추월은 교통 규칙에서 가장 중요한 주제입니다. 엄밀히 말하자면 규칙에있는 모든 것이 미래에 실용적인 운전에 유용 할 것이므로 어떤 주제라도 배워야합니다. 따라서 추월이 어떻게 진행되고, 금지되어 있는지,이 주제와 관련이있을 수있는 모든 것에 대해 이야기하는 것이 가치가 있습니다.
나는 용어로 시작하고 싶다. 따라서, 추월은 다가오는 차선으로의 출구와 직접적으로 관련된 차량 (한 번에 한 개 또는 여러 개)의 진보입니다. 기동이 끝나면 운전수가 돌아옵니다.
아직도 두 번째 용어가 있습니다. 그리고 이것은 진보입니다. 많은 사람들은 종종 그를 추월과 혼동합니다. 이 개념의 의미는 무엇입니까? 여기서 모든 것은 가능한 한 간단합니다. 전진은 특정 차량의 운전자가 다른 통과 차량보다 높은 속도로 움직이는 과정입니다. 다른 말로 표현하면, 자동차가 이웃을 우회 할 때의 상황입니다. 동시에 운전자는 다가오는 차선으로 재구성되지 않으므로이 기동은 훨씬 안전한 것으로 간주됩니다. 따라서이 용어들을 혼동하지 않아야합니다. 뒤집는 것이 한 가지이며 전진하는 것은 또 다른 일입니다.
도로 규칙 제 11 장추월과 관련된 모든 것에 대해 자세히 설명합니다. 그리고 SDA 책이 가르치는 첫 번째 일은 기동이 시작되기 전에 운전자가 떠나려는 차선이 자유롭도록해야한다는 것입니다. 그는 충분한 시간을 갖고 있는지 계산해야하며, 행동하는 동안 차가 다가오는 차선에 나타나지 않을 확률이 얼마나 높은지 계산해야합니다. 이것은 매우 중요합니다. 많은 운전자는이 규칙을 준수하지 않으며 결과는 일반적으로 환심입니다. 대부분의 사고와 사망자는 사고로 인해 발생합니다. 고속으로 "걸어서"앞 범퍼와 충돌 한 두 대의 자동차 - 이것은 대개 피해자입니다.
이 모든 것은 다음과 같은 법칙을 만듭니다 : 위에서 설명한 상황에서 사고가 발생하면 추월을 시작한 사람이 항상 거짓말을합니다. 이것은 논리적이고 이해하기 쉽습니다. 어쨌든 운전사는 모든 것을 미리 계산하지 않았고 그 결과에 대해 생각하지 않고 기동을 시작했고 단순히 기다리지 않았습니다.
배우기 다른 요점마음으로, "전복"이라는 주제를 읽습니다. SDA는 다음과 같이 추월하려고하는 차의 운전자가 주어진 순간에 속도를 올려서는 안됩니다. 반대로 그것을 줄이는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 기동을 위해 소비해야 할 시간이 증가하기 때문입니다. 따라서, 반대 차선으로가는 것이 더 길어질 것이며, 적어도 - 수십 미터가 될 것입니다. 그것이 내포하고있는 것을 지정할 필요는 없습니다.
상기 이외에, 여전히 질량이있다.뉘앙스도 고려해야합니다. 예를 들어 전방 차량이 다른 사람보다 앞서 있거나 장애물을 피하려고하는 경우 등의 추월은 금지됩니다. 같은 차선을 따라 주행하는 자동차가 방향 지시 신호를 제공하면이 기동을 진행할 수 없습니다.
또한, 시작하기 전에 사람행동을 취하기 위해 행동을 취하고, 리어 미러를 들여다 봐야한다. 그 후 운전 한 차도 추월하기로 결정했을 가능성이 높습니다. 그런 경우 SDA는 당신이 기다릴 필요가 있다고 말하면서 속도를 줄이거 나 (혹은 적어도 초과해서는 안된다.) 단지 다시 한번 모든 것을 점검 한 후에해라.
물론, 하나의 뉘앙스. 드라이버가 기동 완료 후 그는 (추월 것에 대한, 특히하고) 다른 운송 수단에 대한 간섭을 생성하지 않고 차선으로 돌아 실패 안다면 추월 금지된다. 많은 운전자 때문에 무엇을의 간단한 조항을 잊지 사고에 들어가.
