어떤 수준의 전해질이 배터리에 있어야합니까? 권장 사항

현대 자동차에 있어야합니다.그것의 건전지 체계. 그것은 기계의 모든 전기 기술자뿐만 아니라 모터의 작업을 시작하는 책임이 있습니다. 유지 관리 중에는 배터리를 청소하고 충전 레벨을 확인해야합니다.

측정 절차는 독립적으로 할 수 있습니다. 이를 위해 무엇보다도 먼저, 어떤 수준의 전해질이 배터리에 있어야 하는가?. 숙련 된 자동차 기술자는 자동차 배터리 유지 보수에 대한 많은 권장 사항을 제시 할 준비가되어 있습니다.

장치 기능

당신이 알기도 전에, 어떤 수준의 전해질이 배터리에 있어야 하는가?, 그것의 구조를 더 자세히 연구 할 필요가있다. 배터리에는 두 가지 유형이 있습니다. 이들은 유지 보수가 필요없는 배터리와 유지 보수가 필요없는 배터리로 구분됩니다. 최근에는 두 번째 유형의 장치가 더 많이 사용됩니다.

서비스 대상 배터리는 다음과 같습니다.내부에 전해질을 부어 야합니다. 그러나이 작업에는 특정 도구가 필요합니다. 유지 보수가 필요없는 배터리는 수명이 다한 후에 새 장치로 교체됩니다. 그러한 배터리를 사용할 수 없으면 표시등이 녹색으로 희미하게 빛납니다. 이 경우 배터리 수명을 연장 할 수 없습니다.

전해질은화학 반응을 통해 전기를 축적한다. 이 용액은 증류수에 진한 황산입니다. 이 두 물질이 서로 상호 작용하면 많은 양의 열이 방출됩니다.

전해질의 밀도

고려하면, 무슨 전해질 수준이어야합니다, 그것의 허용 가능한 밀도에 대해 말할 필요가있다. 순수한 형태의 황산은이 지수의 다소 높은 값을 특징으로합니다. 그것의 조밀도는 1.8 g / cm3와 동등하다.

배터리의 전해질은 초과해서는 안됩니다.1.44 g / cm³ 수준. 밀도는 1.07에서 1.3 g / cm³까지 다양합니다. 혼합물의 온도는 약 + 15 ℃이다. 황산의 질이 높아야합니다. 그렇지 않으면 배터리를 빨리 사용할 수 없게됩니다.

낮은 수준의 전해질은 장치의 내부 플레이트를 건조시키는 데 도움이됩니다. 배터리를 복원 할 수 없습니다. 따라서 배터리를 재충전하는 방법을 아는 것이 중요합니다.

왜 레벨이 바뀌나요?

자동차 배터리의 전해질 수준 자연적인 원인으로 인해 달라질 수 있습니다. 배터리 용량의 액체 양이 11-15 mm 경계에서 플레이트 위에 있으면 정상적인 것으로 간주됩니다.

전해질이 추정된다.시각적으로. 그 감소는 용액에서 물이 증발하기 때문입니다. 이것은 황산의 농도를 증가시킵니다. 솔루션의 밀도가 원래 값보다 높아집니다.

기계가 결합 된 경우동시에 모든 불리한 요인, 배터리 수명은 거의 1 개월 만에 소진 될 수 있습니다. 운전자가 온보드 전자 시스템에서 작은 결함을 발견 한 경우 배터리를 검사하고 내부 내용물의 수준을 결정해야합니다.

운영 수준의 변화

그 전에, 배터리의 전해질 수준을 확인하는 방법, 당신은 그 변화의 특징을 알 필요가있다.장치의 작동. 시간이 지남에 따라 값 비싼 배터리를 구입했는지 여부에 관계없이 끊임없이 떨어집니다. 이 프로세스의 속도는 릴레이 컨트롤러에 따라 다릅니다. 이 장비에 결함이 있으면 액체가 빨리 끓어 나옵니다. 그리고이 과정의시기는 매우 짧을 수 있습니다.

전문가에 따르면, 증가하는 전압최대 14.5V의 단자에서 릴레이 조정기에 결함이 있으면 전해질이 며칠 만에 비등합니다. 장치는 대부분 완전히 교체해야합니다. 복원 할 수 없습니다.

배터리가 매우 뜨거워지고 끓는 전해액에서 튀어 나오면 긴급하게 조치해야합니다. 고전압에서 공기는 액체를 채우기 위해 구멍에서 빠져 나옵니다.

전해질 수준의 결정

두 가지 방법이 있습니다. 자동차 배터리의 수위를 확인하는 방법. 첫 번째는 케이스의 배터리 소유자에게 적합합니다.레이블이 있습니다. 두 개의 평행선은 컨테이너 내부의 최소 및 최대 용액 량을 나타냅니다. 전해액의 상태는 시각적으로 평가되고 배터리의 추가 작동에 대한 결정이 내려집니다.

