누구나 초보 운전자조차도 알고 있습니다.시기 적절한 자동차 정비는 편안한 작동을 위해 매우 중요합니다. 따라서 여행 전에 주요 부품, 장치 및 센서를 검사하는 것은 운전자의 의무 의식입니다. 또한 중요한 조건 - 자동차 정비 스테이션에서 자격을 갖춘 마스터가 차량을 정기 검사 및 수리합니다. 그러나 운전 경험을 향상시키는 과정에서 많은 자동차 소유자는 자동차의 주요 부품과 메커니즘을 독립적으로 이해하기 시작합니다. 따라서 대부분의 경우 장치를 수리하고 서비스 할 수 있습니다.
차량의 이러한 기본 부품에 관련이 있어야합니다배터리. 정상적인 시나리오에서는 자동차가 작동하는 동안 배터리가 충전됩니다. 그러나 자동차의 다른 장치가 특수 장치로 충전되지 않는 경우는 드문 일이 아닙니다. 이러한 작동 조건은 장치의 빠른 마모에 영향을 미칩니다. 또한 수시로 채워야합니다. 많은 사람들은 배터리에 무엇을 추가해야할지 혼란 스럽습니다. 물 또는 전해질입니다. 이 장치가 수행하는 기능, 레벨을 결정하는 방법, 적절하게 채우는 방법 및 내용은이 기사에서 이해할 수 있습니다.
이것은 특별한 메커니즘으로,차량 발사 및 추가 작업을 위해 직접 차량. 또한이 장치는 차량 시동시 전압 피크 작동을 최적화하도록 설계되었습니다.
효율적인 배터리 성능을 위해반드시 전해액을 사용해야합니다. 그것은 염산과 증류수의 용액입니다. 여기에서는 제 3 자의 불순물을 사용해서는 안됩니다. 그렇지 않으면 밀도가 변경됩니다. 올바른 작동을 위해 배터리의 전해질 수준도 중요합니다. 그것이 표준보다 낮 으면, 미래에는 필연적으로 차량의 보조 동력원의 불안정한 작동으로 이어질 것이고, 주인은 차를 정상적으로 시동 할 수 없을 것이다. 내부 플레이트가 말라서 배터리 전원이 크게 떨어집니다. 또한 시스템에서 충분한 수위를 초과하지 마십시오. 그렇지 않으면 향후이 메커니즘의 전체 또는 부분적 고장으로 이어질 것입니다. 배터리가 빨리 방전됩니다. 따라서 배터리의 전해질 수준은 안정적이어야합니다. 이것은 차량의 정상적인 작동을 보장합니다.
많은 전문가에 따르면,자동차 배터리는 유지 보수의 대상이 아닙니다. 따라서 배터리에 무엇을 추가해야하는지에 대한 질문 : 물 또는 전해질 - 일부 마스터는 부적합한 것으로 간주합니다. 그러나 이것은 정상적인 조건에서 사용되는 경우입니다. 자동차 소유자가 먼 거리에서 차량을 탑승하고 싶다면이 매개 변수를 고려해야합니다. 전해질의 조성은 반드시 물 질량을 사용합니다. 장치를 작동하는 동안 장치가 증발 할 수 있습니다. 액체는 릴레이 제어기의 완전하고 부분적인 고장이 발생할 경우 증기 상태로 적극적으로 전환되기 시작할 수 있습니다. 메커니즘의 주요 실패 지점은 다음을 포함해야합니다.
배터리 유형을 고려해 볼 가치가 있습니다. 그들은 유지 보수 무료 서비스입니다. 물이나 전해질 : 그것은 배터리까지 돌파하는 관련의 질문은 그들을 위해, 그래서 첫 번째 경우, 증발이 더있을 것입니다. 무인 전원 액체 밀폐 하우징이다. 따라서, 액체의 조작이 계속 상승에 있지만, 신체의 한계를 넘어 연장하지 않고, 다시 침전물에 떨어지고, 하강한다. 이러한 장치에서, 밀폐형. 이 배터리는 그 (것)들에있는 액체의 검증이 필요하지 않습니다.