추월 규칙은 또한 운전을하려는 운전자를 얼마나 빨리 이동시킬 필요가 있는지에 관한 특정 조항을 규정합니다. 이 뉘앙스 또한 중요합니다.
당신은 어떤 속도로기계가 움직이는 것만으로는 충분하지 않습니다. 앞서 운전하는 자동차의 속도계가 85km / h라고 가정 해 봅시다. 그를 추월하고자하는 사람이 80km / h로만 가속하면 - 어떤 경우에도 행동을 시작할 수 없습니다. 비록 속도로 그는 몇 킬로미터 동안 차선에서 그의 이웃을 걸어갔습니다 - 또한 위험할만한 가치가 없었습니다. 따라서 예를 들어, 그가 90km / h로 가속 할 경우, 전체 추월을 수행하려면 180m가 걸릴 것입니다. 그리고 다가오는 차선은 360 미터로 무료 여야합니다. 왜 그렇게? 간단합니다. 180 m는 기동하는 사람에게는 필요하고, 다른 차량에는 동일한 차량에 필요합니다. 이것은 충돌을 피할 수있는 유일한 방법입니다.
규칙 추월은 말하기 - 사람이 따라 잡는다면자동차 앞에서는 너무 느리다. 계획을 포기하는 것이 좋다. 액션을 완료 한 후, 운전자는 자동으로 장애물을 자동으로 생성합니다. 그리고 그가 추월하기로 결정했을 수도 있습니다. 일반적으로이 경우에는 고속이 필요합니다. 학습해야합니다.
추월은 여러 곳에서 금지되어 있습니다. 첫째로 - 통제되고 규제되지 않은 교차로에서 (사람이 주요 도로 인 잘못된 길로 이동하는 경우).
둘째, 횡단 보도에서 추월하기도합니다.엄격히 금지됩니다. 교량, 고가도로, 터널 (그리고 그 아래), 상승의 끝, 위험한 선회, 가시성이 제한된 지역 등 모든 열거 된 장소에서 수행 할 수 없습니다.
교차로가있는 특정 상황이 있습니다.이는 앞선 TS에 의해 추월 될 수 있습니다. 첫째, 규제되어서는 안됩니다. 둘째, 교차로 앞에서 주요 도로 표지판이 있어야합니다. 추가 판은 없어야합니다 (2.3.1에서 2.3.7까지 번호가 매겨진 문자는 제외). 따라서 주요 도로 만이 교차로에서 방향을 변경하지 않으면 기동 할 수 있습니다.
이전 규칙이 허용되었음을 주목할 가치가 있습니다.비어있는 경우 횡단 보도에서 추월하십시오. 그러나 이제 모든 것이 바뀌었고, 지금부터는이 구역이 비어있는 경우에도이 조치가 금지됩니다.
해당 사이트에 대한 자세한 내용을 알려야합니다.책략을 만드는 길은 벌금을 위협 할뿐만 아니라 생명도 위협합니다. 따라서 교량, 육교, 육교, 터널은 다가오는 차선만큼 위험합니다. 각각 추월해서는 안됩니다.
일반적으로 일부 다리는 때때로그들이 멀리서 보는 것이 비현실적인 방식으로 그리고 서두르는 많은 운전자들이 추월을 시작하고 결과적으로 통과가 어려운 다리에서 끝냅니다. 그건 그렇고, 보통 적절한 포인터가 있습니다. 추월 서명은 3.20 에서처럼 번호가 매겨집니다. 배울 수있는 것은 간단합니다 - 두 대의 차량을 보여줍니다. 왼쪽의 차량은 빨간색으로 강조 표시되어 있습니다. 모든 것은 분명합니다. 의미를 설명 할 필요가 없습니다.
그러나 사람이 포인터를 볼 때 3.26, 그 다음 당신은 긴장을 풀고, 모든 것을 미리 점검하면서, 기동 할 수 있습니다. 이 표시는 같은 3.20와 같아 보인다, 단지 양쪽 차가 회색이고, 5 개의 선과 더불어 비스듬히 교차했다. 이것은 금지령의 취소를 의미합니다.
