자동차 바닥 처리 : 리뷰, 가격. 자신의 손으로 차 바닥을 다루기

부식은 브랜드 또는 비용을 보지 않습니다.차 그리고 조만간 녹, 팽창성 페인트 또는 완전히 썩은 신체 부위의 형태로 나타납니다. 금속을 보호하기 위해 고안된 현대 기술에도 불구하고 아무도 아직 금속을 막지 못했습니다. 물, 진흙, 온도 변화, 기계적 손상, 도로 화학 시약은 천천히 일을합니다.

이러한 요인 중 첫 번째 부분은자동차 몸. 하지만 어떻게 든 부식을 방지 할 수 있습니까? 우리는 이것에 대해서 이야기 할 것이고, 또한 자동차 바닥의 내식성 처리가 무엇인지, 그리고 우리 스스로 그것을 어떻게 할 것인지를 고려할 것입니다.

부식을 피할 수 있습니까?

자동차 용 금속녹을 것이다. 일부에서는 초기에 그 자체가 나타나고 나중에 다른 것들은 부식을 피할 수 없다. 그러나 금속 표면을 환경의 영향으로부터 최대한 차폐하여 일시 정지시킬 수 있습니다.

신체 부식의 세 가지 유형이 있습니다 :

공기 중의 물과 산소와의 상호 작용에 의한 화학적 산화 과정;
기계 화학적 - 기계적 손상 및 동일한 산화 공정으로 인한 부식;
전기 화학 - 물의 작용과 그 안에 녹아있는 공격적인 성분으로 인해 도로의 빙결과 싸우는 데 사용됩니다.

이 세 가지 유형이 동시에 금속에 작용하면 부식 과정이 훨씬 빠르게 진행됩니다.

부식 방지 처리 란 무엇입니까?

방부 처리는환경의 유해한 영향에 잠재적으로 노출 된 신체 부위가 흙과 녹을 씻어 내고 특별한 보호 물질로 덮여있는 시간. 이 솔루션은 금속 절연으로 인한 부식을 상당히 지연시킵니다. 물론 이러한 코팅은 영원히 지속될 수 없으므로 3-5 년마다 업데이트해야합니다.

많은 괜찮은 자동차 딜러에서 바닥을 처리자동차, 아치 및 문 내부 표면은 필수 사전 판매 준비 과정에 포함됩니다. 이러한 절차가 제공되지 않으면 기계가 자체 처리해야합니다. 이 목적을 위해 자동차 바닥 처리가 제공되는 특수 서비스를 처리 할 수 있습니다. 이러한 서비스의 가격은 작업에 사용되는 자재의 유형에 따라 다릅니다.

소매를 감아 서 모든 것을 할 수도 있습니다.개인적으로. 이 시점에서 선택합니다. 우리는 후자의 옵션을 고려,하지만 어떤 도구 및 재료 그것을 위해 필요한 과정과 사실과의 첫 거래를 할 수 있습니다.

부식 방지 처리 단계

부식 방지 처리 과정은 세 가지 주요 단계로 이루어집니다.

몸 준비.
숨겨진 공동 내부에 보호 층을 적용합니다.
자동차와 아치의 바닥을 처리합니다.

제 1 단계에서, 표면은 먼지 및녹은 다음 뜨거운 물로 씻은 다음 압력을 가하여 공급하십시오. 이 경우 신체의 모든 요소는 예외없이 세척됩니다. 그런 다음 기계를 완전히 건조시킵니다. 종종이 과정을 가속화하기 위해 뜨거운 공기를 사용하십시오. 그 후, 승용차가 리프트에서 들어 올려지고 검사됩니다. 바닥 부식의 모든 초점은 금속 브러시로 제거되고 탈지됩니다. 표면은 내식성 프라이머로 덮여 있습니다.

두 번째 단계는 자동차가 완전히 작동하면 시작할 수 있습니다.말라 버릴거야. 숨겨진 구멍의 치료는 스파, 문턱, 선반, 상자 및 문 내부에 특수 부식 방지 물질이 분사되는 것을 의미합니다. 녹이 충분히 교활하다, 그것은 내부에서 명백하게 시작할 수있다. 특수 건으로 압력을 가하여 용액을 불어 넣으십시오.

자동차 바닥 처리 - 가장 책임있는무대. 신체의 하부는 다양한 종류의 손상에 가장 취약합니다. 이것은 물, 진흙, 시약 및 자갈입니다. 바닥의 보호 코팅은 두 단계로 적용되며 첫 번째 층이 완전히 건조 된 후에 반복 적용됩니다.

바닥보다 처리됩니다.

자동차의 바닥 및 아치의 가공은 다양한베이스의 다양한 소재로 이루어질 수 있습니다. 가장 인기있는 것들을 살펴 봅시다.