앞에서 언급했듯이 그러한 확인은서비스 된 배터리. 첫 번째 검증 방법은 육안 검사를 포함해야합니다. 원칙적으로, 장치의 배터리 케이스는 투명하게 만들어집니다. 여기에 다른 성적이 있습니다. 그들은 액체의 수준을 나타냅니다. 따라서 시각적으로 시스템의 전해질 양을 추적 할 수 있습니다.
그러나 서비스되는 배터리의 모든 모델이 투명 케이스로 제작 된 것은 아닙니다. 이 경우 자동차 소유자는 직경이 5mm 인 특수 투명 튜브를 사용할 수 있습니다.
감사를 수행하려면 다음을 수행하십시오.
전해질 수준은 그런 관에있는 그것의 란의 수준에 대응해야한다.
자동차 소유자는 높이 수준튜브의 액체는 15mm 이내에 있어야합니다. 이 비율을 초과하면 초과 용액을 제거하십시오. 이렇게하려면 고무 배나 주사기가 필요합니다.
전해액이 부족하면물을 부어 라. 배터리에 전해액이 있습니까? 이 질문에 대한 답은 배터리의 용액 조성을 분석하여 얻을 수 있습니다. 이미 언급했듯이 물과 염산 용액입니다. 작동 과정에서 물만 증발하므로 유지 보수 중에 추가됩니다. 그러나 용액의 밀도가 너무 낮 으면 용액을 증가시키기 위해 산이 첨가됩니다. 따라서 배터리에 무엇을 추가해야하는지에 대한 질문에 대답 할 때 : 물 또는 전해질 - 먼저 용액의 밀도를 측정해야합니다. 너 혼자 할 수있어.
자동차 소유자는 또한 다음을 알아야 할 의무가 있습니다.전해질의 수준, 밀도를 확인하는 것이 필요합니다. 따라서 증류수를 배터리에 넣기 전에 용액의 밀도를 확인해야합니다.
당신을 위해 특별한 장치로 할 수 있습니다."비중계"라는 이름. 그것은 플로트 형태입니다. 밀도 단위로 등급이 매겨진 해당 척도가 있습니다. 위는 풍선입니다. 해결책을받는 사람이 바로 그 사람입니다. 액체 레벨은 플로트가 수직으로 정상적으로 움직 이도록해야합니다. 배터리의 전해질 농도 표시기는 1.25-1.3 g / cc 범위 내에 있어야합니다. 레벨이 상위 측으로 벗어나면 증류수가 적용됩니다. 이러한 레벨이 더 작은 쪽을 벗어나면 특수 보정 전해액이 사용됩니다. 그것은 시스템에 사용 된 액체의 밀도를 상당히 증가시킵니다.
밀도가 보통보다 높으면 이것은첨가 될 액체의 증발. 얼마나 많은 물을 배터리에 추가해야합니까? 배터리 용액의 레벨은 플레이트 레벨에서 1-1.5cm 위에 유지되어야합니다. 허용 된 기준 이상으로 증류수를 첨가하지 마십시오. 충전 한 후에는 액체의 밀도를 반복적으로 확인하여 배터리를 미리 충전하십시오.
전술 한 내용에 기초하여,차량의 정상적인 작동을 보장하기 위해 소유자는 자동차 배터리의 전해질 수준을 반드시 추적해야한다고 결론을 내릴 수 있습니다. 다른 버전에서는 운전자가 단순히 자신의 차량을 얻지 못합니다. 레벨이 어느 정도 벗어나면 안됩니다. 앞으로이 작업은 필연적으로 시스템의 오작동을 초래할 것입니다. 전해질 수준을 모니터링하는 것 외에도 밀도를 면밀히 모니터링해야합니다. 설정 값이 거부되면 시스템의 밀도 수준을 높이거나 낮추기 위해 특정 조치를 취해야합니다. 배터리에 물을 넣을 수 있습니까? 예,하지만 배터리의 용액 밀도가 정상보다 높을 때만 가능합니다.
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