"Nissan Cube"는 매우 특별한 차입니다. 이것은 도시에서 거의 볼 수 없습니다 (러시아 동부 지역 제외). 이 기계는 주로 일본 국내 시장 용으로 제조되었습니다. 그러나 일부 표본은 북미 및 유럽 시장에 공급되었습니다. "닛산 큐브"란 무엇입니까? 이 기계의 소유자의 피드백, 약점 및 장점은 오늘 기사에서 배우게됩니다.
이 차의 외관은 컨셉 카와 비슷합니다. 그러나 아니요, 이것은 상당히 간단한 콤팩트입니다.
차는 공격적인 범퍼와 거친 모양을 가지고있다 : 그런 나쁜 "일본인"- 그들은 주인에 대한 "니산 큐브"에 대해 말한다. 범퍼의 아래 부분에는 큰 둥근 안개 램프가 있습니다. 그들 사이에 - 넓은 그릴 공기 흡입구. 라디에이터 그릴은 광학 장치에 연결되어있어 매우 효과적인 설계 솔루션입니다. 뒤에서 차는 눈에 띄지 않게 보인다.
한 번에 비대칭 측면부품. 그래서 왼쪽에는 넓은 랙이 있고 오른쪽에는 큰 유약 영역이 있습니다. 광학 장치는 단일 선체로 결합 된 미국 스타일의 정사각형 회전 신호 및 정지 램프로 만들어집니다. 그들 사이에는 번호판 아래에 컷 아웃이 있습니다. 여기서 미국식 유형 (즉, 트럭과 마찬가지로 정사각형)의 번호 만 설정할 수 있습니다. 일반적으로 자동차 외관은 높이 평가됩니다. 일본인은 매우 진보적이고 귀여운 디자인을 만들었습니다. 차는 도시의 시내와 길에서 자신있게 보인다.
크기는 닛산과 비슷합니다.Nout "(왜냐하면"큐브 "는 같은 플랫폼에 구축되기 때문입니다). 그래서 차의 길이는 4 미터, 너비 - 1.7 미터, 높이 - 1.65 미터입니다. Wheelbase - 2.5 미터. 이것은 다소 적습니다. 이는 대도시의 명백한 장점입니다. 통관과 관련하여 소유자에 대한 "Nissan 's"리뷰는 무엇입니까? 차는 크로스 오버와 함께 어떤 passability와 함께 신체의 정확한 기하학을 가지고있다. 자동차는 거칠기와 "대각선"에 완벽하게 대처합니다. "큐브"는 도시와 자연을 여행하는 가족 여행에 모두 적합합니다.
언뜻 보면 이것은 매우 보인다.단 두 사람 만 완전히 배치 된 소형차. 그러나 높은 지붕과 잘 배치 된 레이아웃으로 인해 살롱은 매우 넓습니다. 적어도, 그들은 "닛산 큐브 (Nissan Cube)"(2002)에 대해 소유자의 의견을 말합니다. 트렁크 룸은 매우 넓습니다. 후부 좌석이 접은 상태에서, 그 볼륨은 1645 리터입니다. 주목할만한 것은 모든 것들이 그 안에 놓여 있다는 것입니다. 결국, 트렁크 컴 파트먼트는 가장 정사각형입니다. 작은 냉장고 나 서랍장을 쉽게 운반 할 수 있습니다.
인테리어 디자인도 매우 특이합니다. 어뢰 - 명확하게 표시된 선반이있는 두 섹션. 디플렉터는 타원형이며 수평으로 배치되며 "알루미늄 아래에"인서트가 있습니다. 핸들은 3 개의 스포크로 추가 버튼과 로고가 중앙에 있습니다. 계기판은 밝고 유익합니다. 패널 중앙에 CD 라디오가 있습니다. 아래 - 기후 제어 장치. 그것은 비정상적인 모양을하고 있습니다. 모든 자동차에서 직사각형 블록 인 경우 원의 형태로 만들어집니다. 중앙 - 디지털 디스플레이. 변속 레버 근처에는 두 개의 깊은 컵 홀더가 있습니다. 앞쪽 승객의 다리에는 널찍한 글러브 박스가 있습니다. 천장은 또한 디자이너의주의를 빼앗기지 않습니다. 그래서 실내 장식은 파도를 상기시켜주고 버려진 돌에서 물로 갈라집니다. 어떻게 보이는지보세요.
