지하철 역 Tverskaya의 특징

Tverskaya 지하철 역 Zamoskvoretskaya 라인모스크바 지하철은 아주 평범하지 않은 역사를 가지고 있으며, 미래의 모스크바 지하철이 설계 단계에 있었던 1930 년대의 깊이로 거슬러 올라갑니다. 전차 궤도 반복적으로 계획을 수정하고, 소위 "예약"오늘 모스크바의 인구 밀도 센터를 통해 첫 번째 줄의 누워 동안 생성 된 지하철 역 "베르 스카 야"가있는 장소에 빈 지하 공간을 즉. 당시이 장소에서 방송국을 만들었을 때 기술적 인 이유로 여러 가지 이유로 포기해야했습니다. 우리는 단지 40 년 후에이 역으로 돌아 왔습니다.

지하철 역 "Tverskaya". 건축 기술의 특징

아직도이 역은푸시킨 스퀘어 아래 깊이에서 옛 예비의 사용. 그것은 1979 년 여름에 의뢰되었고 1990 년까지는 "Gorkovskaya"라고 불렸다. 건설적인 유형의 메트로 역 "Tverskaya"는 깊은 곳에 누워있는 3 개의 아치형 철탑 스테이션입니다. 건축물에는 이와 비슷한 많은 것들이 있습니다. 특이한 것은 없습니다. 그러나 여기에 건설을위한 많은 엔지니어링 솔루션이 고유하다고 할 수 있습니다. 건설은 이미 가동중인 스트레치 Mayakovskaya - Teatralnaya에 지어지고 있다는 사실로 인해 복잡했습니다. 지질 학적 조건은 단순한 것 이상이었고 수도 중심부의 도시 개발은 매우 조밀했습니다. 이러한 상황은 별도의 축의 건설을 포기하고 기존의 광산 기지 인 Pushkinskaya를 사용해야했습니다.

바이 패스 터널을 그냥 폐기해야했습니다.이미 운영 범위에 새로운 역의 건설 기간에 중단 트래픽 Zamoskvoretskaya 라인을 제공합니다. 임시 노선은 미래의 메트로 역 "Tverskaya"의 중심선을 따라 바르게 설치되었습니다. 합리적으로 선택된 건설 전략 및 기술의 예로 건축 및 건축 교과서에 엔지니어링 솔루션의 사진, 구성표 및 계산이 포함되었습니다. 이것은 소련 공학 사고의 고전으로, 대도시 중부 지역의 지하철 노선 설계 및 건설에 중요한 경험입니다. 역사적인 건물과 문화 유산을 그대로 보존합니다. 이 역은 "Chekhovskaya"및 "Pushkinskaya"로 전환하는 편리한 교류 교차점을 형성합니다.

지하철 역 "Tverskaya". 건축 기능

역의 내부는 빛에 의해 지배된다.대리석 및 붉은 화강암. 심미안 디자인의 주제 개념은 소련 클래식 Maxim Gorky의 작품으로, 원래 스테이션이 착용 한 이름입니다. "혁명의 조각상"은 역의 끝에서 옮겨 져야했던 조각 작품에 전념하여 "체 호프 스카 야"역으로의 전환을 구축해야했습니다. 푸쉬킨 스퀘어는 조밀 한 역사적인 건물을 가지고 있으므로 "Tverskaya"역에는 지하 로비가 있습니다. 그것은 역 "Pushkinskaya"Tagansko-Krasnopresnenskaya 라인의 로비와 결합됩니다. 여기에서 쇼핑 센터 "Tverskoi Passage"와 "Izvestia"의 사설 단지 지하에 도착할 수 있습니다.

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