"Renault Daster"(디젤) - 교차의 비평과 복습

"Renault Daster"는 아마도 가장 성공적인 것입니다.지난 몇 년간 회사의 프로젝트 2010 년에 등장한 후 누구에게도 알려지지 않은 "Daster"는 즉시 많은 자동차 운전자들에게 인정을 받았습니다. 유럽, CIS에서 가장 인기있는 것은 그의 가격, 편안함 및 빌드 품질이었습니다. 이미 6 개월 만에 그는 오프로드 자동차 "닛산 카슈 카이 (Nissan Kashkay)"의 가장 성공적인 모델 인 것만 큼을 능가했습니다. 사실, 많은 주인은 디젤 엔진의 부족에 대해 불평했다. 처음에 "Renault Daster"는 가솔린 성능에서만 판매되었습니다. 그러나 곧 상황이 안정화되었고 현재는 휘발유뿐만 아니라 디젤 엔진도 구입할 수 있습니다. 좀 더 자세히 살펴 보겠습니다.

"Renault Daster"디젤 - 설계 및 기술적 특성에 대한 소유자의 검토

외부 적으로, 가솔린과 디젤의 차이점크로스 오버의 버전은 거의 존재하지 않는다 (TDI 펀치를 제외하고). 주요 기능은 두건 아래에 숨겨져 있습니다. 90 마력의 용량을 가진 1.5 리터 유닛이 있습니다. 1750 rpm에서 토크의 피크는 약 200 N / m입니다.

비평에 의해 언급되는 것에 따라, "르 놀트 Daster"디젤은 매우다이내믹과 트랙션은 정상적인 가속을 위해서는 충분합니다. 그리고 실제로는 아스팔트뿐만 아니라 실제로 도로의 주요 요소이기도하지만 속도가 빨라지고 있습니다. 그런데, 로간 승용차가 여기의 플랫폼으로서 사용되었지만 르노 먼지 떨리는 사람은 "주차장"이라고 부를 수 없다. 이 크로스 오버에는 전륜 구동 장치가 포함되어있어 오프로드에서 자신있게 움직일 수 있습니다. 자갈, 모래, fords 및 입문서 - 이것은 SUV "Renault Daster"디젤의 장벽이 아닙니다.

높은 견인력과 더불어 소유자로부터의 피드백passability, 또한 캐빈의 품질 성능에 유의하십시오. "Renault Daster"가 가장 합리적인 크로스 오버라는 사실에도 불구하고 장식 재료 및 인테리어 디자인의 품질은 일반적으로 예산에서 멀리 떨어져 있습니다. 패브릭 실내 장식하는 "블루투스"및 USB 커넥터와 브랜드의 오디오 시스템, 전면 전기 창, 바퀴의 잠김 방지 시스템, 중앙 잠금 A / Y -이 박스 "르노 살포기"디젤에 포함 된 "종과 호각"의 전체 목록이 아닙니다. 소유자의 의견은 또한 선택적 공기 재순환 시스템, 고정 장치 및 착색 유리의 가능성을 지적합니다.

"종과 휘파람"

주목할 가치가있는 작은 것들 중에서유압 파워 스티어링 및 스티어링 칼럼 조정은 운전자가 각도에 따라 조정할 수 있습니다. 불행하게도, "기초"는 합금 바퀴 (철강) 만 포함하지 않을 것이다. 그러나 "Renault Daster"는 Mercedes Gelendvagen이 아니며, 여기 전자 및 기타 "로션"은 가격 범주에 한정되어 있습니다.

비용

그런데, 교차하는 르 놀트의 가격 카테고리에 관해Daster diesel. 운전자의 의견에 따르면 러시아 시장에서 639,000 루블 상당의 SUV를 찾는 것은 불가능하다. 그러나, 당신이 그것을 450,000 루블보다 적은 휘발유 수정과 비교한다면 가격은 여전히 ​​물 것이다.