중국어 "일본어"이스즈 엘프

중국에있는 누구에게도 비밀이 아닙니다.그들의 자신의 상표의 차와 함께, 유럽, 미국 및 일본 자동차 산업의 많은 상표를 모은다. 모든 것은 현대적인 장비를 갖춘 기업에서 일어나며, 중국 측과 외국 측 파트너는 신중하게 그러한 식물의 작업을 감시합니다.

그러한 회사 중 하나는 정확하게Isuzu Elf와 Forward를 생산하는 Qingling Motors. 처음에는 주 기업으로 1994 년에 설립되었으며 이후 주주들에 의해 사기업으로 이관되었습니다. 90 년대 후반에이 회사는 일본과 유럽에서 출발하는 자동차 제조업체와 적극적으로 협력하기 시작했습니다. 처음에는 구성 요소가 여기에서 제조되었으며 일본 회사 인 Isuzu가 Qingling Motors의 지분 20 %를 인수 한 후 새로운 발전 단계가 중국 전역의 주요 공장 중 하나입니다.

현재까지, 회사의 시설SUV 및 픽업 트럭으로 끝나는 트럭 Isuzu Elf에 이르기까지 다양한 기술 유형을 생산합니다. 따라서 중국의 영토에서는 조립 공장이 조직되지 않고 PPC, 엔진, 교량 및 시체가 제조되는 본격적인 생산이 조직되었습니다.

러시아 시장에서 오늘, 일본인 뿌리를 가진 중국 트럭 Isuzu Elf를 만날 수 있습니다. 이 차는 국내화물업자들에게 가장 잘 알려져 있습니다.

Isuzu Elf에는 여러 가지가 있습니다.다른 버전. 1 톤 반톤의화물 적재량을 가진 가장 저렴한 이들 비용은 1 백 36 만 루블의 표식에서 시작됩니다. 그것은 약 130 마력을 개발할 수있는 3 리터 터보 디젤 엔진을 갖추고 있습니다. Isuzu Elf의 3 톤 버전에도 동일한 모터가 장착되어 있으며 구성에 따라 1 320,000 루블부터 시작합니다.

러시아의 트럭 시장에서 오늘당신은 거의 모든 구성과 모터의 다양한 이스즈 엘프 자동차를 구입할 수 있습니다. 가장 작은 볼륨에는 95 마력을 생산하는 엔진이 있습니다. 이 엔진의 용량은 2.8 리터입니다. 위에서 언급 한 Isuzu Elf 이외에, 신뢰성이 어느 정도인지를 보여주는 리뷰는 오늘날 SUV와 픽업 트럭을 구입할 수 있습니다. SUV와 픽업 트럭은 개인의 필요에 따라 일상적으로 사용할 수 있습니다.

또한 대형 트럭도 있으며,무게가 6 톤 인 물품을 운반 할 수 있습니다. ISUZU F 시리즈는 최근 조립 라인을 벗어나 모든 Euro-4 표준을 충족시키는 모터를 장착하고 있습니다. 우리는이 브랜드의 6 세대 엔진에 대해 말하고 있습니다.이 엔진은 동력과 연료 소비의 비율면에서 가장 최적의 지표를 가지고 있습니다.

최대 무게가F - series에 속하는 ISUZU FVZ는 15 톤입니다. 자동차 자체를 포함하여이 모든 질량을 끄는 것은 280-300 마력의 힘으로 모터에 도움을줍니다. 러시아 시장을위한이 기계의 장점은 열악한 도로 조건에 대한 적응입니다. 자동차는 또한 콘크리트 펌프에서 시작하여 기존의 덤프 트럭으로 끝나는 다양한 장비를이 섀시에 설치할 수 있기 때문에 인기가 있습니다.