그들이 오두막 "닛산 큐브"소유자 리뷰에 대해 뭐라고 말합니까? 자동차 운전자는 실용성과 현대적인 디자인이라는 두 가지 요소에 주목합니다. 이러한 인테리어는 앞으로 수년 동안 관련성이 있습니다.
동력 장치 라인에는 103 마력의 1.5 리터 엔진을 장착 한 가솔린 및 디젤 엔진이 있습니다.
가솔린 엔진에는 두 가지가 있습니다. 첫 번째 제품은 1.5 리터의 작동 용량을 갖추고 있습니다. 최대 출력은 109 마력입니다. 미국 시장을 위해 유효한 1.8 리터 엔진. 그는 124 마력을 발전시킵니다.
위의 모든 동력 장치에는 두 가지 유형의 기어 박스가 장착 될 수 있습니다.
수동 변속기에서 자동차13.5 초 만에 수백 명으로 가속화됩니다. 최대 속도는 시속 170 킬로미터입니다. "Nissan Cube"는 비용으로 무엇을 가지고 있습니까? "out of town"모드에서 자동차는 최대 7 리터의 연료를 소모합니다. 도시 순환에서는이 수치가 10 리터로 증가합니다. 혼합 사이클에서 자동차는 8 ~ 9 리터를 소비합니다. 모든 가솔린 단위는 연료의 품질을 요구하지 않으며 92 번째 가솔린을 위해 설계되었습니다.
일본의 "Nissan Cube"리뷰는 무엇입니까? 소유자는 살롱의 실용성을 주목합니다. 그것은 매우 편안합니다 - 그것은 쉽게 4 명까지 수용 할 수 있습니다. 게다가, 많은 사람들은 평평한 바닥이있는 넓은 트렁크를 좋아했습니다.
프라이머 차에 아주 통행 할 수있다, 그러나앞바퀴 굴림이 있습니다. 도시에서 자주 여행하는 사람들에게 명백한 장점은 주차 편의성입니다. "쿠바"의 주차 공간을 찾기가 어렵지 않을 것입니다. 그리고 짧은 휠베이스로 인해이 "지퍼"는 중간 크기의 세단을 거의 짤 수없는 곳이면 어디든 들어갈 수 있습니다. 자동차의 디자인은 보행자와 숙련 된 자동차 운전자의 목이 말리도록 힘을줍니다. 특히 마지막 바디, "Nissan Cube"z12를 특별하게 보입니다. 살롱에 대해서도 마찬가지입니다. 그는 앞으로 몇 년 동안 생각하고 있습니다.
일본 소형차의 단점은 무엇입니까? 닛산큐브? " 리뷰는 예비 부품의 입수가 어려움에 유의합니다. 이 차에서 발견 할 수있는 아날로그는 거의 없습니다. 예를 들어 스토브의 원래 엔진은 루블 27,000에 대한 재 계산에 소요됩니다. 하나의 헤드 라이트는 3 만개입니다 (6 개라면 원본은 아닙니다). 따라서 자동차는 러시아 동부 지역에서보다 널리 보급되었습니다. 많은 사람들에게 니산의 올바른 방향타는 단점이었습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 주인은 다른 조향 자세에 익숙해집니다. 그런 차를 추월하는 것은 가능하지만, "유럽인"보다 조금 어렵습니다. 왼손잡이 수정이있어 러시아 운전자에게 더 익숙합니다. 그러나 슬프게도, 그것들을 판매에서 발견하는 것은 매우 어렵습니다.
공식적으로 Nissan Cube는 러시아에 공급되지 않습니다. 그러나, 그것은 보조 시장에서 사용할 수 있습니다. 5 년 동안 400 ~ 500,000 루블을 구매할 수 있습니다. 기본 장비에는 이미 파워 윈도우, 중앙 잠금 장치, 에어컨 및 파워 스티어링 장치가 포함되어 있습니다. 그건 그렇고, "큐브"는 순차적으로 지금까지 생산됩니다. 국내 시장에서 신차 가격은 200 만엔 (21,000 달러)이다. 이 기계는 미국 및 유럽 시장에서도 판매됩니다.
그래서 우리는 어떤 종류의 리뷰와Nissan Cube의 기술적 특성. 차는 주목할 만하다. 그러나 예비 부품의 비유 동성으로 인하여 구매는 러시아의 중앙 및 동부 지역에서만 필요합니다.
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