GAZELLE의 리어 액슬 수리 방법

리어 액슬 기어 박스 수리 및 교체 (GAZelle33021)은 매우 심각하고 책임있는 사업입니다. 알다시피,이 예비 부품은 매우 복잡한 디자인을 가지고 있으므로 특별 도구 및 장비를 사용하여 특수 유지 보수 스테이션에서 수리를 수행하면됩니다. 그러나 숙련 된 운전자가 GAZel의 디자인을 다섯 손가락으로 알고 있다면 자체 수리가 영향을 미치지 않습니다. 이 경우 자동차 작동에 관한 매뉴얼을 포기하거나 귀하의 재량에 따라 모든 조치를 취하지 마십시오. 이 기사에서는 감속기의 제거 및 설치 단계를 모두 분석하고 러시아 시장에서 정확한 가격을 알아 봅니다.

해체 지시

시작하려면 리어 액슬 GAZelle의 기어 박스가 필요합니다.차에서 꺼내서 분해 한 다음 바이스에서 먼저 조이십시오. 그래서, 가장 먼저 할 일은 잠금 판을 고정하는 나사를 풀어서 제거하는 것입니다. 다음으로, 베어링 덮개를 다시 표시 할 때 모든 부품을 혼합하지 않도록 표시해야합니다. 그런 다음 외부 베어링 구슬을 분해하십시오. 제거한 후에는주의 깊게 상태를 검사하고 필요한 경우 교체해야합니다.

또한 반 축의 백래시가밀리미터 마크를 초과해야합니다. 이 수치가 너무 높으면 차동 상자를 변경하지 않고는 할 수 없습니다. 다음, 유성 기어를 제거하고 인공위성 축을 노크 한 다음 꺼내십시오. 감속기 뒷축 GAZelle에는 내부 링이있는 샤프트가 있어야합니다. 마지막 세부 사항을 제거한 다음 스틸 녹아웃을 사용하여 베어링을 빼냅니다. 그런 다음 조절 부싱을 변경하고 조절 링을 제거하십시오.

이 후, GAZel의 후방 축의 기어 박스는해체를 고려하십시오. 이제 모든 세부 사항의 상태를 검사하는 가장 중요한 것으로 이동하십시오. 기어 장치의 모든 부품을 반드시 세척해야한다는 점도 고려해야합니다. 어떤 부분에 균열이나 변형이 있으면 교체해야합니다. 그렇지 않으면 자동차가 가장 가까운 정착지에서 100 마일 떨어진 도로에있을 때 2 천 킬로미터 만에 느껴질 것입니다. 부품에 변형이 없지만 표면에 자국이있는 경우이 경우 교체 할 필요가 없습니다. 잘 조율 된 작업을 위해서는 사포로 연마하는 것만으로 충분합니다. 가장 중요한 구성 요소가 손상된 경우 리어 액슬 리듀서 (특히 GAZelle)를 교체하는 것은 피할 수없는 일입니다. 따라서 시간과 노력을 절약 할 수 있습니다.

리어 액슬 GAZelle의 감속기. 부품 가격

현재 전체 감속기 당 비용그것은 6-7 천 루블입니다. 가장 비싼 모델은 약 12 ​​천 루블 비용. 또한 자동차에서 볼 및 부품을 사용할 수 있습니다. 이 리어 액슬 기어 박스는 가젤은 약 3 천 루블 비용을 것입니다. 때로는 판매자가 당신에게 얼마나까지 아직 견딜 얼마나 많은 킬로미터의 예비 출발 모르기 때문에 그러나 가격의 큰 차이에도 불구하고,입니다 필요하지 않은이 / 중고 부품을 구입하기 위해 이동합니다.

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