스크린 와이퍼 브러시 고정. 패스너의 종류

와이퍼 블레이드 (자동차 와이퍼)그들은 기계의 창문 (앞면과 뒷면)에서 습기와 먼지를 제거하는 역할을합니다. 그들의 작업의 효율성은 주로 운전자 자신과 승객의 안전에 달려 있습니다. 이것이이 구성 요소의 선택이 책임감있게 처리되어야하는 이유입니다.

와이퍼 블레이드 고정의 기본 유형

현재 브러쉬 설치와이퍼는 다양한 패스너를 사용합니다. 그러므로 구입하기 전에 차에서 사용할 수있는 패스너의 종류에주의를 기울여야합니다. 와이퍼 블레이드의 고정 유형이 어떤 종류인지 자세히 살펴 보겠습니다.

"Hook"(U-Hook 또는 J-Hook)

이것은 표준이며 가장 보편적이며 가장 많이 사용됩니다.사전 제작 된 와이퍼 설치를 위해 설계된 오래되고 간단한 유형의 고정 장치. U 자 또는 J 자로 표시됩니다. 거의 모든 국내 차량에는 와이퍼 블레이드 "후크"가 고정되어 있습니다. 크기는 단일 기준이 없으며 다양 할 수 있습니다. 가장 일반적인 것은 9 x 3과 9 x 4입니다. 또한 다른 것들도 있습니다 (예를 들어 아우디 모델에는 매우 작은 후크가 있고 스바루 트라이 베카 B9의 드라이버 브러시에는 12 x 4 고리가 있습니다).

사이드 핀

이것은 고정 용 브러시의 또 다른 보편적 인 유형이며,"사이드 핀"이라고도합니다. 2004 년부터 자동차 제조업체들 사이에서 큰 인기를 얻고 있습니다. 사이드 핀은 여전히 ​​까다로운 고정식 고정 장치입니다. 그 디자인은 매우 간단하지만 매우 내구성이 있습니다. BMW, 볼보, 최신 메르세데스 및 폭스 바겐 모델의 윈드 쉴드 와이퍼 마운트에 일반적으로 사용됩니다.

푸시 버튼

또한 알려진 매우 유명한 마운트입니다."Button"이라는 이름으로 그것은 2007 년에 나타 났으며 오늘날까지도 Audi, Volvo, Peugeot, Ford, Skoda 등의 자동차에서 종종 발견됩니다.

와이퍼 스크린 와이퍼의 고정 "버튼"래치 너비가 다른 여러 유형이어야합니다. 좁은 버전 폭이 좁은 누름 단추는 폭스 바겐과 아우디 자동차에 널리 사용됩니다. 너비는 16 또는 19mm입니다 (푸시 버튼 - 22mm).

핀치 탭

다른 이름은 "Usikov", "사이드 클램프"입니다. 와이퍼 블레이드의 고정은 프랑스의 자동차 브랜드에서 처음 등장했으며 결국 다른 제조업체에서 사용하게되었습니다. Volvo, Fiat, Audi, Saab, Nissan Qashqai, XC90, Peugeot, Citroen에 설치됩니다. 독일인 BMW 및 Mercedes-Benz의 자동차에서 자주 만날 수 있습니다.

총검

앞 유리 와이퍼 "총검"의 와이퍼 고정"bayonet lock"또는 간단히 "bayonet"이라고 불립니다. 가장 작은 유형의 것으로 모든 구성이 가장 단순합니다. 이 체결은 Citroen과 Renault의 현대 자동차의 거의 90 %에 설치되었으며, 2004 년 이후에 출시 된 해이자 Saab입니다. 나사 고정 용 구멍이 2 개있는 바 요넷이 수정되었습니다. 그들은화물 운송에 사용됩니다.

고정 핀

"고정 장치"또는 "핀"이라고도 불리는이 고정 장치는 독일 엔지니어의 발전입니다. 그것은 자동차 메르세데스 - 벤츠, 아우디와 좌석에 사용됩니다.

클로

다른 이름 : "협공", "성"및 "Lapa". 좌석 Altea와 Audi A6 차에 발견되는 상당히 희소 한 산.

측면 장착 측면 장착

이 마운트는별로 일반적이지 않으며 르노 자동차 모델에서 가장 많이 사용됩니다. 이전에는 미국 자동차에 사용되었습니다.

상단 잠금 상단 잠금

BMW (시리즈 5 및 6)의 최신 모델과 Chevrolet Aveo의 최신 버전에 사용됩니다.

멀티 클립

모델 수의 대폭적인 증가와 관련하여2009 년 BOSCH 사의 Special-Clip, BOSCH 회사를 특수하게 고안 한 브러쉬 디자인으로 유니버셜 조임 Multi-Clip을 사용한 Aerotwin 브러시 공급이 시작되었습니다. 와이퍼 데이터 세트에는 사용자가 조립해야하는 부품이 포함되어 있지 않습니다. 이 범용 어댑터는 이미 조립 된 형태로 제공되므로 차량의 와이퍼를 거의 즉시 교체 할 수 있습니다. Fastening Multi-Clip은 와이퍼 블레이드 선택을 대폭 단순화하도록 설계되었습니다. 사이드 핀, 핀치 탭, 푸쉬 버튼 및 탑 잠금과 같은 가장 일반적인 네 종류의 패스너에 맞습니다. 첨부 파일의 경우 "후크"가 맞지 않습니다.

와이퍼를 구입하기 전에 와이퍼 블레이드의 고정을 결정해야합니다. 이를 위해 래치를 풀면 제거하고 모양을 확인해야합니다.

원칙적으로 기능면에서 유형수위를 달았을 때의 고정은 특별한 역할을하지 못합니다 (주된 것은 그들이 작동하는 순서입니다). 작은 부착물에 대한 유일한 옵션은 공기 역학적 특성을 약간 향상시킵니다 (그러나 이것은 150km / h 이상의 자동차 속도에서만 눈에 띄기 쉽습니다). 그리고 와이퍼 자체의 모습. 오늘날에는 여러 유형의 고정 장치가 있습니다 (이 기사에서 살펴본 주요 구성 요소). 그리고이 다양성은 희귀 상품의 판매로 인한 추가 수입을 얻고 자하는 생산자의 욕구와 만 관련이 있습니다.

와이퍼 블레이드는 작업 확인이 쉽고,이 목적을 위해 그것은 유리창에 물 (1 잔)을 부어서 켜는 것으로 충분합니다. 모든 물은 단지 1-2 개의 움직임으로 제거되어야합니다. 그들이이 작업에 대처하지 못한 경우, 교체가 필요합니다.