지하철역 "Krasnye Vorota"의 역사는

모스크바 지하철 Sokolnicheskaya 라인먼 1935 년에 첫번째 여객을 데려 갔다. 그 이야기는 지하철역 올해 "레드 게이트"로 시작합니다. 로비는 정원 링에있는이 오래된 역, 긴 자본의 많은 관광 명소 중 하나가되었습니다. 그리 드문 지하철 역은 오프닝 타이틀, 일부 시간에 그들에게 데이터를 변경,하지만 오늘은, 지하철 역 "레드 게이트는"방송국 "치 스티 예 프 루디 역"과 "Komsomolskaya"사이의 스트레칭에 위치해 있습니다. 이 이름들은 현재 유효합니다. 한동안 역이 탄생 한 번 여기에, 위대한 시인을 기리는 의미에서, "레르몬토프"라고했다. 지하철 역 "레드 게이트"- 그러나 80 년대 후반에 원래 이름으로 돌려 보내졌다. 그것이 위치하는 지역은 그런 식으로 불린다. 그리고이 회사는 그 동안 모스크바의 역사적 지명의 부활에 갔다.

18 세기 초 이래로 모스크바에서공식은 아니지만 상당히 안정적인 전통적 이름 인 "Red Gate"를 가지고있었습니다. 그것은 폴 타바 전투에서의 승리를 기념하여 세워진 붉은 색의 서 올림 아치 때문에 그렇게 불렸다.

메트로 역 "Krasnye Vorota"의 건축 및 엔지니어링 기능

이것은 소비에트 건축의 생생한 사례 중 하나이다.시대. 메트로 역 "Krasnye Vorota"는 독특한 건축 양식을 가지고 있습니다. 구성주의 동적 인 선은 고전적인 붉은 대리석의 표현력과 결합됩니다. 그리고 가장 중요한 것은, 서로를 모순하지 않고 유기적 인 단결을 이루는 것입니다. 가든 링 (Garden Ring)에있는 로비의 외부 솔루션에서, 레드 게이트 (Red Gate) 이미지에 대한 명확한 참조가 표시됩니다.

이 이미지가 메인의 내부에 있습니다.역의 복도. 이 건축 프로젝트는 30 대 파리 국제 전시회에서 최우수상을 수상했습니다. 건설적인 유형의 크라 스니 예 보 로타 (Krasnye Vorota) 역은 철창 (pylon) 역이며 3 개의 둥근 천장이있는 역입니다. 그것의 세우는 깊이는 30 미터를 초과합니다. 이로써 위대한 애국 전쟁 기간 동안 방송 통신위원회 (Commissariat of Communications)의 운영 본부로서 방송국 구내를 사용할 수있게되었습니다. 따라서 운송 관리는 소련의 철도로 흐른다. 열차가 정차하지 않고 역을 통과했을 때, 플랫폼은 임시 합판 파티션으로 울타리를 쳤다. 이것은 방위 목적으로 지하철 시설을 사용하는 한 가지 예일뿐입니다. 소련의 전략적 업무를 고려할 때, 지하철지도를 포함하여 많은 것들이 만들어졌습니다. "레드 게이트"도 예외는 아닙니다.

노스 스테이션 현관

그의 지하철역 "Krasnye Vorota"만이 발견되었습니다.1954 년 여름. 가든 반지의 바깥쪽에 있습니다. 로비는 레드 게이트 스퀘어 (Red Gate Square)에 세워진 철도청 고층 빌딩에 지어졌습니다. 이 전략적 목적을 가진 지하철역은 전쟁 중 지하실 역할을해야 할 때 연결되었습니다. 건물 자체는 7 개의 유명한 모스크바 스탈린 고층 건물 중 하나입니다.

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