다가오는 차선을 위협하는 것은 무엇입니까?

차를 오랫동안 착취하고교통 경찰과의 만남은 책임 의식을 떨어 뜨린다. 우리는 규칙을 어기고, 다가오는 차선을 이용할 수있게하고, 처벌을받지 않습니다. 그리고 그러한 위반에 대하여 러시아 연방 강령은 4 개월에서 6 개월 동안 운전자의 박탈이라는 형태로 행정 처벌을 규정하고 있습니다.

그러한 위반과 관련된 사건은 보통 기존의 도로 규칙 및 영토 관할권에 근거하여 세계 법정에서 고려됩니다.

다가오는 차선으로의 ​​출발은 일반적으로 추월과 관련이 있습니다. 누군가는 천천히 움직이기를 원하지 않습니다. 매쉬에 빠지거나, 누군가가 서두르다가, 누군가는 그저 앞서있는 모든 사람을 무시합니다.

이러한 상황에 더하여, 누가교통 경찰에 의해 의도적으로 배치됩니다. 따라서 그들은 예산을 보충합니다. 예를 들어, 교통 경찰은 길가에 돌출되도록 보도에 장애물을 배치합니다. 운전자는 움직이고,주의를 기울이고, 차를 만지거나 손상시키지 않으려 고 한 쌍의 바퀴가 실선으로 달라 붙는다. 여기 당신과 카운터에 가야합니다. 또 다른 예입니다. 앞서가는 길은 길쭉한 길이다. 교통 경찰 직원은 트랙터 형 운송을 시작합니다. 그것은 천천히 움직입니다. 차 뒤에서 움직이는 것은 곧 사이클리스트의 속도를 초월하지 않는 최고 속도로 고속도로를 따라 기어 가기에 지루합니다. 그는 더블 연속 선에 대한 충격과 관련하여 추월 시도를합니다. 그리고 그는 앞서 "유니폼을 입은 사냥꾼"을 기다리고 있습니다. 다가오는 차선으로 여행 할 권리가 박탈됩니다.

물론, 당신은 항상 교통 경찰을 비난 할 필요가 없다, 당신은 규칙을 어 기지 않고 도발에 굴복하지 않는다.

논란의 여지가있는 상황이 있습니다.허용 방향으로 차례대로 다가오는 차선으로 출발하십시오. 다가오는 차선을 차지한다는 사실에 대해서도 청구 할 수 있습니다. 이것이 얼마나 합법적이며, 왜 이런 일이 발생합니까?

조종이 이루어지면 탄도는항상 정확할 수 있습니다. 여기에서는 운전자와 도로 서비스 모두를 비난 할 수 있습니다. 선회하면 과실 운전자가 모서리를 자르고 실선으로 변하거나 일반적으로 반대편 차선으로 이동합니다. 야드에서 출발하는 경우와 같이 마크 업이있는 곳은 모든 욕망으로 피할 수없는 곳입니다. 보조 도로에서 출구가 90도 각도로 위치하고 있기 때문에 기동을위한 충분한 공간이 없기 때문입니다. 그래서 당신은 실선으로 뛰어야합니다.

다가오는 차선으로의 ​​출발은4 개월에서 6 개월 동안 권리를 박탈함으로써 처벌을 받는다. 이것은 좌회전시에도 적용됩니다. 우회전, 대개, 다가오는 차선은 후크하기가 어렵습니다. 멀리 있습니다.

한 가지 더 논란의 여지가있는 상황이 있습니다.중심선의 교차점. 예를 들어, 구불 구불 한 길에서 움직이고 있습니다. 처음에는 신호가 통과하는 것이 금지되어 있습니다. 그때까지 표지판을 따라 길가의 길고 똑 바른 부분을 미리 보았습니다. 실선은 불연속이됩니다. 당신이 추월 할 수있는 모든 것이 안전합니다. 그러나 그곳에있었습니다. 당신은 추월 동안 다가오는 차선으로가는 것을 포함하는 교통 경찰과 교통 경찰에 의해 멈추게됩니다.

사실 추월을 금지하는 표시는 다음 교차점까지 유효합니다. 그렇다면 중단 된 라인이 적용되는 이유는 분명하지 않습니까? 아니면 다시 경찰의 트릭입니까?

그러나, 이들은 고립 된 경우입니다. 그들은 너무 자주 만납니다.

어떤 경우에는 세계 법원이 폐지됩니다.운전자에게 권리를 박탈하는 법령. 예를 들어 운전자에게 적절한 통보가되지 않았으므로 하루 뒤의 일정을 가져 왔으며 부재시에는 해당 사건을 고려했습니다. 또는 교통 경찰관의 서면 신고에 대한 위반. 이 경우, 운전자는 행정 책임도 면제됩니다. 그러나 유리한 상황의 조합에 의존하지 말고, 회의 여행과 관련된 규칙을 포함하여 규칙을 위반하지 않도록 노력해야합니다. 결국, 때때로 그것은 권리의 운명뿐만 아니라 평생에 달려 있습니다 ...