모스크바 모노레일 수송 시스템이 일정으로 전환합니다. 왜?
모스크바 모노레일 수송 시스템그 아이디어는 아주 오래 전에, 지난 세기의 70 년대에 다시 일어났습니다. 예, 꿈이 이루어지기 전에입니다. 사업은 오래 가지 못했습니다. 1999 년에 프로젝트가 마침내 시작되었습니다. 모스크바는 "Expo 2010"전시회를 위해 싸웠으므로 참가자들을 VVC로 신속하게 인도해야했습니다. 전시회가 결국 다른 도시에서 개최되었지만 도로가 건설되었습니다. 2004 년에, 그것은 운영에 투입되었다.
모스크바 모노레일운송 시스템 캐리어 미래. 처음에는 소풍으로 기능했지만 점차적으로 다른 종류의 여객 수송으로 바뀌 었습니다. 모스크바에는 7 가지 종류가 있습니다. 그들은 하루에 천만 명을 수용합니다.
프로필이 변경된 이유
물론 관광객들도 현재 사랑에 빠져 있습니다.모노레일 도로를 여행하는 것은 러시아에서의 이러한 유형의 수송이 모스크바에만 있기 때문입니다. 이 도로는 해외 관광객들에게 매우 인기가 있습니다. 도쿄, 런던, 베를린.
이 호기심이 왜 그렇게 인기가없는가요?모스크바에서? 모든 것은 매우 간단하고 평범합니다. 사실 대부분의 길은 도시 또는 주거 지역의 공업 지대를 지나가는 데, 기차 창문에서 볼 수있는 매력적인 안경은 거의 없습니다.
그럼에도 불구하고 여행객들은 기뻐하고 있습니다.오 스탄 키노 텔레비전 탑, 연못 및 삼위 일체, 우주의 박물관과 전시장 정문의 사원의 매우 특이한 각도로 제목 "모스크바 모노레일"사진에서 자신의 의견을 보여줍니다.
오늘 모노레일
줄에, 7 작은구성, 즉, 6 대 - 그것은 35 미터 길이와 35 톤의 각 열차에 불과합니다. 44 석, 즉 각 차마다 8 석, 머리카락에 2 석이 적습니다.
구조에는 전기 모터가 장착되어 있습니다. 움직임은 자속 때문입니다. 열차는 특별한 광선, 더 정확하게는 판에 고정되어 있습니다. 국내 열차의 모든 세부 사항. 구조물은 우리 과학자들에 의해 개발되었습니다. 사실 자본의 기상 상태가 충분히 고려되지 않았다는 계산상의 잘못된 계산이 있습니다. 이 판은 보의 꼭대기에 놓여졌으며, 겨울에는 장식을하고 캔버스 가공을위한 추가 노동력을 창출합니다.
열차는 60km / h의 속도로 주행 할 수 있습니다. 그러나 모스크바 모노레일 수송 시스템은 너무 비틀어져 있습니다. 이것은 이미 그것을 작성해야하기 때문입니다.기존의 도시 구호. 컨볼 루션 세트의 존재가 뇌에 좋으면 모노레일의 경우 좋지 않습니다. 그것 때문에 속도가 크게 떨어진다. 결과적으로 기차는 30 km / h 이상으로 이동할 수 없으므로 모스크바에서 가장 느린 대중 교통 수단입니다.
가장 흥미로운 것은 그 운동이 도시 전체에서 일어난다는 것입니다. 차가 공중을 날고있는 것 같습니다.
하루 동안 모노레일 도로는 1 만 5 천명의 승객을 태운다. 지하철과 비교하면 일일 7 백만명의 승객이 있습니다.
티켓 가격은 지하철 요금과 동일합니다. 모노레일 또는 지하철로 "VDNH"및 "Timiryazevskaya"역으로 가십시오. 지정된 시간 제한을 초과하지 않으면 "Troika"카드에서 무료로 가능합니다.
역
길이 모스크바 모노레일운송 시스템이 작습니다. 단지 4 km 700 미터. 역 사이의 거리는 700 ~ 800 미터입니다. 그것은 지하철의 2 개의 분지 - Kaluga-Rizhskaya와 Serpukhovsko-Timiryazevskaya를 연결한다.
신뢰성
모스크바 모노레일 수송 시스템은 수도의 여객 수송의 모든 저장소를 기술적으로 갖추고 있습니다.
마지막 차가 디포에 들어가 자마자,트랙에서 전체 시스템을 테스트하고 차량으로 끝나는 야간 작업을 시작하십시오. 크롤러, 전기공, 기계공은 아침까지 일합니다. 따라서 모스크바 모노레일의 신뢰성은 의문의 여지가 없습니다.
영업 시간
위에서 언급했듯이, 경로의 일부는 넘어갑니다.아파트 건물. 따라서 시민들의 관심을 덜 끌 수있는 방식으로 작업 시간을 조정하는 결정이 내려졌습니다. 작업 시간은 아침 7 시부 터 저녁 23 시까 지 제한됩니다. 모노레일 서비스를 이용하는 많은 백자들이 말하기를, 이것은별로 편리하지 않습니다.
미래
현재 승객 흐름이 적고 프로젝트 비용이 높기 때문에 역 시스템 개발이 중단되었습니다. 열차는 약 15-20 분 간격으로 일정대로 운행됩니다.
미래에는 모스크바 모노레일이 있습니까?수송 시스템? 모스크바 (전체적으로 러시아도)는 모노레일 시스템을 개발할 수 있습니다. 과학자, 건축가는 예를 들어 터미널 사이의 통신을 위해 대형 공항에서 이러한 도로를 사용하는 것을 봅니다. 명백하게 모노레일의 실제 조각은 현재 존재하는 형태로 남아있을 것입니다.
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