Paklā은 배관 및 건설을위한 보편적 인 재료입니다.

많은 여성들 사이에 널리 퍼진 것과는 반대로견인은 그들의 사랑스런 머리에 실패한 헤어 스타일이라는 의견은 사실 건설 및 배관 작업에 필요한 재료입니다. 그것이 없으면, 조선 기업, 파이프 라인과 케이블의 세우는 것과 후속 유지 보수에 종사하는 조직은 없이는 할 수 없습니다. 보시다시피, 견인은 많은 고도로 전문화 된 산업에서 큰 수요가있는 물질입니다. 그러나 모든 사람은 식료품 저장실에서 작은 섬유질 조각을 쉽게 찾을 수 있습니다.

수세기 동안 입증 된 기술

Pakluk은 세계 곳곳에서 생산됩니다. 특정 국가 나 국민의 발명이라고 할 수는 없습니다. Paklā은 인위적인 식물을 가공 한 결과 얻은 원료입니다. 가장 자주, 아마와 대마, 덜 자주 해바라기.

이 식물에는 그 중에서 섬유질 줄기가있다.천연 직물 생산을위한 원료를 생산하는 반면, 제조 과정에서 투명하고 푹신 푹신 입자가 남아 있기 때문에 패치가 만들어집니다. 그러나 좋은 재료는 산업 파편으로 만 구성 될 수 없습니다. 파클리의 품질은 밀짚, 딱지와 같은 불순물이 들어 있지 않으면 적절한 수준이됩니다. 일부 파렴치한 생산자는 합성 성분을 천연 및 환경 친화적 인 원료와 혼합하여 단열 특성의 손실로 인해 토우가 기능을 상실하게하고 이러한 원료가 썩는 일에 노출됩니다.

어떤 종류의 견인이 될 수 있으며 비용은 얼마입니까?

그 직접 목적을 위해, 분배기는두 가지 유형 - 코킹 용으로 설계된 유형과 배관 용 유형 중 하나. 두 경우의 재료 소모량은 측정 할 수 없으므로 생산자가 패치를 구현하는 양은 비교할 수 없습니다.

다른 무게와 함께 또는 bales에서 판매하는 코노 팟쿠롤, 배관은 작은 쇠사슬로 실현됩니다. 재료의 비용은 낮지 만 외형 (많은 구매자에게는 이것이 중요 함), 함침의 존재와 같은 자체 특성 및 차이점을 가지고 있기 때문에 제조업체마다 달라질 수 있습니다. 대단히 중요한 것은 토우가 만들어진 아마 섬유의 원래 품질입니다. 가격은 일반적으로 1 킬로그램으로 설정되며 베일 팩의 경우 최소 20-70 루블이며 롤 비용은 48-80 루블입니다. 타르 가공 원재료는 때때로 비싸다 (1kg 당 약 300 루블). 오토바이 배관은 평균 10 루블로 구입할 수 있습니다.

코킹 용 수건

시공 중에 토우는 재료이며,이는 크라운 사이의 접합부를 밀봉하는 데 사용됩니다. 가장 자주 그것은 목조 건물의 발기에 사용됩니다. 이전에는 이끼가이 용도로 사용되었지만 견인은 내구성이 높고 신뢰성이 높으며 사용하기 쉬운 재료입니다. 그것은 건물의 수축을 방지하고 뛰어난 에너지 절약 특성을 가지며 바 사이의 이음새를 확실하게 채울 수 있습니다.

bales의 재료는 10, 20, 40, 때때로 판매됩니다.60kg. 코킹은 - - 솔기에 밀려 특별한 도구의 도움으로 견인 수동으로 형성 편모의 작동 중. 밴드 제조업체는 여러 가지 형식으로 제공,보다 사용자 친화적 인 설치를 견인. 10 (15), 길이 (10, 20, 50 M)과 두께 (5-15 ㎜)에서 20cm - 이것은 다른 웹 너비 일 수있다. 직접 벽을 마련하는 과정에서,이 별도로 각 벽에 원형이 아니라해야하며, 다음에 - - 처음 년 후 : 전문가들은 두 건물을 코킹하는 것이 좋습니다.

Paklya 배관 공사

배관 공사가 필요합니다.특수 토우가 함침 됨. 이러한 종류의 재료는 배관 시스템 또는 난방 시스템의 수리에 특별히 처리되고 필수적입니다. 견인은 수십 년 동안 입증 된 재료로, 파이프 조인트의 도킹을 확실하게 밀봉하고 누출을 방지합니다. 섬유의 구조로 실에 감아지기 쉬워졌으며 습기가있을 때 팽창하여 습기를 완벽하게 흡수합니다.

가장 효과적 이도록견인의 결과는 그렇지가 젖은 동안 견인의 자연적인 확장을 방해하는 것, 수지로 처리되거나 함침하지만 솔루션을 너무 많이 적용되지 않습니다해야합니다.