부식에 대해 자동차 바닥을 어떻게 처리 할 것인가?
대부분의 자동차 운전자, 자동차 구입,저장을 시도하고 자동차의 부식 방지 처리를 수행하는 데 필요하다고 생각하지 마십시오. 그들은 공장 가공에 전적으로 의존합니다. 차를 단기간에 구입하는 경우 허용됩니다. 장시간 차를 운전해야하는 경우 구입 후 즉시 바닥을 처리해야합니다. 차 바닥을 적절하게 처리하는 방법과이를위한 수단이 무엇인지 알아 보겠습니다.
왜 소비 하는가?
자동차가 움직일 때 바닥이 계속 노출됩니다.작은 돌, 자갈, 작은 아스팔트 입자 및 휠 아래에서 튀어 나오는 다른 물체의 효과. 눈과 얼음, 도로 소금, 다양한 먼지 -이 모든 것들이 금속 코팅의 표면에 적극적으로 영향을 미칩니다. 이 효과의 결과로, 페인트는 박리되고 부서지고 미세 균열이 나타납니다. 이미 노출 된 금속은 습기가 발생하여 부식을 일으 킵니다.
제조업체에서 가공
자동차 공장에서, 특히 우리 공장에서기계의 국가, 신체 및 바닥은 전혀 부식되지 않습니다. 따라서 이러한 자동차를 구매하는 사람들은 이러한 처리를 최우선 적으로 고려해야합니다. 이렇게하면 아래쪽과 신체의 수명이 연장됩니다.
외국 브랜드의 신차에서, 바닥조기 부식 효과로부터 보호 할 수있는 보호 층을 양극 산화 처리에 의해 아연 - 코팅 증착, 코팅. 새 차의 소유자는 5 년간 치료를 수행 할 수 없습니다. 분양에서 바닥이 회복 된 경우 아무도 알고 있기 때문에 외국 제조 업체의 중고차에 필요한 필수 검사입니다. 몸이 복원하더라도, 하부의 치료를 위해 자료를 사용하는 것이 여전히 필요하다.
결국 금속은 결국 축적 될 수 있습니다.피로. 이러한 과정은 신체의 강도 특성을 낮추는 데 기여합니다. 산화 및 부식 과정은 이러한 피로의 축적을 크게 가속화합니다.
유형
내식성 보호 수단여러 구성 요소를 기반으로합니다. 그래서 때로는 공격적인 물질이있는 혼합물이 있습니다. 그들은 바닥의 코팅을 상당히 손상시킬 수 있습니다. 그러므로 자동차의 바닥을 부식으로부터 어떻게 처리해야 하는지를 아는 것이 중요합니다. 따라서 신뢰할 수 있고 안전합니다.
그것의 구성에서 보호 물질부식은 왁스와 암갈색으로 구분됩니다. 그들의 목적에 따라 자금도 두 그룹으로 나누어집니다. 첫 번째 그룹은 숨겨진 내부 표면을위한 혼합물입니다. 두 번째 그룹은 노출 된 표면을 보호하도록 설계되었습니다. 이것은 차의 바닥을 부식으로부터 보호하기 위해 사용될 수 있습니다.
내부 표면을위한 혼합물의 유형
그래서 숨겨진 표면을 보호하기 위해 사용됩니다.비 건조 조성물. 이 혼합물은 액체 상태입니다. 약물은 모든 미세 균열 및 기타 결함을 완전히 채우고 산화 및 부식 과정을위한 여지를 남기지 않습니다. 왁스 또는 파라핀 화합물도 사용할 수 있습니다.
열린 표면을위한 수단의 유형
외부 표면을 부식으로부터 보호하기 위해 역청 질 매 스틱, PVC 매 스틱 및 액체 플라스틱을 기반으로하는 에이전트를 권장합니다.
역청 마스틱은 역청 자체를 함유하고또한 합성 오일. 매 스틱은 자동차의 바닥면에 대한 자갈 방지 처리뿐만 아니라 금속 표면을 산소가 들어 가지 않도록 보호합니다. 얇은 층으로 자동차 바닥에 이러한 화합물을 도포하는 것이 좋습니다. 레이어의 두께는 0.25-0.4 mm이어야합니다.
PVC 매 스틱은 고무를 기준으로 만들어집니다. 그들의 힘은 전반적으로 효율성은 물론 높습니다.
액상 플라스틱은 기계적 영향에 대한 저항성이 높지 않으므로 주요 방청 물질 다음에 두 번째 화장품 층으로 사용됩니다.
부식 방지제 : 시장 리뷰
부식으로부터 자동차의 바닥을 처리 할 대상을 찾고있는 사람들에게 현대 시장은 다양한 옵션과 수단을 제공합니다. 그들이 무엇인지 살펴 보겠습니다.
WAXOYL HARDWAX : 바닥 부식 방지제
혼합물은 카트리지로 공급됩니다. 제조업체는이 화합물이 외장 부품에 이상적이며 자동차의 바닥 및 휠 아치의 부식을 방지하도록 설계되었다고 주장합니다. 이 혼합물은 스위스에서 생산됩니다.
