜻한

겨울철에 사용하기에 이상적입니다.일정 기간. 이 브러쉬는 특수한 디자인으로 표준 프레임 솔루션에 비해 효율성이 크게 향상되었습니다. 프레임리스 가열 브러시는 탁월한 시야를 제공하며 강한 서리에서도 유리에 얼지 않습니다.

가장 인기있는 제조 업체 중 하나입니다가열 된 버너, ConsulWinter, ClearView, Street가있는 와이퍼 블레이드와 같은 브랜드. 이 제품의 가격은 보편적이며 대부분의 자동차 모델에 적합합니다.

가열 요소뿐만 아니라 연결전선은 불소 수지를 기본으로합니다. 이는 세탁기의 액체 인 매체 및 알코올 기반 용액과의 접촉에 대한 신뢰성있는 보호입니다.

일의 원리에 관해서는, 관리인그것은 탄성체의 자리에서 가열되지만 내부에서는 가열되지 않습니다. 또한 작동 고무 요소 이외에도 금속 기판도 가열되어 프레임과 고무 부품에 열을 균일하게 전달하는 라디에이터의 기능을합니다.

장점과 단점

현대적인 프레임리스 디테일와이어 프레임과 비교하여 서리의 문제에 덜 노출되며 겨울철에 사용하기에 더 적합합니다. 그러나 그들은 문제를 완전히 해결하지 못합니다. 작업 시트는 여전히 얼음이 형성되어 메커니즘의 이동성이 떨어지며 브러시 자체가 유리의 프로파일에 꼭 맞지 않습니다. 이렇게하면 청소 품질이 크게 떨어집니다.

많은 사람들이 동상에 맞서 싸우려고합니다.유리에 따뜻한 공기를 불어 넣음으로써 가능하지만, 이것은 할 수 없습니다. 인기있는 겨울 문제를 해결하는이 방법은 급격한 기온 변화로 인한 균열로 이어질 수 있습니다. 이 문제에 대한 진정한 효과적인 해결책을 위해 싸우는 가장 효과적인 방법은 차량을 멈추고 얼음을 청소하고 손으로 얼입니다.

얼음과 서리가 더 이상 문제가되지 않습니다.겨울철 와이퍼 블레이드를 난방 장치와 함께 설치하면 그런 수위꾼의 일하는 표면은 의도적 인 건설의 문제를 완전히 제거 할 것이다. 이 제품들은 겨울철 다른 와이퍼 모델에 비해 장점이 있습니다.

따라서, 작용 고무 부분은 경화되지 않을 것이다.서리는 어떤 온도에서도 신축성이 있으며 심한 서리에서도 세척 효율성이 매우 높습니다. 또한 가열 된 와이퍼 블레이드는 프로파일의 특정 곡률을 유지하므로 유리에 스트립, 이혼 또는 처리되지 않은 부분이 없도록합니다.

모든 장점을 가지고 약간의 사소한 단점도 있습니다. 첫번째 네거티브는 높은 가격입니다. 둘째 - 설치 및 연결의 어려움.

버너

이 회사는 2009 년에 가열 된 브러쉬를 제조하는 데 종사했습니다. 미래의 회사 주인 중 한 명이 택시를 이용했습니다. 악천후로 인해 와이퍼가 심하게 움직 였고 운전 기사는 심하게 맹세했습니다.

버너 브러쉬의 특징

총 4 가지 버전의 제품이 있습니다. 그래서, 최초의 와이퍼 블레이드가 성공적으로 테스트를 통과했지만, 제조업체는 와이어 연결에 몇 가지 문제가있었습니다. 그런 다음 두 번째 버전이 개발되었습니다. 이 제품들은 범용 고정, 고품질 플라스틱, 약간 현대화 된 히터 및 고품질 배선을 갖추고 있습니다. 제품이 인기를 얻었습니다.

세 번째 버전에서는 히터와 구조가 수정되었습니다. 연결 시스템이 변경되었습니다.

따라서 제조사는 리모콘을 추가했습니다. 제품을 담배 라이터에 연결하는 것이 잘못 되었기 때문입니다.

많은 사람들이 와이퍼 블레이드를 이미 시험해 보았습니다.난방과. 그들에 대한 리뷰는 대부분 긍정적입니다. 많은 운전자들이 여행의 시작 부분에 브러쉬를 포함하여 습관을 바꾸기 시작했습니다. 오늘, 네 번째, 업데이트 된 버전의 디자인이 판매되었으며, 이는 더 우수한 품질과 효율성을 특징으로합니다. 생산자들 스스로가 말했듯이,이 제품은 러시아 기후와 매우 밀접하게 관련되어 있으며, 그것을 시험 할 필요가있다.

버너 브러쉬 설치

이 부품을 설치하려면그것은 많은 노력이나 특별한 기술을 필요로합니다. 완전한 제품 세트에는 특별한 어댑터가 있습니다 - 난방 장치가 달린 와이퍼 블레이드가 도움을 받으면 어떤 자동차에도 장착 할 수 있습니다.

그런 다음 관리인을 전원에 연결해야합니다.

제조업체가 전선을 깔아 둘 것을 권장합니다.홀더 끈 아래. 후드 아래에서 스트레칭하는 것이 더 낫고 편리합니다. 모든 배선은 플라스틱 타이로 편리하게 고정됩니다. 와이어를 고정 할 때 예비 재고를 남겨 두어야합니다. 이것은 약 4-5cm이며, 배선은 모든 동일한 스크 리드를 사용하여 보호됩니다.

"영사관 겨울"또는 "Berner"?

두 브러쉬 세트의 가격은 가격을 초과하지 않습니다.보통 frameless 와이퍼. 실험실 연구에 따르면 효과적인 얼음 조절에 관한 단어는 결코 비어 있지 않습니다. 그래서 금속판은 100도까지 가열 될 수 있습니다. 자동차 길가에서는 눈이 녹기 쉽지만 처음에는 얼음이 잘 풀리지 않습니다.

이러한 가열 솔루션의 장점은 얼음으로 덮히지 않아 작동 상태를 유지할 수 있다는 것입니다.

그러나 그들과 함께 운전사는 긁는 도구와 부는 소리없이 할 수 없습니다. 또 다른 단점은 이전 버전에서 이러한 장치가 시가 소켓에 연결되었다는 것입니다.

우리가 조명기에 대해 말하면, 여기에 승리합니다.제품 "Berner". 대부분의 자동차에는 몇 가지 어댑터가 있습니다. "영사관 겨울"은 후크를 통해서만 부착됩니다. 기술 특성상 두 가지 버전 모두 동일한 가열 온도와 소비 전류를 갖습니다. 이 부속품의 가격은 1200 ~ 1500 루블입니다.