그러한 라벨이 부착 된 기기해결책의 양을 추정하는 또 다른 방법이 있습니다. 이렇게하려면 유리 튜브 (직경 3-5 mm)를 사용할 필요가 있습니다. 장치의 모든 플러그를 연 후, 플러그가 멈출 때까지 안전 실드에 삽입됩니다.

표면에 남아있는 구멍,그것은 손가락에 의해 닫혀있다. 그런 다음 튜브를 배터리에서 분리하여 평가합니다. 그 안에 남아있는 액체는 시험 캔 안에있는 전해질의 양에 해당합니다.

물질의 기둥은 11-15 mm 이상이어야합니다. 이 절차는 모든 캔에 대해 수행되어야합니다. 일부 컨테이너의 경우 레벨이 불충분하면 내부에서 솔루션을 채우는 것이 필요합니다. 레벨이 지정된 값보다 높으면 주사기 또는 여분의 주사기를 제거해야합니다.

시각적 방법

한 가지 더 많은 접근법이 있습니다. 배터리의 전해질 수준을 확인하는 방법. 그것은 덜 정확하지만 즉석 수단이 없을 ​​때에도 그렇게 할 것입니다. 이렇게하려면 액체 주입 용 구멍의 플러그를 풉니 다. 이것은 좋은 빛으로 이루어져야합니다.

캔 안을 들여다 보면,전해질은 구멍에서부터 치마와 접촉합니다. 그들 각자에서 초승달 모양이 보일 것입니다. 이것은 반원형 모양의 용액 표면입니다. 반상 물은 혈관의 밀접하게 위치한 벽 사이에 형성됩니다.

일부 모델의 배터리특수 지표. 가볍게 두드리는 것이 필요합니다. 이 경우 색상이 더 선명하게 보입니다. 녹색 그늘이 일반적입니다. 흰색은 장치를 충전 할 필요가 있음을 나타내고 빨간색은 탱크에 물 부족을 나타냅니다.

전문가의 권고

전문가가 준수 할 것을 권장하는 몇 가지 규칙이 있습니다. 테스트 할 때 기억해야합니다. 배터리의 전해질 수준. 기본 규칙 장치의 원리를 이해하고 안전 권고 사항을 이행 할 수 있습니다.

배터리가 재충전에서 제거 된 경우,전해질 수준이 높을 것입니다. 이것은 온도 팽창 때문입니다. 또한, 판 주위에서, 수소 및 기포는 충전 공정 중에 축적된다. 따라서 전문가들은 배터리가 완전히 냉각되어야한다고 말합니다. 그렇지 않으면 부정확 할 것입니다.

모든 작업은 새 고무 장갑으로 수행됩니다. 충분한 양의 깨끗한 물을 가까이에 두어야합니다. 전해액이 손에 닿으면 즉시 씻으십시오. 이러한 목적으로 물이 필요합니다. 또한 특수 안경으로 눈을 보호해야합니다. 이러한 간단한 권장 사항을 구현하면 측정의 안전성이 극대화됩니다.

용액 준비

결정, 어떤 수준의 전해질이 배터리에 있어야 하는가?필요한 솔루션 값을 복원하기위한 조치를 취할 수 있습니다. 컨테이너에 넣으려면 적절한 재료를 준비해야합니다.

솔루션을 구입하거나 준비 할 수 있습니다.너 자신. 정확한 전해질을 만들기 위해서는 1 리터의 증류수 (약국에서 판매)를 준비해야합니다. 또한 0.36 리터의 황산이 필요합니다. 수돗물은 이러한 목적으로 허용되지 않습니다.

모든 구성 요소는 플라스틱 용기에 부어 넣습니다. 모두 잘 섞어 야합니다. 그 후, 용액을 빽빽한 뚜껑으로 닫고 하루 동안 방치한다. 그런 다음 준비된 제품을 사용할 수 있습니다.

배터리 복구

내부에 준비된 용액을 채우려면,플러그를 푼 후 벤트 구멍에 끼워야합니다. 플러그는 해당 구멍에 단단히 고정되어야합니다. 그런 다음 제품을 부어 넣습니다. 플러그가 비틀어 져서 충전되었습니다.

어떤 운전자는 궁금해 할 수도 있습니다. 배터리를 복원하는 방법. 방법 이 프로세스의 제품은 충전으로 축소됩니다.낮은 전류에서. 절차가 오래 걸리는 경우 밀도가 약간 증가 할 수 있습니다. 황산은 판이 정상 상태 일 때에 만 쏟아 질 수 있습니다.

고려하고, 어떤 수준의 전해질이 배터리에 있어야 하는가?, 전문적인 조언뿐만 아니라 서비스 된 장치의 작동 특성을 복원 할 수 있습니다.