혼합물을 5 리터 캔으로 포장하십시오.58 및 200 l 부피의 금속 배럴. 혼합물은 검은 색이다. 소비에 관해서는, 1 평방. 조성물의 0.15 내지 0.18 리터가 필요하다. 제조사가 말했듯이, 한 대의 차량을 가공하려면이 약 2 리터가 필요할 수 있습니다. 도포 된 층의 두께는 60 내지 80 ㎛이다.
혼합물은다양한 파라핀, 역청 질 입자 및 부식 방지제의 용액으로부터의 부식 방지 특성. 이 물질들은 백인 정신으로 녹아 내렸다. 부식에 대비하여 자동차의 바닥을 처리하기 전에 먼지와 흠집이있는 표면을 청소해야합니다. 청소 후 표면을 건조시킬 수 없습니다.
이점으로서, 약물녹의 다양한 초점과 완벽하게 싸우며 다양하고 극단적 인 기후 조건에도 견딜 수 있습니다. 우리나라의 기후 때문에, 이것이 당신이 필요로하는 것입니다. 차가워지면 제품이 뜨거워지지 않습니다. 코팅이 가소성을 잃지 않습니다. 상기 조성물은 공기 또는 에어리스 방법에 의해 적용될 수있다. 이 기술을 완벽하게 준수하면 탁월한 결과를 얻을 수 있습니다. 자동차 바닥을 다루는 것이 최선인지 모르는 경우이 옵션을 시도하십시오.
마지막 정지 "B"
이것은 다른 약물입니다바닥 치료. 520 리터 용량의 캔에 1 리터 용량의 통에 담아 공급합니다. 1 평방 당 자금 지출. m은 약 0.6 리터이다. 중산층 자동차의 이러한 구성을 치료하려면이 약 2 리터를 비축해야합니다.
이 도구는 전문적으로나 수작업으로 모두 사용할 수 있습니다. 상기 조성물의 조성은 고 정제 오일을 기본으로한다.
이것은 경화 할 수없는 화합물입니다. 끊임없이 반 액체 상태입니다. 첨가제의 특수 그룹은이 혼합물이 균열 및 다양한 결함으로 쉽게 침투하도록합니다. 이 혼합물은 부식뿐만 아니라 전해질로부터 효과적으로 보호합니다.
제조업체는 매 스틱 (mastic) 층을 적용 할 것을 권장합니다.에어리스 스프레이에 의해 이 경우보다 높은 표면 품질을 얻을 수 있습니다. 이 구성은 브러시로도 적용 할 수 있습니다.이 브러시는 자동차 바닥을 자신의 손으로 조작 할 수있는 제품을 찾는 사람들에게 매우 중요합니다.
NOVA GOLD
이것은 부식 방지를위한 또 다른 수단입니다.자동차. 이 약물은 모든 유형의 자동차에 사용할 수 있습니다. 이 구성은 전문적인 조건과 숙련 된 자동차 운전자에게 적합한 손으로 적용 할 수 있습니다. 그들은 스스로 차를 수리하는 것에 익숙하며 차 바닥을 어디에서 처리해야할지 생각지 않습니다.
상기 조성물은 역청 질의 알칸을 갖는 금속 충진제의 현탁액이다. 에어로졸 캔, 1 리터 통에 담긴 배럴.
바닥의 우수한 부식 방지 처리자동차는 "노바 골드"의 수단이 될 것입니다. 이 소재를 적용하려면 금속을 어떻게 든 준비 할 필요가 없습니다. 공기 또는 에어리스 방식으로 적용 할 수 있습니다. 직접 작업하는 경우 제조업체에서 브러시로 도구를 적용 할 수 있습니다.
이 약의 성분으로 인해효과적으로 부식 방지. 보호 기능은 오랫동안 작동합니다. 자동차 바닥의 더 나은 치료법을 찾고 있다면이 화합물은 이상적입니다.
손으로 바닥을 다루기
당신은 이미 당신이 처리 할 수있는 도구를 알고 있습니다.사용하기. 하단에 화합물을 적용하는 것은 매우 쉽습니다. 작업은 여러 단계로 이루어집니다. 구덩이 또는 비행을 호출해야 할 첫 번째 일. 그런 다음 작업 표면을 밝게하고 바퀴를 제거해야합니다. 또한, 핸들 차량의 바닥 전에 표면 진애 세정된다. 결국 치료법은 가능한 가장 깨끗한 표면에서만 유지됩니다. 바닥의 명확한 물의 강한 머리의 도움으로 될 수 있습니다. 철저히 씻은 후에는 표면을 건조시켜야합니다. 이렇게하면 압축 공기로 퍼지하는 데 도움이됩니다. 그런 다음 필링과 물집, 바닥에 니스와 페인트의 상태를 평가하는 모든 결함을 제거합니다.
