렉서스 470 - 오프로드 뇌우

초 2002 년에, 고전적인 SUV Lexus470은 전형적인 프리미엄 모델로 조립 라인에서 나왔고, 같은 해 가을 Takhar에있는 미국인을위한 유사한 차량 조립이 시작되었습니다. 2004 년 11 월 이후 제조사는 새로운 강력한 엔진뿐만 아니라 많은 추가 옵션을 갖춘 업데이트 된 모델을 소비자 시장에 공급하기 시작했습니다. SUV는 근본적으로 변형되었으며 2007 년 여름 말에는 완전히 재구성되었습니다.

당신이 옆에서 차를 본다면,렉서스 LX 470 - 제조 업체 도요타에서 일본의 랜드 크루저 프라도의 비싼 버전. 그것은 추가 장비를 가지고 있으며, 인테리어는 훨씬 고급 스럽습니다. 오프로드 자동차에는 95 번 가솔린에서 작동하는 V8 엔진이 장착되어 있습니다. 그 양은 4.7 리터입니다. 두 행에서 5 석, 세 행 8 석 : 몇 가지 옵션을 완료하기 위해 제안한다. 캐나다에서는 마지막 옵션 만 구현됩니다. 2008 년 SUV 모델 렉서스 (470)는 수평으로 만든 3 개 크롬 스트립 인수뿐만 아니라 어두운 금속 매트하는, 새로운 그릴을 받았다. 업데이트 된 조명기구, 전면 크세논 램프의 광 경로 장착 차량. 개선점 중 : 새로운 디자인 제 경합금 휠, 크롬 지붕 레일. 동년에서는, 차는 제조자에게서 몸을위한 새로운 색깔 디자인을 받았다. 인테리어 트림은 호두 나무와 장식 스피커 오디오 시스템 크롬 요소의 품질을 보완.

자동차 브랜드 Lexus 470에는5 단 자동 변속기를 통해 수동 제어가 가능합니다. 2UZ-FE 엔진은 100 % 업그레이드되었습니다. 그의 263 "말"의 힘. 이 세트에는 SUV가 미국의 ULEV II의 모든 환경 표준을 충족시켜주는 위상 변 위기 WT-i가 포함되어 있습니다. 지프의 모든 구성에는 차축과 2 단 트랜스퍼 케이스 사이에 자동 잠금 Torsen 차동 장치가 놓여있는 영구 전 륜구동 장치가 있습니다. 범프 및 오프로드를 따라 주행하면이 메커니즘이 강제로 차단 될 수 있습니다. 기본 버전 인 SUV Lexus 470 GX에는 전방 스프링 서스펜션이 장착되어 있으며 뒤쪽에는 충격 흡수 장치의 강성을 모니터링 할 수있는 조정 가능한 AVS 시스템이 있습니다. 2004 년에는 유압 시스템을 제어하고 안티 롤 바를 조정하는 새로운 KDSS 시스템이 도입되어 통과 할 수없는 장소에서의 정학 과정과 공격 가능성을 거의 두 배 향상 시켰습니다.

SUV는 6 개의 에어백,VSC 안정화 시스템, 완전 전자 패키지 및 ABS. 차는 언덕으로 내려가는 DAC 시스템과 산에 가파른 입구를위한 HAC가 있습니다. 선실 렉서스 470에는 기후 조절 장치가 있습니다. 승객의 편의를 위해 승객과 승객을 위해 별도로 규제됩니다. 가죽으로 만든 마감재, 알루미늄으로 만든 금속 패널 또는 나무 아래 장식을 선택할 수 있습니다.

TRAC 시스템은 안정적인 작동을 보장합니다.엔진으로 운전할 때 뒷 바퀴를 스크롤하거나 비가 내리거나 눈이 내리고 나서 미끄러운 길에서 빨리 주행 할 수 없습니다. 스티어링 휠에는 많은 추가 기능이 있습니다. SUV 해치에는 전기 구동 장치가 장착되어 있습니다. 살롱은 의지대로 변형됩니다.