상트 페테르부르크시 당국의 지하철 역이 가까와졌습니다.

세인트 피터 스 버그의 대도시는건설 시간 (1955 년)과 규모면에서 러시아 연방. 세인트 피터스 버그 (St Petersburg) 지하철역은 총 67 개로 총 5 개 라인으로 총 길이는 113.6 킬로미터이다.

세계에서 가장 깊은 곳

북부 수도의 지하철이 처음입니다.역의 깊이를 나타내는 평균 지표. 57 미터이며 가장 깊은 역인 "Admiralteyskaya"는 102 미터 높이에 있습니다.

두 라인의 절대적으로 모든 스테이션 - Right-Bank(Frunzensko-Primorskaya) 등이 있습니다. 세인트 페테르스 부르그 (St Petersburg) 지하철역은 총 67 개 중 60 개가 평균 (57 미터) 아래에 위치합니다. 세 곳만 얕은 수심에 위치하며 모두 3 대주로되어 있습니다. 네 개의 지상국이 있습니다. 이들 중 하나가 "Dachnoe"라는 말은 영원히 닫힌 것을 의미합니다. 그녀는 1966 년부터 1977 년까지 기차가 shestvagononnymi가되었을 때 일했습니다. 플랫폼의 길이로 인해 플랫폼을 가져갈 수 없었습니다.

가장 긴 플랫폼

지하철 역에 폐쇄 된 역이 가장 많습니다.상트 페테르부르크 (St. Petersburg)가있는 긴 플랫폼 - 지하철역 "Moskovskaya". 이 플랫폼은 모스크바 전역에서 펼쳐지며 Pulkovskoye 고속도로 및 도심에서 출입 할 수 있습니다.

역은 땅이 없기 때문에 흥미 롭습니다.로비. 승객은 표 사무실을 통해 지하철로 들어갑니다. "모스크바"는 광장의 양쪽에 같은 수의 52 개의 문이 있습니다. 2015 년 11 월 11 일, 오후 1시에 벤치에있는 누군가가 잊어 버린 고아원의 여성용 가방으로 인해 역이 폐쇄되었습니다.

상트 페테르부르크 지하철 장비

대도시 세인트 피터 스 버그 - 북쪽에 가장 가깝습니다.우리 나라에서. 파르 나서 스 (Parnassus)는 러시아 연방 전체에서 가장 북쪽에있는 지하철역입니다. 이 여분의 교통량이 빠른 시스템에는 73 개의 로비, 856 개의 개찰구, 255 개의 에스컬레이터, 5 개의 운영점 및 1 개의 수리점이 포함됩니다. 상트 페테르부르크 지하철역은 상호 교환이 가능합니다. 상트 페테르부르크 지하철에는 7 개의 노드가 있습니다. 6 개의 2 개의 스테이션과 1 개의 3 개의 스테이션이 있습니다. 역 "Sadovaya"는 북부 수도의 "Spasskaya"- "Sennaya Ploshchad"- "Sadovaya"의 유일한 3 개 교환소의 핵심 부분입니다.

"Ladoga"

깊은 곳 중 하나는지하철 역 "Ladozhskaya". 세인트 피터스 버그는 전세계에 알려져 있으며 사랑하는 삶을 살고 Ladoga 호수의 얼음이 막혀 있습니다. 그러나이 역은 계획된 Ladoga 역의 이름을 딴 것입니다. 지상 파빌리온이이 역의 일부가 될 것임을 암시했기 때문입니다. 그러나 후자의 건축은 지연되었고, 현관은 독립적 인 구조로 세워졌다. 그러나, 역의 실내 디자인은 삶의 길에 바쳐진다.

에 "Ladozhskaya"(오른쪽 은행 행)가 있습니다61 미터의 깊이 때문에 승객을 수송하는 에스컬레이터가 2 분 20 초 움직입니다. 지하철을 빠져 나와 사람들은 Ladozhsky 기차역뿐만 아니라 Karl Faberge 광장, Bolshaya Yablonovka 및 Zanevsky 애비뉴에 도착합니다. 앞으로 Ladozhskaya-2 역의 건설이 계획되어 있습니다.

다양한 유형의 방송국

세인트 피터 스 버그 지하철역은 깊다.예금은 디자인이 다릅니다. 지하철은 St. Petersburg 15 지하철, Pylons (17), Column (18) 및 Closed Station (10)과 같은 단일 어트랙션입니다. 가장 긴 거리는 세인트 피터스 버그 (St. Petersburg)의 두 지하철역 인 "알렉산더 네프 스키 광장 (Alexander Nevsky Square)"과 "엘리자 로프 스카 야 (Elizarovskaya)"사이의 이동이며 4 킬로미터에 해당합니다. 가장 짧은 - "기술 연구소"와 "푸쉬킨"사이에, 그것은 800 미터와 같습니다. 세인트 피터 스 버그 (St. Petersburg) 지하철에는 기술 연구소 (technological institute)와 스포티 브나 야 (Sportivnaya)의 교차 플랫폼 스테이션이 있습니다. 동일한 플랫폼에서 다른 회선으로 전환 할 가능성이 있습니다.

«바이 패스 채널»

최근 몇 년 동안 러시아 연방의 두 수도에서집중적 인 지하 건설. 건설중인 상트 페테르부르크 지하철역은이 도시의 모든 지역에 위치하고 있습니다. 여기에는 Ligovsky Prospect에 위치한 Obvodnaya Canal이 포함됩니다 (153 호).

이 건물의 1 층에는 로비가 있습니다.역 - 입구는 Ligovsky Avenue에 있으며, 출구는 Obvodnoy 운하로 연결됩니다. 2017 년에이 역이 새로운 Krasnoselsko-Kalininskaya 노선으로 이전 될 예정이며 역 "Obvodnoy channel-2"가 버스 정류장 근처에 건설 될 예정입니다.

선수권 대회의 대상

새로운 역에는 Admiralteyskaya 역,그랜드 오프닝은 2011 년 12 월 28 일에 일어 났으며 상트 페테르부르크 지하철 역사상 가장 큰 장기간 건설의 끝을 보였다. 세인트 피터스 버그 (St. Petersburg)의 새로운 지하철역 인 "Spasskaya"는 2013 년 11 월 7 일에 개통되었습니다. "Bucharest", "International", "Prospect Glory", "Dunayskaya", "Shushary"역과 "Sportivnaya-2"역 로비는 2018 년에 소개 될 예정입니다. 또한, 북 캐피탈 수도권 개발 계획에 따르면, 2018 년까지 "Spassky"에서 "Mining Institute"로의 Right-Bank Line (4 번째 섹션)을 개설 할 계획입니다. 그 (것)들 사이에서 "극장"일 것이다.

야심 찬 계획의 실행

지하철 세인트 피터 스 버그 (St. Petersburg) 지하철 3 호선 연장 -Nevsko-Vasileostrovskaya - "Primorskaya"역에서 "Begovaya"역까지. 2020 년에 세인트 피터스 버그 (St. Petersburg) 지하철 6 호선이 건설 될 예정입니다. 그리고 2025 년까지 기존 라인 ( "빨간"지사는 Pulkovo까지 확장 될 예정)의 중요한 확장과 함께, 링 라인이 운영 될 예정이며, 그 건설은 1980 년 이후 중단되었습니다.