고무 역청 매 스틱 (rubber bitumen mastic) - 자동차 및 휠 아치의 바닥을 가공하기위한 범용 공구. 자갈 및 저온에 내성이 우수하며 금속에 우수합니다. 변형되지 않고 벗겨지지 않습니다.
셰일 매 스틱은 아치의 바닥과 바깥 표면을 보호하기위한 솔루션입니다. 매 스틱의 기저부에는 역청이있어 치료할 표면에 강력하고 신축성있는 필름을 형성합니다.
"Moville"- 자동차 바닥을 처리하기위한 인기 있고 일반적인 매스틱. 그것은 탁월한 공격성과 수분 변위 특성을 가지고 있습니다. 용접 용접에 이상적입니다.

보호 에이전트 "Anti-noise"

자동차 소유자들 사이에서 거대한 인기그것은 부식 차량의 바닥을 보호 할뿐만 아니라 상당히 승객 실의 소음을 제한 할뿐만 아니라 수 있습니다 "Antishum 프라임 '이라는 재료를 사용합니다. 이것은 알루미늄 분말과 아연의 추가로, 정제 백유, 역청, 합성수지, 고무 부스러기, 부식 억제제에 기초하여 이루어진다.

이 도구의 도움으로 구현할 수 있습니다차 바닥을 처리합니다. "Antichum Prime"은 특히 안정성과 높은 방음 특성과 관련하여 가장 많은 긍정적 인 평가를 받았습니다. 이 약제로 처리하는 것은 여러 층에서 수행되기 때문에 방음 특성을 지닌 신축성 있고 신뢰성 높은 코팅이 가능합니다.

"Antichum Prime"의 장점 :

긴 서비스 기간 (3-5 년);
높은 마모 저항;
높은 자갈 보호를 제공합니다.
소음 수준을 크게 줄입니다.
좋은 보온을 제공합니다.

가공 아치 용 재료

아치에는 몇 가지 다른 재료가 사용됩니다.

구두약 - 고무 매 스틱은 아치 및 내부 표면을 보호하는 물질입니다.
안티 - 자갈은 플롯을 보호하기위한 수단이며,작은 돌의 바퀴 아래에서 날아 오는 충격에 가장 많이 노출됩니다 : 아치, 급류 등. 역청 또는 고무 기초로 생산됩니다. 안티 그레이브 코팅은 올바른 색으로 칠할 수도 있습니다.

자동차 바닥 처리 : 가격

자동차 준비 과정과 그 작업 비용부식 방지 처리는 사용 된 재료와 기계의 카테고리 (크기)에 따라 직접적으로 다릅니다. 평균적으로 세척, 건조, 기계적 준비 및 보호 코팅 도포를 포함한 전체 복합체의 가격은 다음과 같습니다. 숨겨진 구덩이에서 4 ~ 9,000 루블로 다양합니다.

본문의 아래쪽, 아치, 임계 값 또는 기타 부분 만 선택하여 요소 처리를 수행 할 수 있습니다.

당신이 일을 위해 돈을 지불 할 기회 나 열망이 없다면, 스스로 어려움없이 "anticorrosion"을 생산할 수 있습니다.

바닥 처리 용 수단

자신의 손으로 차 바닥을 다룰 수도 있습니다. 이 프로세스에는 다음과 같은 도구가 사용됩니다.

대략 5 킬로그램의 마스틱;
숨겨진 충치 및 접근하기 어려운 장소를위한 4 개의 캔 (선택 사항);
2 페인트 브러시 (넓고 좁은) 또는 압축기와 함께 부식 방지 코팅을 적용하기위한 특수 건;
녹을 청소하기위한 노즐이있는 불가리아 또는 드릴;
용매;
보호 장갑.

시작하기

대부분의 작업이 바닥에서 이루어지기 때문에 가공에는 리프트, 육교 또는 자동차 구 덩이의 사용이 필요합니다.

우리는 바닥과 아치를 철저히 씻는 것으로 시작합니다. 기계가 건조되면 드릴이나 불가리에 부착 된 특수한 부속 장치를 사용하여 녹의 눈에 보이는 얼룩을 닦아서 준비로 진행합니다.

또한, 용매를 탈지표면을 말리고 말라. 그 후에 총이나 브러시로 1 밀리미터가 빠지지 않도록 조심스럽게 보호 코팅을하십시오. 풍선으로 바닥의 모든 숨겨진 구멍을 날려 버리십시오. 도포 된 층이 건조 될 때까지 기다리십시오 (5-10 시간). 매 스틱의 완벽한 건조는 2 ~ 3 일 후에 만 발생합니다. 이 기간이 지나면 차를 다시 사용할 수 있습니다.