위험한 방향 전환과 어떤 것도 필요하지 않습니다.표지판 - 그들은 볼 수 있습니다. 그러나 규칙에 따라, 그들은 설정됩니다 - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. 주어진 지수를 보았을 때, 기동과 함께 지연하는 것뿐만 아니라 속도를 줄이는 것이 필요합니다 (가파른 상승을 제외하고).
마지막으로 일부 지역의 경우 제한적입니다.가시성 (도로가 그렇거나 일부 구조물이 있고, 지형이 특정 일 수도 있습니다), 추월 또한 금지됩니다. 이러한 상황에서는 최대한 조심스럽게 가능한 한 신중히 행동하는 것이 좋습니다. 그리고 이미 알아 차리는 것이 가능하기 때문에 너무 많은 표지판을 기억할 필요가 없습니다. 단 2 개의 금지 지표와 2 차 취소, 그리고 그들은 일관되게 만난다. 두 번째 - 첫 번째 이후 얼마 후.
마지막으로 별도의 기사문맹 퇴치를위한 처벌은 존재하지 않는다. 그러나 행정 법규의 12 장이 있습니다. 네 번째 부분에서, 다가오는 차선이나 트램 트랙 (자연적으로는 반대 방향)으로가는 것이 벌금에 처할 수 있다고합니다. 그 크기는 5 천 루블입니다. 보일 수 있듯이 추월에 대한 벌은 작지 않습니다. 또한 운전자는 자신의 권리를 박탈 당할 수 있습니다. 기간은 보통 4-6 달이다. 많은 사람들에게있어서, 따라서 운전 면허증을 잃는 것은 최악의 처벌입니다. 많은 사람들이 추월에 대한 처벌을받는 것이 더 낫다고 말하기 때문입니다.
이 기사에서는 잘못된 장소에서 추월 한 운전자를 처벌한다는 점에 유의해야합니다. 즉, 허용 표지가없는 곳입니다.
많은 사람들이 "교환"이 가능한지에 관심이 있습니다.처벌? 벌금을 내지 않는 대신에? 아니야, 모든 것은 교통 경찰에게만 의존한다. 좋아? 그렇게 될 것입니다. 이 사건은 법정에 제기 될 것입니까? 대부분의 경우 권리 박탈의 위협은 위협 받고 있지만 청문회에서이 문제를 해결하고 스스로를 정당화하려는 시도가 가능할 것입니다.
네가 저 지르지 못하는 곳에 대해 많은 말들이있어.추월. 그리고 그것이 어디에있을 수 있는가? 이 장소들도 나열되어야합니다. 이른바 다가오는 교차점은 2 차선 모터 도로에서 허용됩니다. 거기에서, 중심선은 간헐적 인 마크 업처럼 보입니다.
밴드가있는 도로에서도 할 수 있습니다.3 명. 또한 간헐적 인 선들도 있어야합니다. 물론, 허용되는 카테고리 아래에는 두 개의 밴드 만있는 도로가 있으며 표시가 결합되어 있습니다. 추월 할 수 있습니다. 그러나이 모든 것이 기억하기 바람직하기 때문에 모든 장소에 적절한 징후가있는 것은 아닙니다. 초과는되지 않습니다.
초창기에는 많은 사람들이 "추월"과 "기대"의 정의에 혼란스러워했습니다. 이제 모든 것을 예제로 설명 할 필요가 있습니다.
추월, 발생같은 밴드 내에서. 왜냐하면, 수평 마킹의 교차점이 없다면, 이것은 다가오는 여행이 아니었기 때문입니다. 또 다른 추월은 도로의 오른쪽 절반을 넘지 않는 단서라고 할 수 없습니다. 즉, 다가오는 차선에서 자동차도 떠나지 않습니다.
그리고 마침내, 한 번 더 순간 - 사람이 다가오는 차선으로 갔지만, 지나가는 움직임의 측면으로 돌아 가지 않은 차량. 예를 들면.
그래서 위의 모든 것을 기억한다면 추월을 안전하게 수행 할 수 있습니다. 중요한 것은 규칙을 기억하는 것입니다.
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